根據(jù)挖方原始邊坡分類,分析了常規(guī)綠化方法在挖方原始邊坡的優(yōu)缺點(diǎn);簡介了植被混凝土護(hù)坡綠化的功能\技術(shù)要點(diǎn)\配方;結(jié)合工程實(shí)例,,闡述了植被混凝土護(hù)坡綠化實(shí),對(duì)邊坡綜合分析的必要性,,及施工工藝,;并所取得的評(píng)價(jià)效果。
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,省道203線是寧夏重要的干線公路,。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段,,起點(diǎn)樁號(hào)K103+950,,終點(diǎn)樁號(hào)K115+500,路線全長11.550km,。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
珠海市2009年特色林植樹工程是2009年珠海市全民植樹活動(dòng)月的主題活動(dòng)之一,,對(duì)提高植樹的全民參與性、提高城市品位都起到重要作用,。本工程劃分為四個(gè)標(biāo)段,,每個(gè)標(biāo)段種植品種相對(duì)集中,以片植群植為主,。
植被砼護(hù)坡綠化一般施工方案 一,、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,,坡比1:1~1:0.3。 二,、邊坡綠化施工方法,、技術(shù)措施、施工設(shè)備 1,、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專
在文明,、安全施工方面,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例實(shí)施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工管理的通知》的要求,,建立安全和文明施工責(zé)任制,,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設(shè)單位對(duì)本工程的總協(xié)調(diào),、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,,及時(shí)記
某位于攀枝花市東部紅格鎮(zhèn)境內(nèi),地屬鹽邊縣紅格鎮(zhèn),,是新建的一個(gè)五星級(jí)假日酒店,,也是2005年四川省冬旅會(huì)的主會(huì)場,,距攀枝花市市中心26公里。
巖石邊坡綠化技術(shù)采用專利技術(shù):植被混凝土護(hù)坡綠化技術(shù),,本技術(shù)已申請(qǐng)四項(xiàng)國家技術(shù)專利,。已取得三項(xiàng)專利證書,并已在清江高壩洲,、隔河巖,、三峽、江蘇,、山東,、湖南、云南,、四川等地推廣應(yīng)用30余萬平方米,。
承包養(yǎng)護(hù)期限內(nèi),我公司按照?qǐng)@林綠化養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程及園林綠化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,合理組織,,精心養(yǎng)護(hù),并派出專業(yè)的園藝師組織指導(dǎo)安排管護(hù)工作,,并根據(jù)各個(gè)季節(jié)天氣及植物生長情況靈活派出不少于10位有經(jīng)驗(yàn)的工人,,保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)。
中鐵綠化施工項(xiàng)目施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,,坡比1:1~1:0.3。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
第一章 工程概況 一、綠化,、給排水工程內(nèi)容本工程由單體建筑,、園林小品、綠化,、給排水安裝組成,,具體項(xiàng)目內(nèi)容如下: 1、園林小品:樹池,、花盆,、各式坐凳等,; 2、綠化:本工程綠化設(shè)計(jì)主要喬木有楊梅,、芒果,、木菠羅、木棉,、橡膠榕,、粉花山扁豆、紅花羊蹄
a.休眠期施肥 早春或晚秋休眠期施肥,,所施肥料一般為遲性長效肥如堆肥,、廄肥等有機(jī)肥,也可加少量速效肥料,,總稱為基肥,。在晚秋于樹木根基周圍施以有機(jī)肥。一般落葉樹根系在2月上旬開始活動(dòng)生長,,故以基肥結(jié)合施用氮肥,,在早春發(fā)芽前2-3月最為有利。也
某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案某綠化工程養(yǎng)護(hù)施工方案
青島某單位綠化養(yǎng)護(hù)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載,。
