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基坑變形估算施工方案
包括概述及研究現(xiàn)狀,，基坑變形現(xiàn),基坑變形機(jī)理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等,。
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箱涵工程專項(xiàng)施工方案
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi)，箱涵總長(zhǎng)600米,，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié)，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設(shè)地點(diǎn)為X路與107國(guó)道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵,，凈寬8+13+13+8米,。箱涵長(zhǎng)61.33米，寬46.7m,，結(jié)構(gòu)凈高6.82米，自然地面至基坑底9.289m,?？⒐ず髾C(jī)動(dòng)車道使用凈高為5米，非機(jī)動(dòng)車道使用凈高為4.3米
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箱涵明挖頂推施工方案
本次新建石化大道西起西咸分解處,，從西依次與太平河,、西繞城高速公路、繞城高速東側(cè)規(guī)劃路交叉后,，繼續(xù)向東延伸與西三環(huán)相接,。石化大道機(jī)動(dòng)車道、南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道,、人行道采用本次設(shè)計(jì)通道橋下穿現(xiàn)狀繞城高速公路,。北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道、人行道利用現(xiàn)狀通道下穿繞城
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排水箱涵專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段（洛陽(yáng)東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路，道
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輸水箱涵專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 輸水箱涵為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),，由進(jìn)出口扭面段,、箱涵段、過水路面現(xiàn)澆段及鉛絲石籠段組成,。所有砼均采用抗腐蝕砼,，洞身段砼采用C25、F300,、W6,，其它砼采用C20、F300,、W6,。洞身段伸縮縫設(shè)置WB4Z-300-8型橡皮止水。箱涵洞身段縫寬
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[山西]箱涵頂進(jìn)專項(xiàng)施工方案
本工程為xx樹脂有限責(zé)任公司供排水工程,，其中供水線路全長(zhǎng)8.748Km,，采用雙鋼管（D=500mm，δ=8mm）,；供水管線穿越鐵路（K8+682）處采用頂進(jìn)預(yù)制砼箱涵穿越法進(jìn)行施工,。
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框架箱涵施工方案（非常詳細(xì)）
框架箱涵施工方案（非常詳細(xì)），,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,，,，，,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
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過水箱涵專項(xiàng)施工方案
該擴(kuò)建市政道路工程標(biāo)段起止樁號(hào)為K42+542.221~K43+933.981段,，全長(zhǎng)為1391.76米。該段共設(shè)過水箱涵2座,，分別為樁號(hào)K43+062和K43+579兩處,。設(shè)計(jì)時(shí)速控制為50km/h，按Ⅵ度抗震設(shè)防,。箱涵砼全部使用無為富強(qiáng)
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隧道大變形專項(xiàng)施工方案
長(zhǎng)坪隧道斜井工區(qū)屬高中山構(gòu)造剝蝕地貌,，地表覆蓋坡殘積層粉質(zhì)黏土、角礫土,，厚0~8米不等,，局部較厚，下伏基巖為三疊系片理化玄武巖,，局部夾有凝灰?guī)r，測(cè)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,，地表不發(fā)育，主要為坡面溝槽水,，地下水較發(fā)育,，主要為基巖裂隙水，
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預(yù)制箱涵安裝首件施工方案
XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測(cè)報(bào)告制定改擴(kuò)建方案,，對(duì)滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進(jìn)行拼接接長(zhǎng),，否則原有涵洞拆除重建。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式,，改擴(kuò)建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱涵（箱涵通道）拼
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006 箱涵暗渠施工方案
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施工方案1122222222222222222222222
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某工程倒虹箱涵,、蓋板涵施工方案
1,、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處，由4段路組成,，在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵,、一座蓋板涵。 2,、位置：某路雨水15#井～大益井16#井,，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3,、某路雨水15#井～大益井1
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雨水排洪箱涵工程施工方案
