隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工方案

馬路河隧道進(jìn)口K2+960~K2+920由于圍巖為松散覆蓋層,、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)砂巖,，局部夾泥巖，巖質(zhì)極軟,，節(jié)理裂隙極發(fā)育,，初勘物探顯示巖體破碎，點(diǎn)滴狀出水,，拱頂及側(cè)壁易坍塌,，圍巖級別為Ⅵ級，穩(wěn)定性極差,，此段除需地表加固注漿外,，開挖方法擬采用雙側(cè)

某隧道淺埋暗挖法安全施工方案

本線路段，起點(diǎn)位于處,，終點(diǎn)位處,，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)

隧道淺埋暗挖法安全專項施工方案

本線路段，起點(diǎn)位于處,，終點(diǎn)位處,，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求,，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

淺埋暗挖隧道專項施工方案

環(huán)島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,，終點(diǎn)往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km,。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程，

熱力淺埋暗挖隧道施工方案

招標(biāo)范圍：施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,，包括從施工場地的平整,、土體開挖、混凝土結(jié)構(gòu),、管道及設(shè)備安裝,、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝,、管道及設(shè)備試壓,、回填土方、竣工測量,、驗(yàn)收,、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容,。

某隧道雙側(cè)壁施工組織方案

資料為隧道雙側(cè)壁施工組織方案，內(nèi)容完整,，值得參考,，可供設(shè)計師下載。

淺埋土質(zhì)隧道暗挖法施工

一起研究吧

隧道施工方法之淺埋暗挖法

淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法,。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上,，又于1986年在具有開拓性、風(fēng)險性,、復(fù)雜性的北京復(fù)興門地鐵折返線工程中應(yīng)用,，在拆遷少、不擾民,、不破壞環(huán)境下獲得

隧道各種施工方案方法（隧道雙側(cè)壁施工）

隧道各種施工方案方法（隧道雙側(cè)壁施工） 隧道各種施工方案方法（隧道雙側(cè)壁施工）

隧道淺埋暗挖法安全專項 施工方案

本線路段,，起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位處,，暗挖段長度m，根據(jù)設(shè)計要求,，采用淺埋暗挖法,，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,，左右幅的內(nèi)凈寬為8m，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水，結(jié)

隧道 淺埋暗挖法安全專項 施工方案

本線路段,，起點(diǎn)位于處,，終點(diǎn)位處，暗挖段長度m,，根據(jù)設(shè)計要求,，采用淺埋暗挖法，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,，結(jié)

[福建]新奧法原理淺埋暗挖隧道專項施工方案78頁（CRD法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法）

xx路(xx路-xx二號路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于xx路下,，終點(diǎn)往xx路方向接xx大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km,。 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程，

某隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工

1 工程概況 某隧道為雙線四車道分離式隧道,，隧道設(shè)計總長左線1903m,，起止樁號為：ZK16+758-ZK18+661；右線1854m,，起止樁號為：YK16+768-ZK18+614,。左右線隧道縱坡采用人字坡，上坡2.9％,，下坡-1％,。 隧

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),，南起成趙路,，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)

隧道暗挖總體施工方案

4號線車站站前區(qū)間隧道為線間距15.0m的兩個單洞結(jié)構(gòu),，位于車陂路下,，埋深25m左右，處于強(qiáng)風(fēng)化,、中風(fēng)化,、微風(fēng)化巖層中，屬于Ⅲ,、Ⅳ,、Ⅴ類圍巖。起止里程為：YCK11+500.00～YCK11+644.00,，共計144雙線米,，隧道采用暗挖噴錨

電力隧道暗挖施工方案

本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,，終于樁號4+028.2,，暗挖長度192m,。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè)，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合

某電力隧道暗挖施工方案

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),，南起成趙路,，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)

熱力淺埋暗挖隧道施工方案新修改

招標(biāo)范圍：施工圖紙所示范圍內(nèi)的全部土建和熱機(jī)施工,，包括從施工場地的平整,、土體開挖、混凝土結(jié)構(gòu),、管道及設(shè)備安裝,、熱力站基礎(chǔ)、熱力站內(nèi)設(shè)備安裝,、管道及設(shè)備試壓、回填土方,、竣工測量,、驗(yàn)收、恢復(fù)地容地貌等全部工作內(nèi)容,。

某電力隧道工程淺埋暗挖施工方案

本段電力隧道位于規(guī)劃中線北側(cè)16m,，施工中線北側(cè)7 m。白廟村路口暗挖施工段由原1#井改為6m×6 .9m復(fù)合襯砌暗挖豎井,，豎井東西兩側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道59m,，豎井的南側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道20m，豎井的

礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案

本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

某隧道施工方案（新奧法原理）

某隧道為小凈距隧道,，單洞長582m,。最大埋深48米，洞門墻采用C20級混凝土澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土,。

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

目錄 1 施工概況 1 1.1地質(zhì)概況 1 1.2水文概況 2 2 注漿目的 2 3 注漿段落 3 4 注漿前準(zhǔn)備工作 3 5 注漿施工方案 3 5.1孔位布置 3 5.2鉆孔 4 5.3埋設(shè)孔口管 4 5.4確定注漿參數(shù) 4 6 注漿工藝

某礦山法隧道組織施工方案

根據(jù)掌子面打探水孔觀察涌水情況,，如不需降水，則停止降水,，如水壓,、水量較大，必須降水,，則應(yīng)增加回灌孔,，采用降水與回灌相結(jié)合的方法，減少地層沉降,，使降水井點(diǎn)的影響范圍不超過回灌井點(diǎn)的范圍,，形成一道隔水屏幕，保證隧道正常掘進(jìn),。

