XX大橋橋址位于XX入??谔?,XX船閘和防潮閘內(nèi)側(cè),。橋梁起點(diǎn)位于XX南岸現(xiàn)狀XX大橋收費(fèi)站處,,終點(diǎn)止于XX二號(hào)路,,與城區(qū)段高架橋相接,,橋梁全長(zhǎng)2030米,,其中6#,、7#、10#~19#墩屬水中墩施工, 6#,、7#墩位于漁船閘引河河道內(nèi),,16
2.1、橋梁介紹 xx大橋位于xxxx縣城至xx鐵路xx車站公路上,,自北向南跨越xx,,距離上游xx大橋約2.5公里,是xx縣城通往xx鐵路xx車站的重要橋梁,,在xx縣路網(wǎng)中將占據(jù)著重要的地位,。 2.2、橋梁結(jié)構(gòu)說明 (1)橋梁結(jié)構(gòu)形式:主橋
XX河大橋7號(hào),、8號(hào)承臺(tái)位于XX河現(xiàn)有河面兩側(cè),。承臺(tái)下為灌注樁基礎(chǔ),樁位中心距河面還有3米左右,。承臺(tái)底設(shè)計(jì)高程12.1,,承臺(tái)頂高程15.6,,原地面高程20.5,承臺(tái)平面尺寸9.6×14.4m,,高3.5m,共計(jì)4個(gè)承臺(tái),。承臺(tái)位置在XX河二灘上
本合同段起點(diǎn)JK0+000,終點(diǎn)JK12+108全長(zhǎng)12.108km.大橋1座,,分離立交1座,,中橋兩座,小橋一座,。計(jì)68片蓋梁,。本次選擇XX大橋13#墩右幅為蓋梁首件工程,主要工程數(shù)量為鋼筋5600.7kg, 砼37.02m3,。
xx省xx至xx高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)xx至xx的一段,,主線長(zhǎng)40.396公里,主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),,路基寬度26米雙向四車道,橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),,本合同段為第xx段,,起訖樁號(hào)為K0+000—K12+26
xx四路跨南水北調(diào)總干渠大橋位于xx市航空港區(qū),南水北調(diào)干渠與xx四路交叉處,,與規(guī)劃河道中線成89.04度斜交,。橋位處南水北調(diào)總干渠控制寬度為117.38M,其中主河道底寬21米, 邊坡坡度為1: 2.5 ,,在兩側(cè)坡頂位置個(gè)設(shè)置有一道5m寬
冶河大橋施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
xx鐵路專用線某河大橋工程:橋跨為9-32m,,橋梁全長(zhǎng)306.33m,,施工里程為DK0+421.75~DK0+728.63,8墩2臺(tái)。墩身高度9-15m,。
某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案
xxx特大橋位于xx市xx區(qū),、地處xx新區(qū)與xx工業(yè)區(qū)之間。xx屬溫和半干旱氣候區(qū),,氣候溫和濕潤(rùn),,四季分明。本區(qū)主要?dú)夂驗(yàn)?zāi)害為旱災(zāi),、暴雨和冰雹三種,尤其以暴雨影響最大,。 擬建橋址處溝底寬淺,,河道窄曲,,寬度約為30-40m,比降約為7.1/1
K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內(nèi),,12跨全長(zhǎng)370米,,共有30米預(yù)應(yīng)力砼T梁120片,正交角?,F(xiàn)澆層為10cmC40混凝土調(diào)平層,。 現(xiàn)桃花河大橋濕接縫砼、護(hù)欄已施工完畢,,而且,,濕接縫砼的強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
XX大橋橋址位于XX入??谔?,XX船閘和防潮閘內(nèi)側(cè)。橋梁起點(diǎn)位于XX南岸現(xiàn)狀XX大橋收費(fèi)站處,,終點(diǎn)止于XX二號(hào)路,,與城區(qū)段高架橋相接,橋梁全長(zhǎng)2030米,,其中6#,、7#、10#~19#墩屬水中墩施工, 6#,、7#墩位于漁船閘引河河道內(nèi),,16
xx大橋全長(zhǎng)271米,主要結(jié)構(gòu)組成為16米×2+210米+16米,主跨為210米單跨懸索橋,左岸引橋?yàn)?×16米現(xiàn)澆箱梁,右岸為16米現(xiàn)澆箱梁,。大橋位于重慶市巫山縣大昌鎮(zhèn)新址地西南角,橫跨大寧河,。
