XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,,起止里程為XX3+867~XX4+453,,橋長(zhǎng)586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),,總高度134m,。 主墩編號(hào)為46#、47#,,采用群樁基礎(chǔ),。主墩承臺(tái)
XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,起止里程為XX3+867~XX4+453,,橋長(zhǎng)586m,。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),總高度134m。 主墩編號(hào)為46#,、47#,,采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺(tái)
里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m 部分預(yù)應(yīng)力矮塔 斜拉橋結(jié)構(gòu),,采用塔梁固結(jié),、塔墩分離體系。 24#,、25#主墩位于京杭運(yùn)河駁岸邊,,兩河船流量較大,常水位9.05m,,最高 通航水位10.63m,目前水位9.00m
里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),,采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系,。 24#,、25#主墩位于京杭運(yùn)河駁岸邊,兩河船流量較大,,常水位9.05m,,最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。目前
里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),,采用塔梁固結(jié)、塔墩分離體系,。
主橋?yàn)榭鐝浇M合98m+180m+98m矮塔部分斜拉橋,主梁為變截面連續(xù)混凝土箱梁,。主橋主墩39#、40#承臺(tái)均為矩形截面,,平面尺寸為29.1m×22.85m。其中39#墩承臺(tái)頂標(biāo)高+11.509m,,底標(biāo)高+4.009m,,承臺(tái)厚7.5m,;40
蘭州市元通黃河大橋工程位于蘭州市城關(guān)區(qū),,北接規(guī)劃靖遠(yuǎn)路,南連南濱河路,。大橋由北側(cè)引橋和主橋兩部分組成,全橋總體布置為[3×20+3×19+32]=149m(北側(cè)引橋)+(80+150+80)=310m(主橋),,工程范圍內(nèi)橋梁全長(zhǎng)459m。主
運(yùn)寶黃河大橋位于山西省芮城縣陌南鎮(zhèn)柳灣村和河南省靈寶縣老城村之間,是山西省的重點(diǎn)公路工程,,是溝通晉西南和豫西北的重要公路橋梁。運(yùn)寶黃河大橋跨越黃河三門(mén)峽水庫(kù)庫(kù)區(qū),,距上游的風(fēng)陵渡黃河大橋75km,距下游的三門(mén)峽黃河大橋35km,,距下游三門(mén)峽水
蘭州市元通黃河大橋工程位于蘭州市城關(guān)區(qū),北接規(guī)劃靖遠(yuǎn)路,,南連南濱河路。大橋由北側(cè)引橋和主橋兩部分組成,,全橋總體布置為[3×20+3×19+32]=149m(北側(cè)引橋)+(80+150+80)=310m(主橋),工程范圍內(nèi)橋梁全長(zhǎng)459m。主
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專(zhuān)項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
某工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案某工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案某工程安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本資料為路基安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
隧道專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽(yáng)和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口。里程樁號(hào)為K34+185.208~K34+854.768,??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),,跨度為(157+280+93.5
本資料為大壩專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,共18頁(yè),。 簡(jiǎn)介:新橋水庫(kù)大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫(kù)容為148.55萬(wàn)m3,,新橋水庫(kù)樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,,正常
本資料為某安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案封皮,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),,中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建,。地下為停車(chē)庫(kù);地上為住宅,,3-4#棟
高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
此資料為:塔吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專(zhuān)項(xiàng)方案,含CAD圖,,計(jì)算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
本資料為大模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供給參考學(xué)習(xí),。
本資料為:《模版安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),,誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,,雙向2車(chē)道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),,在模板滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
總干渠C3標(biāo)起點(diǎn)為徐家灣渡槽出口,,樁號(hào)為總干20+572,終點(diǎn)為上官寨隧洞前暗渠段進(jìn)口,,樁號(hào)為總干30+685,。
承臺(tái)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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