新奧法公路隧道施工方案

本項目位于貴州省東北部,，銅仁地區(qū)西北部。項目路線起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路,，設(shè)計起點(diǎn)樁號K4+640,，止于德江縣共和港口，設(shè)計終點(diǎn)樁號K17+259.508,，打磨埡隧道設(shè)計起點(diǎn)樁號K5+225,，設(shè)計終點(diǎn)樁號K6+440，全長1215m,。隧道設(shè)

單側(cè)壁導(dǎo)坑法隧道進(jìn)洞專項施工方案

本項目為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò)線漳州華安段,，本合同段（A9）起點(diǎn)位于華安縣湖林鄉(xiāng)，起點(diǎn)樁號K63+246.000,，起點(diǎn)位于分離式路基上,，設(shè)置小杞隧道后到達(dá)本項目終點(diǎn)K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡(luò)線龍巖段起點(diǎn)，合同段全

礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret

本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret,，內(nèi)容詳實(shí),，僅供參考，希望為大家提供幫助,。

淺埋暗挖隧道水平凍結(jié)法施工工藝

由于水平凍結(jié)段施工81.86m,，且在緩和曲線上，根據(jù)水平孔鉆進(jìn)技術(shù)條件,，隧道分兩段凍結(jié),。第一段凍結(jié)長度為55m，第二段凍結(jié)長度為37m,，兩段凍土帷幕間的搭接長度為10m

某小凈距隧道施工方案

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見附件

石鼓山隧道1#斜井蘭州向雙側(cè)壁導(dǎo)坑法轉(zhuǎn)三臺階臨時仰拱法施工方案

石鼓山隧道1#斜井蘭州方向下穿張家溝淺埋段,，張家溝屬秦嶺北麓支溝,，總體南北走向，地表處理位置溝底寬約120m,，為張家溝村二組與李家槽交界處,，溝底西側(cè)為一鄉(xiāng)村公路，水泥路面,，寬度8m,，溝底東側(cè)為一水溝，溝寬約3m,，公路與水溝間為村辦20號廠房

淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt

淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

某隧道淺埋段高壓旋噴樁施工方案

某隧道淺埋段高壓旋噴樁里程為：左線ZK67+320～ZK67+380和ZK67+410～ZK67+470，兩段總長120米,；右線YK67+310～YK67+455總長145米,。該段埋深較淺，含水量較大,，滲透系數(shù)小,，地基承載力低，自穩(wěn)能力差,，

某礦山法隧道組織設(shè)計施工方案

本施工工序質(zhì)量管理由項目部質(zhì)量部門、試驗(yàn)部門,、施工隊負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評定,，評定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果，工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工,。

渾南東路頂管-隧道暗挖施工方案

渾南東路頂管,，頂管工程采用DRCⅢ2000X2000X200A型鋼承口專用混凝土管由渾南東路南側(cè)向北側(cè)頂管穿越，其中頂管工作坑,、頂管接受坑各一處,，頂管長度120m；因道路上有輕軌線,，輕軌網(wǎng)柱點(diǎn)5米內(nèi)不允許施工,，故頂管位置向西平移,，平移后在作

新蓮隧道暗挖工程專項施工方案

新蓮隧道是本線最長隧道，是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程和控制工期工程,。該隧道位于陽宗至昆明區(qū)間,，地形起伏較大，地面高程1790～2300m,，相對高差530m,，自然坡度15～35°，局部陡峻,，植被發(fā)育,。隧道進(jìn)口里程D2K720+765，出口里程D2K73

淺埋暗挖隧道專項施工方案（Word版,，共81頁）

淺埋暗挖隧道專項施工方案 本項目隧道工程是整個項目的控制性工程,，是制約整個項目工期的節(jié)點(diǎn)工程。隧道工程可分為明挖回填施工段（ZK2+038~ZK2+229,，YK2+050~YK2+211）和暗挖淺埋施工段(ZK1+738~ZK2+050,，Y

城市環(huán)島路工程淺埋暗挖隧道專項施工方案

城市環(huán)島路工程淺埋暗挖隧道專項施工方案，可編輯,，供設(shè)計師參考,。

隧道施工新奧法、盾構(gòu)法,、TBM,、淺埋暗挖法施工方法（121頁）

城市淺埋洞室暗挖法施工技術(shù)

摘 要：通過北京長安街東單東人行過街通道工程實(shí)例，介紹超淺埋暗挖法施工技術(shù)在城市地下過街通道建設(shè)中的應(yīng)用,。 關(guān)鍵詞：人行隧道 淺埋暗挖法 施工▲ 隨著城市的發(fā)展,，環(huán)境和交通問題日益突出，在繁華城區(qū)街道修建地下過街通道日益增多,。通常采用明挖

某隧道淺埋軟巖段明洞暗挖施工方法

內(nèi)容簡介 由于明洞通過山谷,，埋層淺,、圍巖石質(zhì)差，工期短,，施工難度大,，故用明洞暗挖的施工方法。 1 明洞表層加固處理 洞頂埋層淺,，石質(zhì)差,，在暗挖以前我們對隧道表層進(jìn)行了處理。沿洞身方向,，兩側(cè)各加寬5m,，采用錨網(wǎng)噴混凝土加固，以使拱頂巖層整體受