一篇介紹高速邊坡綠化生態(tài)防護(hù)施工的施工方案,,采用客土噴播技術(shù),。
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,全長4.201km,,其中路基長度約為692m,,綠化面積達(dá)31965㎡。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草,、路塹人字形骨架植草,、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
本合同段里程樁號(hào)為K49+680-K52+730路線長3.050公里,。沿線地貌屬中低山,,丘陵地貌,海拔高一般為150-300M,,山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,,區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育,主要屬北江水系,,河流多是樹枝狀分布,。
本合同段里程樁號(hào)為K49+680-K52+730路線長3.050公里。沿線地貌屬中低山,,丘陵地貌,,海拔高一般為150-300M,山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,,區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育,,主要屬北江水系,河流多是樹枝狀分布,。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,,結(jié)合設(shè)計(jì)情況和現(xiàn)場實(shí)際,對(duì)便道施工或場地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場地填方的土質(zhì)邊坡分開進(jìn)行處理,。對(duì)挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù),,對(duì)填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù)。
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,,相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長10.449
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段,,起點(diǎn)樁號(hào)K103+950,終點(diǎn)樁號(hào)K115+500,,路線全長11.550km,。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
植被砼護(hù)坡綠化一般施工方案 一、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),,坡面穩(wěn)定,,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3,。 二,、邊坡綠化施工方法、技術(shù)措施,、施工設(shè)備 1,、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專
珠海市2009年特色林植樹工程是2009年珠海市全民植樹活動(dòng)月的主題活動(dòng)之一,對(duì)提高植樹的全民參與性,、提高城市品位都起到重要作用,。本工程劃分為四個(gè)標(biāo)段,每個(gè)標(biāo)段種植品種相對(duì)集中,,以片植群植為主,。
人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案人行通道防護(hù)棚施工方案
本資料為安全防護(hù)設(shè)施方案,防護(hù)蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁用木螺絲與木蓋板連接,,成為可向上翻轉(zhuǎn)90°的洞口蓋板,。
某位于攀枝花市東部紅格鎮(zhèn)境內(nèi),,地屬鹽邊縣紅格鎮(zhèn),是新建的一個(gè)五星級(jí)假日酒店,,也是2005年四川省冬旅會(huì)的主會(huì)場,,距攀枝花市市中心26公里。
本工程采用雙向四車道,、全封閉,、全立交。路線全長58公里,;綠化長度48公里,。綠化項(xiàng)目主要包括:現(xiàn)場地形處理、土壤整治,、施工放樣,、綠化種植施工、養(yǎng)護(hù)管理等,。
青島某單位綠化養(yǎng)護(hù)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載,。
“四口”及臨邊防護(hù)施工方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
3.1.防護(hù)棚采用φ48*3.0鋼管搭設(shè),,主梁用并排放置的雙鋼管用扣件扣接,縱向間距1.5m懸挑出外架2.25m,。次梁間距750mm,,與主梁用扣件連接。在建筑物主體結(jié)構(gòu)上預(yù)埋600mm短鋼管,,與主梁用雙扣件扣接,,間距1.5m。防護(hù)棚采用單層
某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案
中鐵綠化施工項(xiàng)目施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,,坡比1:1~1:0.3。
先按設(shè)計(jì)坡比整平坡面,,按施工平面圖,,復(fù)核巖層角度,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm,。
xxxx新航站樓位于xx市xx鎮(zhèn)高岸村原機(jī)場航站樓西南側(cè),,東鄰機(jī)場跑道,為湖南省,、xx市重點(diǎn)工程,。 本工程占地面積約15.7萬m2,地下室局部不覆土區(qū)域?yàn)橛谰眯宰o(hù)坡,。 A、B區(qū)基坑在平面上呈長方形,,基坑周長約為1000m,。護(hù)坡面積約為670
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m,;K38+697-k38+803左側(cè),,平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),,平均高度24m,。在深路塹施工前應(yīng)對(duì)邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,深
某工程臨邊防護(hù)施工方案某工程臨邊防護(hù)施工方案某工程臨邊防護(hù)施工方案
工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案
本工程為新·都匯商住及辦公樓,,住宅為主,,公共為輔??偨ㄖ娣e95497.46㎡,,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡,。 建筑層數(shù):地下四層,;地上1#、2#商住樓21層,,建筑高度74.8m,;3#、4#商住樓31層,,建筑高度98.