北大河大橋圍堰導(dǎo)流施工方案,本工程為路線跨越北大河而設(shè),,橋梁中心線與北大河交角約900,,橋梁正交跨線;本橋上部結(jié)構(gòu)采用7×30預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,,下部構(gòu)造采用柱式墩臺(tái),,橋墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)為217.0m
鹽通高速YT-RG3標(biāo)位于如皋地區(qū),,全線長(zhǎng)1.4千米,,共有大小橋梁12座,橋梁基樁為鉆孔灌注樁,,戴港河大橋全長(zhǎng)100米,,共5跨,40根樁,,橋墩孔徑為1.2米,,樁長(zhǎng)53米,,橋臺(tái)孔徑為1.4米,樁長(zhǎng)32米,。戴港河大橋鉆孔灌注樁作為全線的首件工程
五步河大橋主橋箱梁施工方案(上部) 五步河大橋主橋箱梁施工方案(上部) 五步河大橋主橋箱梁施工方案(上部)
本標(biāo)段為濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程第四合同段(JQSG-4),,起點(diǎn)樁號(hào)K214+910,終點(diǎn)樁號(hào)K268+967.431,,本標(biāo)段全長(zhǎng)54.057km,,現(xiàn)有高速公路為雙向四車道,改擴(kuò)建后采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),,
某市陽(yáng)河大橋施工方案,某市陽(yáng)河大橋位于某市區(qū)東南部,,西與柳石公路及某市環(huán)城主干道東南結(jié)合點(diǎn)相連,,東接陽(yáng)和開發(fā)區(qū)規(guī)劃的東西向陽(yáng)和南路,起止里程為K0+930.205~K2+327.44,,全長(zhǎng)1397.235米,,
XX大橋橋址位于XX入海口處,,XX船閘和防潮閘內(nèi)側(cè),。橋梁起點(diǎn)位于XX南岸現(xiàn)狀XX大橋收費(fèi)站處,終點(diǎn)止于XX二號(hào)路,,與城區(qū)段高架橋相接,,橋梁全長(zhǎng)2030米,其中6#,、7#,、10#~19#墩屬水中墩施工, 6#、7#墩位于漁船閘引河河道內(nèi),,16
本橋位于金灣大道以南,,跨越新灣漁港水閘處河道,橋梁中線為路交點(diǎn)樁號(hào)K9+287,,橋梁起訖點(diǎn)樁號(hào)為K9+203.5~K9+370.78,,橋梁全長(zhǎng)167.28m,橋面面積為7979.3m2,,橋面寬度47.7m,;上部結(jié)構(gòu)采用8×20m預(yù)應(yīng)力混凝土
xx二線鐵路xx左線特大橋位于遂寧市三星鎮(zhèn),跨越xx河,,共18個(gè)墩臺(tái)(0#~17#),,孔跨布置:2×24m+10×64預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁+(68+128+68)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×24m,全長(zhǎng)1039m,。連續(xù)剛構(gòu)兩個(gè)0#段在13#
甘肅茅庵河大橋樁基施工方案,,茅庵河大橋中心樁號(hào)K7+624,,全長(zhǎng)365.6米。單幅橋面凈寬11米,,上部結(jié)構(gòu)采用17×20米預(yù)應(yīng)力箱梁,共計(jì)136片,。下部結(jié)構(gòu)為墩柱式墩臺(tái),,墩臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。其中1.2米樁基8根,,1.5米樁基72根
本標(biāo)段為濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程第四合同段(JQSG-4),,起點(diǎn)樁號(hào)K214+910,終點(diǎn)樁號(hào)K268+967.431,,本標(biāo)段全長(zhǎng)54.057km,,現(xiàn)有高速公路為雙向四車道,改擴(kuò)建后采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),,
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876,終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544,,全橋長(zhǎng)668m,,橋面凈寬:1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,,先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝,。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,每孔4片,,共計(jì)88片,。箱梁高
