箱涵橫斷面為單箱雙室,,每室凈空尺寸(B×H)為:3.6×3.4M,,本箱涵與道路正交,箱涵全長38.39M,。 本工程所處地段地下水位較高,,同時基槽開挖深度較深,一般為6M左右,,基底標(biāo)高低于-1.90M,,同時臨近雨季,這給施工帶來了一定難度。
本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵,,箱涵中心樁號為DK0+038.7m,,箱涵軸線與河道斜交87.8°,箱涵寬度31m,,內(nèi)底設(shè)計高程-1.0m,。
本工區(qū)起訖樁號K30+000~K65+200,另設(shè)乾安連接線9km,,G503乾安連接線5.027km,,全長49.227Km,涵洞2135.14米/68道,,本工區(qū)裝配式箱涵有67道,,分為三種結(jié)構(gòu)形式,分別為XT1-2×1.5,、XT1-3×2.
本箱涵中心樁號為K60+511,,該箱涵為整體閉合式框架結(jié)構(gòu),具有良好的整體性,,且又置于路堤中,,有較好的抗震性能;箱涵斷面1-6.0×3.2m,,箱涵壁厚40cm,;涵身及翼墻混凝土采用C30,其受力鋼筋與構(gòu)造鋼筋采用Ⅱ級鋼,,涵身基礎(chǔ)為C20,,錐
本施工方案適用于xx市xx至xx公路主干線工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713)、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工,。
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計結(jié)構(gòu)形式,,暗涵,、斜交,交角79.58度,,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm,、側(cè)墻厚度為50cm,。進(jìn)
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,,采用1-4.5×2.5m設(shè)計結(jié)構(gòu)形式,,暗涵,、斜交,交角79.58度,,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm,、側(cè)墻厚度為50cm。進(jìn)
某箱涵施工組織設(shè)計方案某箱涵施工組織設(shè)計方案某箱涵施工組織設(shè)計方案
xx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ標(biāo)段,,為城市主干路,,該路自西向東布設(shè),起點(diǎn)為xx大橋,,終點(diǎn)為東山路,。工程范圍起止樁號為K0+000~K1+815.935,路線全長約1.816Km,,工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程,、橋涵工程、給水工程,、排
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,,頂、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
(1)工程建設(shè)地點(diǎn)為X路與107國道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,,凈寬8+13+13+8米,。箱涵長61.33米,寬46.7m,,結(jié)構(gòu)凈高6.82米,,自然地面至基坑底9.289m??⒐ず髾C(jī)動車道使用凈高為5米,,非機(jī)動車道使用凈高為4.3米
項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)主要由低山丘陵及濱海平原組成,山脈大體呈北東~南西展布,,丘陵標(biāo)高小于500m,,山區(qū)溝谷發(fā)育,山溪性河流較多,源短流急,;濱海平原標(biāo)高多3 m以下,,河網(wǎng)密集,地勢平坦,,海岸線蜿蜒曲折,,海灣深入內(nèi)陸易形成良港。
本次新建石化大道西起西咸分解處,,從西依次與太平河,、西繞城高速公路、繞城高速東側(cè)規(guī)劃路交叉后,,繼續(xù)向東延伸與西三環(huán)相接,。石化大道機(jī)動車道、南側(cè)非機(jī)動車道,、人行道采用本次設(shè)計通道橋下穿現(xiàn)狀繞城高速公路,。北側(cè)非機(jī)動車道、人行道利用現(xiàn)狀通道下穿繞城
箱涵橫斷面為單箱雙室,,每室凈空尺寸(B×H)為:3.6×3.4M,,本箱涵與道路正交,箱涵全長38.39M,。 本工程所處地段地下水位較高,,同時基槽開挖深度較深,一般為6M左右,,基底標(biāo)高低于-1.90M,,同時臨近雨季,這給施工帶來了一定難度
內(nèi)容簡介 輸水箱涵為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,由進(jìn)出口扭面段,、箱涵段、過水路面現(xiàn)澆段及鉛絲石籠段組成,。所有砼均采用抗腐蝕砼,,洞身段砼采用C25、F300,、W6,,其它砼采用C20、F300,、W6,。洞身段伸縮縫設(shè)置WB4Z-300-8型橡皮止水。箱涵洞身段縫寬
