某高速邊坡綠化生態(tài)防護施工方案

一篇介紹高速邊坡綠化生態(tài)防護施工的施工方案，采用客土噴播技術。

某高速工程塹邊坡生態(tài)防護施工組織方案

本工程質量要求高,，工程量大，施工范圍廣,，所以,，必須成立強有力的項目組織機構，制定切實可行的工程施工方案,，以保證保質保量按招標文件要求完成施工任務,。

高速公路高邊坡防護施工方案（錨桿框架）

本合同段受地形、地質,、水文,、路線走向及平縱面技術標準等因素控制，個別路段出現(xiàn)深挖路基,。當路塹邊坡高度大于30米時,，或因為地面橫坡較陡，為避免形成路塹高邊坡而采用較陡的坡比,，通過對邊坡穩(wěn)定性進行分析,，綜合確定安全穩(wěn)定、經(jīng)濟合理的邊坡型式及坡率

高速公路高邊坡防護專項施工方案

本標段為XX高速公路第X合同段,，起于富民縣羅冕鄉(xiāng)者北村（K22+800）,，跨羅冕鄉(xiāng)高倉村，止于永定鎮(zhèn)北營村（K27+700）,，主線全長4.9Km,，互通匝長3.123 Km。設計時速80Km/h,，路基寬度24.5m,。 本標段共有路基高邊坡防護

高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案

高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案

高速公路預應力錨索高邊坡防護施工方案

預應力錨索高邊坡防護施工方案 預應力錨索高邊坡防護施工方案 預應力錨索高邊坡防護施工方案

高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織方案

全長285.809公里。我公司負責D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,，有互通一個,。

高速鐵路工程路基邊坡防護施工方案

XX公局XX客專XX標項目經(jīng)理部二工區(qū)承建的XX客運專線工程位于XX省中東部，沿途經(jīng)過XX省的2個地級市（XX市,、XX市）,、4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),、XX屯鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn)），線路起止里程為：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含

高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工設計方案

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段,，全長285.809公里,。我公司負責D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,，有互通一個,。 本

高速鐵路工程路基邊坡防護施工方案（中交）

XX公局XX客專XX標項目經(jīng)理部二工區(qū)承建的XX客運專線工程位于XX省中東部，沿途經(jīng)過XX省的2個地級市（XX市,、XX市）,、4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),、XX屯鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn)），線路起止里程為：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含

高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織方案.doc

高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織方案.pdf

大慶至廣州高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織方案

本工程甲方要求工期約120天,，工程完工后,，經(jīng)過維修管理，確保所有苗木生長茂盛,，給水系統(tǒng)運作良好,，達到優(yōu)質、精美的景觀效果,，達到優(yōu)良的工程標準,。

某地市高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織方案

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段，全長285.809公里,。我公司負責D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里,。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個,。

湖北省某高速公路高邊坡錨桿框架防護專項施工方案

本標段為湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段,，本合同段路線起點（K95+800）位于遠安鎮(zhèn)金家沖，與第2合同段的終點相接,。

高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織方案 共22頁

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段,，全長285.809公里,。我公司負責D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,，有互通一個,。

京滬高速公路塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織設計方案

堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則,，在制定施工方案中,，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟實力,，技術水平，堅持科學組織,，合理安排,，均衡生產，平行作業(yè),，確保高速度,、高質量、高效率完成本工程的建設

云南大麗高速公路土建某段基高邊坡防護專項施工方案

本標段為云南大麗高速公路土建第18-1A合同段,，我部位于大理州劍川縣甸南鎮(zhèn)和洱源縣牛街鎮(zhèn)境內,，線路全長3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座,，長1825m（單幅）,，路基長1339

[云南]高速公路工程路基高邊坡防護專項施工方案70頁

1、路基邊坡采用臺階式邊坡,，邊坡坡率為1：1.25,，每一級邊坡高度為10m，平臺寬度2.0m,。 2,、邊坡分別設置錨桿框架梁、錨索框格梁進行綜合防護,。第一臺和急流槽位置為錨桿加固,，其余位置為錨索加固；錨索（錨桿）按框格形護坡典型斷面圖設置,，由

邊坡防護施工方案(終稿)

根據(jù)當?shù)氐刭|水文資料,，結合設計情況和現(xiàn)場實際，對便道施工或場地平整開挖出來的石質邊坡以及便道和施工場地填方的土質邊坡分開進行處理,。對挖方形成的石質邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護,，對填方形成的土質邊坡采用混凝土框格骨架內網(wǎng)噴防護。