現(xiàn)要施工的雨水排洪箱涵坐落在松白公路的西邊,，箱涵沿西緯一路，從西經(jīng) 三路開始,，北接松白公路邊現(xiàn)狀過路排洪箱涵,，南接白芒檢查站附近的現(xiàn)狀排洪 渠。箱涵為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵,。雨水排洪箱涵作為一個(gè)獨(dú)立施工段進(jìn)行施工,。 1、截洪溝的水盡可能通過排洪
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市政排水箱涵專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段（洛陽(yáng)東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū)。線路全3.525km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路，道
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臨近營(yíng)業(yè)線箱涵接長(zhǎng)施工方案
金華南站溫州端K6+341.83 1-1.50m,、 K6+471.01 1-1.5m混凝土箱涵接長(zhǎng),，包括對(duì)既有路基邊坡的加固、既有涵洞翼墻拆除,、涵洞基底出入口基礎(chǔ)施工,、箱涵對(duì)孔澆筑施工等工程。需要精心組織施工,，確保既有線運(yùn)營(yíng)安全,。
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北京市某路箱涵施工方案
XX市XX路下穿地鐵XX號(hào)線項(xiàng)目在XX路與城鐵XX號(hào)線相交，交點(diǎn)處城鐵右線里程為K20＋839,，位于地鐵XX號(hào)線XX站往東220m,，斜交角度81.2°。該處為地面線,，正線線間距為5m,，左出入線與左線間距5m，右出入線與右線間距8.5m,。正線
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江門市某倒虹式箱涵施工方案
江門市XX路北延線工程（北環(huán)路～規(guī)劃二路）南起XX路,，北至XX路，道路全長(zhǎng)3.179km,，道路紅線寬42m,，雙向八車道（隧道段雙向六車道）。行車速度60km/h,。道路沿線分別與XX路,、X道、XX三路,、XX一路,、XX二路和XX二路相交。
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鋼筋混泥土箱涵專項(xiàng)施工方案
本工程內(nèi)共有鋼筋混凝土箱涵4處,，坐標(biāo)分別為K1+350、K1+670,、K1+960,、K2+218,總長(zhǎng)共計(jì)110米；箱涵基礎(chǔ)采用C15混凝土,，箱涵主體采用C30混凝土,。
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深基坑支護(hù)與變形監(jiān)測(cè)施工方案
入簾青項(xiàng)目工程位于成都市新都區(qū)大豐街道辦蓉北路225號(hào)，東側(cè)為蓉北路（成彭高架）,，南側(cè)與天晨·花溪碧（已建）一路之隔,，西側(cè)現(xiàn)為廠房,，北側(cè)為華美路，交通十分方便,。
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地下室頂板變形縫施工方案（含英文版）
二期6＃,、7＃、8＃,、9＃,、10#、11#樓各標(biāo)段施工的地下室頂板與一期五標(biāo)地下室頂板混凝土結(jié)構(gòu)連接圖紙?jiān)O(shè)計(jì)均設(shè)有沉降變形縫,，根據(jù)建設(shè)單位安排,，所有變形縫均由我單位進(jìn)行施工。變形縫施工范圍包括： 1,、5?！?＃樓之間園弧形頂板處及6＃樓山墻
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
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對(duì)塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比,，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署,、安裝、使用維護(hù),、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,，稍有不慎，極
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大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,，及2011年報(bào)價(jià),。
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2,，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,；地上18層、其中含1層躍層),；一層層高為3.5m,，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900,，KLn03（2）－250×400,，KLn15(3)3
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路,、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層，總高度148.6M,；酒店為二十一層,，總高91.2M
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小鋼模、大鋼模施工方案
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
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某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí)，其上游為巴塘梯級(jí),，下游為昌波梯級(jí),。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km,；距成都約860km,，距昆明約909km，
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某個(gè)井點(diǎn)降水施工方案
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,，南側(cè)地下水埋置深度為1.66m ,。
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某個(gè)塔基開挖施工方案
大貓山島為一個(gè)小島，工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
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索塔上下橫梁施工方案
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,，止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,，全長(zhǎng)840m,，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),，起訖