本工程為仁懷市超一世紀(jì)廣場項(xiàng)目工程,,本工程為地上三十一層,地下三層,,其中地下一層為超市,,地下二層為機(jī)械復(fù)式車庫、地下三層為平層車庫,;地上一至六層為商業(yè),,其余以上為住宅。共3棟高層住宅,總建筑面積151906.94平方米,。其中地下建筑面積:3
本資料為,,景觀園林綠化施工方案,其包含內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
項(xiàng)目地塊基本呈正方形,,用地面積為5085.37m2,。基坑?xùn)|側(cè)長度72.4m,,與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰,;基坑南側(cè)長度70.7m,有活動(dòng)板房辦公室3棟?,F(xiàn)場在主體南側(cè)設(shè)置1臺(tái)施工電梯,。基坑南面距辦公區(qū)約8m左右,,人員通行頻繁,,現(xiàn)場安裝1臺(tái)塔吊,南
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側(cè)為城市規(guī)劃高壓線(10KV),,在西北角,、東北角業(yè)主設(shè)有兩臺(tái)變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現(xiàn)場臨近高壓線設(shè)四臺(tái)塔吊,,1#,、2#樓的塔吊為QTZ40-1,臂長47米,,因整個(gè)施工現(xiàn)場場地狹窄,,運(yùn)轉(zhuǎn)空間極小,
巖石邊坡綠化技術(shù)采用專利技術(shù):植被混凝土護(hù)坡綠化技術(shù),,本技術(shù)已申請(qǐng)四項(xiàng)國家技術(shù)專利,。已取得三項(xiàng)專利證書,并已在清江高壩洲,、隔河巖,、三峽、江蘇,、山東,、湖南、云南,、四川等地推廣應(yīng)用30余萬平方米,。
本資料為天津變壓器防護(hù)施工方案,,文檔包括:本工程共包括19棟住宅、一處地下車庫及一座售樓處,。其中地下車庫主體為地下一層,,樓座下為地下兩層。地庫層高為4.65m,,建筑面積16310.49㎡,。住宅有1#、2#,、3#,、4#、5#,、6#,、7#、19
承包養(yǎng)護(hù)期限內(nèi),,我公司按照?qǐng)@林綠化養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),合理組織,,精心養(yǎng)護(hù),,并派出專業(yè)的園藝師組織指導(dǎo)安排管護(hù)工作,并根據(jù)各個(gè)季節(jié)天氣及植物生長情況靈活派出不少于10位有經(jīng)驗(yàn)的工人,,保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù),。
工程分為三個(gè)施工標(biāo)段,中間二標(biāo)段(本案)由我單位施工,。二標(biāo)段由北區(qū)汽車庫,、南區(qū)人防、會(huì)所和中央七號(hào),、八號(hào)樓組成,。北區(qū)汽車庫建筑面積9340m2;南區(qū)人防建筑面積9424m2,;中央七號(hào),、八號(hào)樓地上18+1層,總高度62.10m,建筑面積均為1
G320繞宜春中心城區(qū)改建項(xiàng)目植物護(hù)坡防護(hù)工程起止樁號(hào):K985+715-K1018+057,,全長約32.24 Km,,主要采用路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴播植草、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網(wǎng)植草,、路堤直接液壓噴播植草四種方案,。
濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程,是**區(qū)今年綠化的 重要部分,,是吸引國內(nèi)外投資的重要舉措,。本工程的順利建成, 將會(huì)大大改變步行道環(huán)境面貌,為濱海步行道增加新的景觀亮點(diǎn),。 該工程招標(biāo)單位是嶗山區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理中心,,工程內(nèi)容主要是濱 海步
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
防護(hù)綠化施工方案
防護(hù)綠化施工方案專題,,為您提供防護(hù)綠化施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載防護(hù)綠化施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多防護(hù)綠化施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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