本工程采用雙向四車道,、全封閉,、全立交,。路線全長58公里;綠化長度48公里,。綠化項(xiàng)目主要包括:現(xiàn)場地形處理,、土壤整治,、施工放樣、綠化種植施工,、養(yǎng)護(hù)管理等,。
本資料為,景觀園林綠化施工方案,,其包含內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
G320繞宜春中心城區(qū)改建項(xiàng)目植物護(hù)坡防護(hù)工程起止樁號(hào):K985+715-K1018+057,,全長約32.24 Km,,主要采用路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴播植草、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網(wǎng)植草,、路堤直接液壓噴播植草四種方案,。
濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程,是**區(qū)今年綠化的 重要部分,,是吸引國內(nèi)外投資的重要舉措,。本工程的順利建成, 將會(huì)大大改變步行道環(huán)境面貌,,為濱海步行道增加新的景觀亮點(diǎn),。 該工程招標(biāo)單位是嶗山區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理中心,工程內(nèi)容主要是濱 海步
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本工程施工用地場內(nèi)各種雜物未清除完畢,,水電已接入現(xiàn)場,,不具備“三通一平”條件,與其他施工單位交叉施工較多,,需要邊清理邊施工,,并于其他施工單位協(xié)調(diào)施工。
施工組織上形成求真務(wù)實(shí),、團(tuán)結(jié)協(xié)作的一體化管理網(wǎng)絡(luò)體系,。實(shí)行“項(xiàng)目法”管理模式,組建項(xiàng)目經(jīng)理部作為管理機(jī)構(gòu),,全面組織,、指揮全過程施工。
本施工組織設(shè)計(jì)是在詳細(xì)閱讀業(yè)主的招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上,,通過現(xiàn)場的實(shí)地考察,,并根據(jù)答疑補(bǔ)遺文件,結(jié)合我公司人員、技術(shù),、裝備,、施工、管理和近幾年公路綠化工程的施工經(jīng)驗(yàn)等綜合編制而成,。
本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)施工合同要求及有關(guān)圖紙資料,,并嚴(yán)格遵循有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行編制。
本園區(qū)喬灌草配置合理,、色彩豐富,、季相變化明顯,形成了層次分明,、自然生態(tài)的植被群落,,充分展現(xiàn)了自然諧趣美;各號(hào)房間的珊瑚綠籬的隔離使各個(gè)院落形成不同景觀風(fēng)格,。
工程施工條件及要求: 工程現(xiàn)場已基本具備“三通一平”,建設(shè)單位資金已落實(shí),,具備開工條件,。根據(jù)工程招標(biāo)文件、施工圖紙和實(shí)際現(xiàn)場踏勘,,制定出工程范圍內(nèi)各項(xiàng)目的最佳實(shí)施方案,,力爭在目標(biāo)工期內(nèi)完成該工程,同時(shí)做到工程安全文明施工,。
(一)工程名稱:某高速公路管理支隊(duì)某交警基地景觀綠化工程。 (二)建設(shè)地點(diǎn):某高速公路( 含月形山基地,、大荊基地,、臨湘基地)。 (三)工程主要內(nèi)容:小區(qū)內(nèi)土方外運(yùn),、回填,;喬木、灌木,、草皮等綠化苗木種植,。
施工部署: 組織流水作業(yè),縮短各個(gè)分項(xiàng)工程施工所占的有效工期,,提供多個(gè)工作面,,進(jìn)行交叉作業(yè),確保本工程在36 個(gè)日歷天內(nèi)完成,。
工程現(xiàn)場已基本具備“三通一平”,,建設(shè)單位資金已落實(shí),,具備開工條件。根據(jù)工程招標(biāo)文件,、施工圖紙和實(shí)際現(xiàn)場踏勘,,制定出工程范圍內(nèi)各項(xiàng)目的最佳實(shí)施方案,力爭在目標(biāo)工期內(nèi)完成該工程,,同時(shí)做到工程安全文明施工,。
馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,上一層坡面修好之后下一層坡面開挖炮破之前,,利用臨時(shí)道路和下一層坡面未開挖炮破之前的寬度進(jìn)行運(yùn)土堆置,,堆置土方量要進(jìn)行計(jì)算,確保填土量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。運(yùn)土采用自御汽車進(jìn)行,,挖機(jī)配合進(jìn)行粗步整平,人工清除雜草,、
綠化挖方施工方案
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