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江六高速某標箱涵首件施工方案
江六高速xx標段位于xx境內(nèi),，起于xx主線收費站東側,，起點樁號為K73+455，向西跨靈巖河,，路線折向西南,，上跨328國道,，設置xx東互通，順接雍六高速,，止于xx東互通設計終點，終點樁號為K76+100,，路線全長2.645KM。本標段箱涵共
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[吉林]高速公路裝配式箱涵施工方案
本工區(qū)起訖樁號K30+000～K65+200，另設乾安連接線9km,，G503乾安連接線5.027km,，全長49.227Km，涵洞2135.14米/68道,，本工區(qū)裝配式箱涵有67道,，分為三種結構形式，分別為XT1-2×1.5、XT1-3×2.
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[廣東]下穿高速公路箱涵頂推施工方案
JK82+820～JK82+910 為現(xiàn)狀中江高速跨西環(huán)路路段跨線橋范圍,，K82+910～JK83+090 及JK82+620～JK82+820 為交通疏解便道對江鶴高速路基段影響范圍,，JK82+620～JK83+090 段現(xiàn)狀鉆孔主要有B
專題： 高速公路箱涵施工方案 -
高速公路鋼筋混凝土箱涵（首件工程）施工方案
XX高速XX合同段起點里程為JK0+000，終點里程為 JK12+108,，線路總長12.108Km,。按雙向六車道一級公路標準建設，設計車速采用100Km/h,，整體式路基寬度33.5米,。 本合同段共設鋼筋混凝土箱涵、通道12道,；箱型涵洞,、通道
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[廣東]下穿高速公路箱涵頂推 施工方案
中江高速公路西接江鶴高速公路，東接京珠高速公路,，是國家高速G94珠江三角洲環(huán)線高速公路一部分,，也是深羅高速公路的一部分。中江高速標準路基寬24.5m,，雙向4車道,，設計速度120km/h。 西環(huán)路-中江高速節(jié)點現(xiàn)狀：中江高速橋梁上跨西環(huán)路,，該
專題： 高速公路箱涵施工方案 -
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道，寬度為2米,。沿線路面加寬5處,，約420 m2,；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結碎石面層1665m2,，2
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箱涵工程專項施工方案
本文檔為箱涵工程專項施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長600米,，結構形式為單孔4.0×4.0米，頂,、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結構采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標準單元節(jié),，兩節(jié)間設置沉降縫,，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標準寬4.5m,，部分路段加設護肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi)，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道,，路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續(xù),。
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設地點為X路與107國道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵,，凈寬8+13+13+8米,。箱涵長61.33米，寬46.7m,，結構凈高6.82米,，自然地面至基坑底9.289m?？⒐ず髾C動車道使用凈高為5米,，非機動車道使用凈高為4.3米
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006 箱涵暗渠施工方案
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600,，右側K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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箱涵明挖頂推施工方案
本次新建石化大道西起西咸分解處，從西依次與太平河,、西繞城高速公路,、繞城高速東側規(guī)劃路交叉后,，繼續(xù)向東延伸與西三環(huán)相接。石化大道機動車道,、南側非機動車道,、人行道采用本次設計通道橋下穿現(xiàn)狀繞城高速公路。北側非機動車道,、人行道利用現(xiàn)狀通道下穿繞城
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁,、墩柱,、等結構物的施工，為確保質量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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輸水箱涵專項施工方案
內(nèi)容簡介 輸水箱涵為現(xiàn)澆結構,，由進出口扭面段,、箱涵段、過水路面現(xiàn)澆段及鉛絲石籠段組成,。所有砼均采用抗腐蝕砼,，洞身段砼采用C25,、F300,、W6，其它砼采用C20,、F300,、W6。洞身段伸縮縫設置WB4Z-300-8型橡皮止水,。箱涵洞身段縫寬
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機械設備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施、施工方案,、方法與技術措施,、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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漁平高速實施性施工方案
漁平高速實施性施工方案,，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,，設江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設港頭互通（K21+217.4）
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排水箱涵專項施工方案
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段（洛陽東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.525km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標段工程主要建設內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通設施等工程,。道路等級為城市快速路,，道
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某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805,。左右側共計713.2m,，加筋擋土墻面板采用混凝土預制件，其強度等級為C30,。筋帶設計為鋼塑復合筋帶,，帶寬
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高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
濟東高速工程施工方案
本工程為濟東高速第十二合同段：K99+700—K107+250，共7.55公里,。主要包括路基,、路面、橋梁,、涵洞,、分離立交、通道,、交通工程及沿線設施等,。
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過水箱涵專項施工方案
該擴建市政道路工程標段起止樁號為K42+542.221~K43+933.981段，全長為1391.76米,。該段共設過水箱涵2座,，分別為樁號K43+062和K43+579兩處,。設計時速控制為50km/h，按Ⅵ度抗震設防,。箱涵砼全部使用無為富強
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框架箱涵施工方案（非常詳細）
框架箱涵施工方案（非常詳細）,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。,。。,。,。
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[山西]箱涵頂進專項施工方案
本工程為xx樹脂有限責任公司供排水工程，其中供水線路全長8.748Km,，采用雙鋼管（D=500mm,，δ=8mm）,；供水管線穿越鐵路（K8+682）處采用頂進預制砼箱涵穿越法進行施工。
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預制箱涵安裝首件施工方案
XXX高速公路涵洞通道結合檢測報告制定改擴建方案,，對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進行拼接接長,，否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結合原有涵洞形式,，改擴建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預制箱涵（箱涵通道）拼