預(yù)制場(chǎng)位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè),其尺寸為:120×24米,,主要負(fù)責(zé)XX大橋,、XX分離式立交橋,需預(yù)制25米T梁48片,。
井陘縣縣城高速公路連接線完善工程是連接井陘縣東西兩大動(dòng)脈(307國(guó)道和石太高速公路)的連接線完善工程,。 冶河大橋西與307國(guó)道、微礦路路基段連接,,向東跨越冶河,、井陘鐵路貨場(chǎng)及石太鐵路后接路基段,橋梁全長(zhǎng)550米,。 線路起點(diǎn)位于微礦路上鐵路線
T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
基坑開挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè),,人工配合修整成型?;痈鶕?jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡,,基坑平面尺寸比設(shè)計(jì)寬出50cm工作空間,。基底挖至設(shè)計(jì)高程后,,立即對(duì)基坑平面位置,、尺寸、標(biāo)高,、承載力進(jìn)行檢測(cè),。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),根據(jù)圖紙和監(jiān)理
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,,共有84榀,,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁兩跨共28榀,。
運(yùn)河橋?yàn)椋?2+26+12)m三孔預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)箱梁,,位于東莞市紅荔路,為直線段,,路線前進(jìn)方向與運(yùn)河斜交角為85度,;單向縱坡為1.5%;設(shè)1.5%的雙向橫坡,。
本施工組織設(shè)計(jì)為市政橋梁施組,,包含道路、橋梁,。以及全面的,。大橋施工范圍:DK1+857.655~DK2+196.210鉆孔樁、承臺(tái),、墩身,、槽型梁、橋面系等工程,。橋址區(qū)勘探范圍內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)沖積層及第四系上更新統(tǒng)沖積巖,,巖性包括黏性土、
平臨公路沙河大橋施工方案平臨公路沙河大橋施工方案平臨公路沙河大橋施工方案
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,,其上部采用6跨-50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,共78片(中梁66片,、邊梁12片),;T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長(zhǎng)48
某橋起點(diǎn)為K314+036.900,止點(diǎn)K314+164.10,全長(zhǎng)127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲線內(nèi),縱斷面位于I=-1.62%的上坡段內(nèi),橋梁按8米橋?qū)捲O(shè)計(jì),橋跨按折線布孔以適應(yīng)線形,墩臺(tái)均與其切線方向成
官橋站大橋?yàn)楦呒苷?,起訖里程為DK117+745.440~DK17+974.44,,全長(zhǎng)為229m,連接蓮花大道1號(hào)特大橋和蓮花大道2號(hào)特大橋,位于規(guī)劃的蓮花大道中央綠化帶上,,上跨既有的廣州地鐵四號(hào)線,。
xx四路跨南水北調(diào)總干渠大橋位于xx市航空港區(qū),南水北調(diào)干渠與xx四路交叉處,,與規(guī)劃河道中線成89.04度斜交,。橋位處南水北調(diào)總干渠控制寬度為117.38M,其中主河道底寬21米, 邊坡坡度為1: 2.5 ,,在兩側(cè)坡頂位置個(gè)設(shè)置有一道5m寬
永定河大橋T梁架設(shè)施工方案.doc永定河大橋T梁架設(shè)施工方案.doc
特大橋梁T梁安裝(架橋機(jī))首件施工方案,,可編輯,供設(shè)計(jì)師參考,。
跨河大橋梁施工方案
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