xx特大橋位于xx省xx市xx區(qū)和xx區(qū)，起止樁號XX3+196.03～XX8+338.94, 中心樁號XX6+190,，全長5142.91m（不含右線2363.67m）,，斜跨xx江,。雙線和左線上部結(jié)構(gòu)形式為17×32+2×24+3×32+

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案，安全控制重點：① 支架基底處理,，② 支架搭設(shè),、預(yù)壓及拆除，③機(jī)械吊裝,，④鋼筋加工,、制作，⑤模板安裝及拆除,，⑥砼拌和站,，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑,，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿,，⑩交通疏導(dǎo)等

根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸,，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗，

編制完成施工組織設(shè)計,、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計,、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后，應(yīng)在開工前及時組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),。同時要求技術(shù)員仔細(xì)閱讀,、審核施工圖紙，及時澄清有關(guān)技術(shù)問題,，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。對參加施工人員進(jìn)

王家西南跨渠公路橋位于總干渠樁號TS-9+884.4,，橋梁起點樁號K0+166,，終點樁號K0+575，橋梁全長409米,。主橋設(shè)計為雙幅橋,，主橋采用66+120+66m連續(xù)梁方案，引橋采用簡支T梁方案,，橋跨布置為3x30m+(66+120+6

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47,，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板,、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁,。箱梁頂寬11.4m,，底寬7.0m。頂板厚度50cm,，底板厚度50cm至123.8c

本工程施工方案,，主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》,、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件,、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制,。

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,，建筑面積約32000㎡，框剪結(jié)構(gòu),，地下一層地上十六層,。

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設(shè)計，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路,，交叉角度α=64°40′0″,，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3，公路

外側(cè)模系統(tǒng)拆除,。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個吊點,，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個吊點連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面,，分解后采用平板車集中拖走,。

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°,。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5,，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁,，橋面全寬10m,，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m,，

本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案,，附計算書并通過路局評審的。

該連續(xù)梁分67段,，其中邊跨現(xiàn)澆段2處,，主墩0#塊現(xiàn)澆段2處，邊跨合攏段2處，中跨合攏段1處,，懸臂澆筑段60處,，懸臂段施工采用菱形掛籃。

內(nèi)容簡介 一,、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求,，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動計量,，混凝土罐車運輸,，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