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箱涵工程專項(xiàng)施工方案
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi)，箱涵總長(zhǎng)600米,，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂,、底板主筋均為C 22，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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基坑變形估算施工方案
包括概述及研究現(xiàn)狀,，基坑變形現(xiàn),基坑變形機(jī)理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設(shè)地點(diǎn)為X路與107國(guó)道交叉口,。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵,，凈寬8+13+13+8米。箱涵長(zhǎng)61.33米,，寬46.7m,，結(jié)構(gòu)凈高6.82米，自然地面至基坑底9.289m,?？⒐ず髾C(jī)動(dòng)車道使用凈高為5米,，非機(jī)動(dòng)車道使用凈高為4.3米
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箱涵明挖頂推施工方案
本次新建石化大道西起西咸分解處，從西依次與太平河,、西繞城高速公路,、繞城高速東側(cè)規(guī)劃路交叉后，繼續(xù)向東延伸與西三環(huán)相接,。石化大道機(jī)動(dòng)車道,、南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道采用本次設(shè)計(jì)通道橋下穿現(xiàn)狀繞城高速公路,。北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道,、人行道利用現(xiàn)狀通道下穿繞城
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輸水箱涵專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 輸水箱涵為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，由進(jìn)出口扭面段,、箱涵段,、過(guò)水路面現(xiàn)澆段及鉛絲石籠段組成。所有砼均采用抗腐蝕砼,，洞身段砼采用C25,、F300、W6,，其它砼采用C20,、F300、W6,。洞身段伸縮縫設(shè)置WB4Z-300-8型橡皮止水,。箱涵洞身段縫寬
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排水箱涵專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段（洛陽(yáng)東路至解放東路段），線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路，道
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[山西]箱涵頂進(jìn)專項(xiàng)施工方案
本工程為xx樹(shù)脂有限責(zé)任公司供排水工程,，其中供水線路全長(zhǎng)8.748Km,，采用雙鋼管（D=500mm，δ=8mm）,；供水管線穿越鐵路（K8+682）處采用頂進(jìn)預(yù)制砼箱涵穿越法進(jìn)行施工,。
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預(yù)制箱涵安裝首件施工方案
XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測(cè)報(bào)告制定改擴(kuò)建方案，對(duì)滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長(zhǎng),，否則原有涵洞拆除重建,。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式,，改擴(kuò)建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱涵（箱涵通道）拼
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隧道大變形專項(xiàng)施工方案
長(zhǎng)坪隧道斜井工區(qū)屬高中山構(gòu)造剝蝕地貌，地表覆蓋坡殘積層粉質(zhì)黏土,、角礫土,，厚0~8米不等，局部較厚,，下伏基巖為三疊系片理化玄武巖,，局部夾有凝灰?guī)r，測(cè)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,，地表不發(fā)育，主要為坡面溝槽水,，地下水較發(fā)育,，主要為基巖裂隙水，
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過(guò)水箱涵專項(xiàng)施工方案
該擴(kuò)建市政道路工程標(biāo)段起止樁號(hào)為K42+542.221~K43+933.981段,，全長(zhǎng)為1391.76米,。該段共設(shè)過(guò)水箱涵2座，分別為樁號(hào)K43+062和K43+579兩處,。設(shè)計(jì)時(shí)速控制為50km/h，按Ⅵ度抗震設(shè)防,。箱涵砼全部使用無(wú)為富強(qiáng)
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框架箱涵施工方案（非常詳細(xì)）
框架箱涵施工方案（非常詳細(xì)）,，，,，,，，,，,，,，,，,，,，，,，，,，，,。。。,。,。,。。,。。,。。,。,。,。。,。。
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006 箱涵暗渠施工方案
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施工方案1122222222222222222222222
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市政排水箱涵專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段（洛陽(yáng)東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路，道
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某工程倒虹箱涵,、蓋板涵施工方案
1,、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處，由4段路組成,，在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵,、一座蓋板涵。 2,、位置：某路雨水15#井～大益井16#井，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞,。 3、某路雨水15#井～大益井1
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臨近營(yíng)業(yè)線箱涵接長(zhǎng)施工方案
金華南站溫州端K6+341.83 1-1.50m、 K6+471.01 1-1.5m混凝土箱涵接長(zhǎng),，包括對(duì)既有路基邊坡的加固,、既有涵洞翼墻拆除、涵洞基底出入口基礎(chǔ)施工,、箱涵對(duì)孔澆筑施工等工程,。需要精心組織施工，確保既有線運(yùn)營(yíng)安全,。
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雨水排洪箱涵工程施工方案