本工程所處地段地下水位較高,,同時基槽開挖深度較深,,一般為6M左右,,基底標(biāo)高低于-1.90M,同時臨近雨季,,這給施工帶來了一定難度,。箱涵橫斷面為單箱雙室,每室凈空尺寸(B×H)為:3.6×3.4M,,本箱涵與道路正交,,箱涵全長38.39M。
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通設(shè)施等工程,。道路等級為城市快速路,,道
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級為城市快速路,道
框架箱涵施工方案(非常詳細(xì)),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
本工程為xx樹脂有限責(zé)任公司供排水工程,其中供水線路全長8.748Km,,采用雙鋼管(D=500mm,,δ=8mm);供水管線穿越鐵路(K8+682)處采用頂進(jìn)預(yù)制砼箱涵穿越法進(jìn)行施工,。
XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測報告制定改擴(kuò)建方案,,對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長,否則原有涵洞拆除重建,。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式,,改擴(kuò)建方案分為蓋板涵(蓋板通道)拼接和預(yù)制箱涵(箱涵通道)拼
該擴(kuò)建市政道路工程標(biāo)段起止樁號為K42+542.221~K43+933.981段,全長為1391.76米,。該段共設(shè)過水箱涵2座,,分別為樁號K43+062和K43+579兩處。設(shè)計時速控制為50km/h,,按Ⅵ度抗震設(shè)防,。箱涵砼全部使用無為富強(qiáng)
006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案
金華南站溫州端K6+341.83 1-1.50m,、 K6+471.01 1-1.5m混凝土箱涵接長,,包括對既有路基邊坡的加固、既有涵洞翼墻拆除,、涵洞基底出入口基礎(chǔ)施工,、箱涵對孔澆筑施工等工程。需要精心組織施工,,確保既有線運(yùn)營安全,。
XX市XX路下穿地鐵XX號線項(xiàng)目在XX路與城鐵XX號線相交,交點(diǎn)處城鐵右線里程為K20+839,,位于地鐵XX號線XX站往東220m,,斜交角度81.2°。該處為地面線,,正線線間距為5m,,左出入線與左線間距5m,右出入線與右線間距8.5m,。正線
現(xiàn)要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊,,箱涵沿西緯一路,,從西經(jīng) 三路開始,,北接松白公路邊現(xiàn)狀過路排洪箱涵,南接白芒檢查站附近的現(xiàn)狀排洪 渠,。箱涵為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵,。雨水排洪箱涵作為一個獨(dú)立施工段進(jìn)行施工。 1,、截洪溝的水盡可能通過排洪
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通設(shè)施等工程,。道路等級為城市快速路,,道
樁號K3+160.3處建設(shè)1-4×2.5現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵1座,以滿足雨水排放需要,。箱涵底基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層依次為:30厘米厚碎石墊層,、10厘米厚C20素砼墊層,、40cm厚C30鋼筋砼底板。
1,、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處,由4段路組成,,在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵,、一座蓋板涵。 2,、位置:某路雨水15#井~大益井16#井,,倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3,、某路雨水15#井~大益井1
江門市XX路北延線工程(北環(huán)路~規(guī)劃二路)南起XX路,,北至XX路,道路全長3.179km,,道路紅線寬42m,,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h,。道路沿線分別與XX路,、X道、XX三路,、XX一路,、XX二路和XX二路相交。
本工程所處地段地下水位較高,,同時基槽開挖深度較深,,一般為6M左右,基底標(biāo)高低于-1.90M,,同時臨近雨季,,這給施工帶來了一定難度。
本工程內(nèi)共有鋼筋混凝土箱涵4處,,坐標(biāo)分別為K1+350,、K1+670、K1+960,、K2+218,總長共計110米,;箱涵基礎(chǔ)采用C15混凝土,箱涵主體采用C30混凝土,。
箱涵明挖頂推施工方案,,全套,,第一章 工程概況 - 1 - 1、編制依據(jù) - 1 - 2,、編制原則 - 1 - 3,、周邊環(huán)境及地質(zhì)水文情況 - 2 - 第二章、施工平面圖及資源配置 - 4 - 1,、施工現(xiàn)場總平面布置 - 4 - 2,、機(jī)具設(shè)備