一篇介紹高速邊坡綠化生態(tài)防護(hù)施工的施工方案,,采用客土噴播技術(shù),。
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,,全長(zhǎng)4.201km,,其中路基長(zhǎng)度約為692m,綠化面積達(dá)31965㎡,。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草,、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
本合同段里程樁號(hào)為K49+680-K52+730路線長(zhǎng)3.050公里,。沿線地貌屬中低山,,丘陵地貌,海拔高一般為150-300M,,山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,,區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育,主要屬北江水系,,河流多是樹枝狀分布,。
本合同段里程樁號(hào)為K49+680-K52+730路線長(zhǎng)3.050公里。沿線地貌屬中低山,,丘陵地貌,,海拔高一般為150-300M,山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,,區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育,,主要屬北江水系,,河流多是樹枝狀分布。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,,結(jié)合設(shè)計(jì)情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,,對(duì)便道施工或場(chǎng)地平整開挖出來(lái)的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場(chǎng)地填方的土質(zhì)邊坡分開進(jìn)行處理,。對(duì)挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù),,對(duì)填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù)。
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面,,至縣道X253線,,相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449
甘坑~涼帽山區(qū)間隧道穿越?jīng)雒鄙?,單線長(zhǎng)度約為 1.18Km,隧道下穿涼帽山山體,,是本標(biāo)段控制工期的重難點(diǎn)工程,。
高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機(jī)場(chǎng)航站樓西南側(cè),東鄰機(jī)場(chǎng)跑道,,為湖南省,、xx市重點(diǎn)工程。 本工程占地面積約15.7萬(wàn)m2,,地下室局部不覆土區(qū)域?yàn)橛谰眯宰o(hù)坡,。 A、B區(qū)基坑在平面上呈長(zhǎng)方形,,基坑周長(zhǎng)約為1000m,。護(hù)坡面積約為670
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m,;K38+697-k38+803左側(cè),,平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),,平均高度24m,。在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,深
本資料為[鹿鳴湖]成湖工程邊坡防護(hù)分部工程施工方案,,共13頁(yè),,格式為word。 工程概況: 施工內(nèi)容 (一)坡度為1:2.5部分護(hù)坡 進(jìn)出水口高程67.7m以下部分采用漿砌石基礎(chǔ),、干砌石護(hù)坡,,高程在67.7m以上為再生預(yù)制混凝土漏空磚生態(tài)護(hù)
xx站全長(zhǎng)2.7公里,,起訖里程為:DK750+440.18~DK753 +210.98,路基邊坡防護(hù)采用拱形骨架內(nèi)三維生態(tài)防護(hù),,路堤平均填土高度5.4m,,邊坡坡比1:1.75邊坡斜長(zhǎng)9.5m。為取得施工技術(shù)參數(shù)選擇DK750+502.858
根據(jù)挖方原始邊坡分類,分析了常規(guī)綠化方法在挖方原始邊坡的優(yōu)缺點(diǎn);簡(jiǎn)介了植被混凝土護(hù)坡綠化的功能\技術(shù)要點(diǎn)\配方;結(jié)合工程實(shí)例,,闡述了植被混凝土護(hù)坡綠化實(shí),,對(duì)邊坡綜合分析的必要性,及施工工藝,;并所取得的評(píng)價(jià)效果,。
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,線路全長(zhǎng)3.16418km,,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長(zhǎng)1825m(單幅),,路基長(zhǎng)1339.1
XXXX全長(zhǎng)3.79公里,,起訖里程為:HGDK0+212.6~HDK4 +010,路基邊坡防護(hù)種型式:M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù),;空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護(hù);干砌片石防護(hù),。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護(hù)道
路基邊坡錨噴防護(hù)施工方案 錨桿采用Φ25砂漿錨桿,,長(zhǎng)度3.0米,間距300×300cm,,掛網(wǎng)鋼筋按設(shè)計(jì)編成網(wǎng)狀,,采用點(diǎn)焊連接。掛網(wǎng)采用ф8圓鋼,,間距15×15cm,。噴射15cm厚混凝土,每平米噴射砼0.15m3,。
xxxx有限公司旁邊坡位于xx市xx上屋社區(qū),,位于北環(huán)路北側(cè),坑尾大道北端圳暉干燥機(jī)空壓機(jī)廠區(qū)內(nèi),。 邊坡長(zhǎng)度約為112米,,邊坡高度4~23米,邊坡現(xiàn)狀坡面基巖裸露,,坡體主要由強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,、中風(fēng)化花崗巖、微風(fēng)化花崗巖組成,,邊坡坡度30°~50
馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,,上一層坡面修好之后下一層坡面開挖炮破之前,,利用臨時(shí)道路和下一層坡面未開挖炮破之前的寬度進(jìn)行運(yùn)土堆置,堆置土方量要進(jìn)行計(jì)算,,確保填土量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。運(yùn)土采用自御汽車進(jìn)行,挖機(jī)配合進(jìn)行粗步整平,,人工清除雜草,、