現(xiàn)要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊,，箱涵沿西緯一路，從西經(jīng) 三路開(kāi)始,，北接松白公路邊現(xiàn)狀過(guò)路排洪箱涵,，南接白芒檢查站附近的現(xiàn)狀排洪 渠。箱涵為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵,。雨水排洪箱涵作為一個(gè)獨(dú)立施工段進(jìn)行施工,。 1、截洪溝的水盡可能通過(guò)排洪
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北京市某路箱涵施工方案
XX市XX路下穿地鐵XX號(hào)線項(xiàng)目在XX路與城鐵XX號(hào)線相交,，交點(diǎn)處城鐵右線里程為K20＋839,，位于地鐵XX號(hào)線XX站往東220m，斜交角度81.2°,。該處為地面線,，正線線間距為5m,，左出入線與左線間距5m，右出入線與右線間距8.5m,。正線
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江門(mén)市某倒虹式箱涵施工方案
江門(mén)市XX路北延線工程（北環(huán)路～規(guī)劃二路）南起XX路,，北至XX路，道路全長(zhǎng)3.179km,，道路紅線寬42m,，雙向八車道（隧道段雙向六車道）。行車速度60km/h,。道路沿線分別與XX路,、X道、XX三路,、XX一路,、XX二路和XX二路相交。
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鋼筋混泥土箱涵專項(xiàng)施工方案
本工程內(nèi)共有鋼筋混凝土箱涵4處,，坐標(biāo)分別為K1+350,、K1+670、K1+960,、K2+218,總長(zhǎng)共計(jì)110米,；箱涵基礎(chǔ)采用C15混凝土，箱涵主體采用C30混凝土,。
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深基坑支護(hù)與變形監(jiān)測(cè)施工方案
入簾青項(xiàng)目工程位于成都市新都區(qū)大豐街道辦蓉北路225號(hào),，東側(cè)為蓉北路（成彭高架），南側(cè)與天晨·花溪碧（已建）一路之隔,，西側(cè)現(xiàn)為廠房,，北側(cè)為華美路，交通十分方便,。
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地下室頂板變形縫施工方案（含英文版）
二期6＃,、7＃、8＃,、9＃,、10#、11#樓各標(biāo)段施工的地下室頂板與一期五標(biāo)地下室頂板混凝土結(jié)構(gòu)連接圖紙?jiān)O(shè)計(jì)均設(shè)有沉降變形縫,，根據(jù)建設(shè)單位安排,，所有變形縫均由我單位進(jìn)行施工。變形縫施工范圍包括： 1,、5?！?＃樓之間園弧形頂板處及6＃樓山墻
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
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某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),，其上游為巴塘梯級(jí)，下游為昌波梯級(jí),。壩址距上游巴塘縣城約79km,，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km,，距昆明約909km,，
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高支模施工方案_secret.
根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專家論證后才能施工,。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
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小鋼模,、大鋼模施工方案
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
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淺析關(guān)于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),，由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務(wù),，必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊,，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B,、
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淺析關(guān)于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層，地上八層,。地下室為設(shè)備房,，一層為商鋪，二層為休息室,，三至八層為辦公用房,；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),；建筑基底面積為794m2
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),，終凝時(shí)間為8小時(shí),，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間
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某外墻真石漆施工方案
1,、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（2m靠尺下±4mm）,，腳手架洞口修補(bǔ)平整； 2,、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí),、牢固，有無(wú)起砂,、裂縫,、疏松的現(xiàn)象，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋,、墻面是否平整,、有無(wú)鼓脹等情況。 3,、 檢查墻面是否干燥,，是否符合施工要
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某個(gè)塔基開(kāi)挖施工方案
大貓山島為一個(gè)小島，工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
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索塔上下橫梁施工方案
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,，止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,，全長(zhǎng)840m,，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),，起訖
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某個(gè)井點(diǎn)降水施工方案
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,，南側(cè)地下水埋置深度為1.66m 。
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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長(zhǎng)16.59公里,。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(zhǎng)江北