路基邊坡防護施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面，至縣道X253線,，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,，設東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點樁號為K54+450.路線全長10.449

實心六棱磚邊坡防護施工方案

xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機場航站樓西南側,，東鄰機場跑道,，為湖南省、xx市重點工程,。 本工程占地面積約15.7萬m2,，地下室局部不覆土區(qū)域為永久性護坡。 A,、B區(qū)基坑在平面上呈長方形,，基坑周長約為1000m。護坡面積約為670

路基高邊坡防護施工方案

本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側,，平均高度23.7m,；K38+697-k38+803左側，平均高度22.3m,；K39+473-k39+511右側,，平均高度24m。在深路塹施工前應對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解,，深

邊坡防護施工方案(終稿).pdf

路基邊坡錨噴防護施工方案

路基邊坡錨噴防護施工方案 錨桿采用Φ25砂漿錨桿,，長度3.0米，間距300×300cm,，掛網(wǎng)鋼筋按設計編成網(wǎng)狀,，采用點焊連接。掛網(wǎng)采用ф8圓鋼,，間距15×15cm,。噴射15cm厚混凝土，每平米噴射砼0.15m3,。

高邊坡防護專項施工方案

本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,，位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內，線路全長3.16418km,，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座,，長1825m（單幅），路基長1339.1

鐵路路基邊坡防護施工方案

XXXX全長3.79公里,，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內植草灌防護；空心磚內客土植草+種植灌木防護,；干砌片石防護,。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護道

某邊坡防護工程施工方案

(1),、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄：壓實設備的類型,、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序,、每層填料的松鋪厚度,、材料的含水量等，試驗結果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,，即可作為該種填料施工控制的依據(jù),，用以指導路基

[廣東]防護網(wǎng)邊坡治理施工方案

xxxx有限公司旁邊坡位于xx市xx上屋社區(qū)，位于北環(huán)路北側,，坑尾大道北端圳暉干燥機空壓機廠區(qū)內,。 邊坡長度約為112米，邊坡高度4～23米,，邊坡現(xiàn)狀坡面基巖裸露，坡體主要由強風化花崗巖,、中風化花崗巖,、微風化花崗巖組成，邊坡坡度30°～50

邊坡防護噴播植草專項施工方案

本區(qū)間設計起點里程為DK21+731.000,，終點里程為DK22+910.800,，右線全長1179.808m（長鏈0.008mm），左線全長1125.753（短鏈54.047m）,，其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m,、右線1116.67

邊坡防護工程施工方案

在完成刷坡工作后，根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場實際情況,，施放施工段兩端的特征孔位,，然后采用線繩和鋼尺內插法，確定其他孔位,，孔位放線誤差≤±2cm,。

人工挖孔邊坡防護抗滑樁施工方案

本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設計,，設計時速80km/h。本項目K155+100-K155+200段左側,、AK0+500-AK0+600段右側,、AK1+477-AK1+6

湖南實心六棱磚邊坡防護施工方案

本工程占地面積約15.7萬m2，地下室局部不覆土區(qū)域為永久性護坡,。 A,、B區(qū)基坑在平面上呈長方形,，基坑周長約為1000m。護坡面積約為6700 m2,，建筑結構±0.000為62.350m,。永久性護坡坡頂標高為-0.030m，坡底標高為-9.

錨索格構梁邊坡防護施工方案

本工程邊坡防護設計包括有素混凝土擋墻,、漿砌片石方格骨架護坡,、抗滑樁+擋土板、錨噴支護以及錨桿格構支護,。其中K0+080~K0+120段,、K0+670~K0+748段、K1+190~K1+260段道路上邊坡采用錨索格構梁支護,，錨索采用6束7股

高邊坡開挖和防護施工方案.pdf

高邊坡開挖及防護施工方案.pdf

高邊坡開挖和防護施工方案(1).pdf

邊坡防護噴播 植草專項施工方案

甘坑~涼帽山區(qū)間隧道穿越?jīng)雒鄙?，單線長度約為 1.18Km，隧道下穿涼帽山山體,，是本標段控制工期的重難點工程,。

[廣東]鐵路路基邊坡防護施工方案_

XXXX全長3.79公里，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內植草灌防護,；空心磚內沿縱向每隔1.0m設PVC管一處，干砌片石護坡段路堤邊坡坡比1：1.75,；其他路堤邊坡坡

預應力錨索高邊坡防護施工方案

本資料為,，預應力錨索高邊坡防護施工方案，其包含內容比較齊全,，內容詳實,，可供設計師下載參考。