DK1188+363~944段為人字形骨架護(hù)坡,DK1188+740~1190+790段為拱形骨架護(hù)坡,。骨架的結(jié)構(gòu)形式為7.5#漿砌片石基礎(chǔ)+C20砼預(yù)制塊鑲面,。
本工程邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)包括有素混凝土擋墻、漿砌片石方格骨架護(hù)坡,、抗滑樁+擋土板,、錨噴支護(hù)以及錨桿格構(gòu)支護(hù)。其中K0+080~K0+120段,、K0+670~K0+748段,、K1+190~K1+260段道路上邊坡采用錨索格構(gòu)梁支護(hù),錨索采用6束7股
承包養(yǎng)護(hù)期限內(nèi),,我公司按照?qǐng)@林綠化養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,合理組織,精心養(yǎng)護(hù),,并派出專業(yè)的園藝師組織指導(dǎo)安排管護(hù)工作,,并根據(jù)各個(gè)季節(jié)天氣及植物生長(zhǎng)情況靈活派出不少于10位有經(jīng)驗(yàn)的工人,保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù),。
在完成刷坡工作后,,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,施放施工段兩端的特征孔位,,然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,,確定其他孔位,孔位放線誤差≤±2cm,。
本工程占地面積約15.7萬(wàn)m2,,地下室局部不覆土區(qū)域?yàn)橛谰眯宰o(hù)坡。 A,、B區(qū)基坑在平面上呈長(zhǎng)方形,,基坑周長(zhǎng)約為1000m。護(hù)坡面積約為6700 m2,,建筑結(jié)構(gòu)±0.000為62.350m,。永久性護(hù)坡坡頂標(biāo)高為-0.030m,坡底標(biāo)高為-9.
本合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07,路線全長(zhǎng)8.45207km,,采用雙向四車道設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目K155+100-K155+200段左側(cè),、AK0+500-AK0+600段右側(cè),、AK1+477-AK1+6
本區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK21+731.000,終點(diǎn)里程為DK22+910.800,,右線全長(zhǎng)1179.808m(長(zhǎng)鏈0.008mm),,左線全長(zhǎng)1125.753(短鏈54.047m),其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m,、右線1116.67
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68
(1)、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止,。試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型,、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序,、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),用以指導(dǎo)路基
工程概況: 施工內(nèi)容 (一)坡度為1:2.5部分護(hù)坡 進(jìn)出水口高程67.7m以下部分采用漿砌石基礎(chǔ),、干砌石護(hù)坡,高程在67.7m以上為再生預(yù)制混凝土漏空磚生態(tài)護(hù)坡,,漿砌石護(hù)坡外側(cè)及頂側(cè)采用C20混凝土包裹,,包裹厚度為500px。 湖區(qū)高程6
XXXX全長(zhǎng)3.79公里,,起訖里程為:HGDK0+212.6~HDK4 +010,,路基邊坡防護(hù)種型式:M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護(hù);空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護(hù),;干砌片石防護(hù),。
xx站全長(zhǎng)2.7公里,起訖里程為:DK750+440.18~DK753 +210.98,,路基邊坡防護(hù)采用拱形骨架內(nèi)三維生態(tài)防護(hù),,路堤平均填土高度5.4m,邊坡坡比1:1.75邊坡斜長(zhǎng)9.5m。為取得施工技術(shù)參數(shù)選擇DK750+502.858
本資料為,,預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案,,其包含內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,后由元寶石山東側(cè),,向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南,,沿閩江南崗東(北)岸,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號(hào):K22+298~K25+340,,標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km。K22+298~K
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6.1錨桿制安 (1),、成孔要求 鉆機(jī):用XU-300型,。 鉆孔位置:按照設(shè)計(jì)畫出孔位,偏差不超過(guò)±10 mm,。 鉆進(jìn)方式:采用水作業(yè)鉆進(jìn)法,。 鉆孔直徑:設(shè)計(jì)錨孔直徑為75mm,為確保灌漿充分,,成孔孔徑不得低于設(shè)計(jì)值的101%,。
草坪一級(jí)管養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是目的草種生長(zhǎng)旺盛,呈勃勃生機(jī),,草坪整齊雅觀,,四季常綠,覆蓋率達(dá)98%以上,,雜草率低于3%,,無(wú)坑洼和積水,無(wú)裸露地,。 (l),、生長(zhǎng)勢(shì):生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng),生長(zhǎng)量超過(guò)該草種該規(guī)格的平均年生長(zhǎng)量,,生機(jī)勃勃,,葉色濃綠,無(wú)枯黃葉,。 (2),、
邊坡防護(hù) 綠化施工方案
邊坡防護(hù) 綠化施工方案專題,為您提供邊坡防護(hù) 綠化施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載邊坡防護(hù) 綠化施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多邊坡防護(hù) 綠化施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題