工程施工日記填寫(xiě)細(xì)則

施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理,、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄，是處理施工問(wèn)題的備忘錄,，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,，也是工程交竣工驗(yàn)收資料的重要組成部分。

市政表格施工記錄-施工日記

市政施·通-6 施工日記

如何編制施工測(cè)量方案

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ,， 若不遵循這一原則 ,，而試圖以局部控制整體 ，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ,，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必

施工日記編制工作細(xì)則.docx

變性測(cè)量，施工測(cè)繪習(xí)題

變性測(cè)量,，施工測(cè)繪習(xí)題

關(guān)于RTK施工測(cè)量作業(yè)的方法

RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀(guān)測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度,。

隧道施工導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量記錄

導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量記錄,，該表格主要用于記錄導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中，供下載參考,。

隧道施工高程測(cè)量記錄

高程測(cè)量記錄,，該表格主要用于記錄高程測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中，供下載參考,。

某綜合樓施工測(cè)量方案

2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū)，西臨***大道,，北臨****西路,，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層,，建筑物總高度21米,，為三類(lèi)民用建筑，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框混結(jié)構(gòu),，抗振設(shè)防烈度小于6度,，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。

施工盾構(gòu)管片姿態(tài)測(cè)量

本資料為：施工綜合性用表,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié)

本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

城市橋梁施工測(cè)量方案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線(xiàn)”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

民族劇院施工測(cè)量方案

工程概況：本工程高程采用黃海高程系,，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米,，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線(xiàn)，是高層建筑,，施工難度大,，精度要求高。 建筑物定位,，根據(jù)業(yè)主提供的中

測(cè)量監(jiān)理施工工作要點(diǎn)

業(yè)主應(yīng)為完成本項(xiàng)目的實(shí)施提供基本條件,，理順外部關(guān)系，按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書(shū)的規(guī)定,，本著“多協(xié)調(diào),、少干預(yù)、科學(xué)管理,、各司其責(zé)”的原則,，賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力，并通知承包人和設(shè)計(jì)單位,。

施工測(cè)量實(shí)施監(jiān)理細(xì)則

監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗(yàn)收之前的整個(gè)施工期內(nèi)對(duì)安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任,，要求承建單位制訂安全、保護(hù)等規(guī)定,，并采取一切必要的措施,，保證工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全（包括承建單位和非承建單位的人員安全），維護(hù)工地正常生產(chǎn),、生活秩序,。

某施工測(cè)量放線(xiàn)報(bào)審表

本資料為某施工測(cè)量放線(xiàn)報(bào)審表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

某施工測(cè)量放線(xiàn)報(bào)驗(yàn)單

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城市橋梁施工測(cè)量文案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線(xiàn)”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

橋梁施工測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案

XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13,，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線(xiàn)一

洞外隧道施工測(cè)量方案

洞外控制：控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用,，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測(cè)量的需要,，需對(duì)CPI,、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€(xiàn)加密的方法進(jìn)行,，導(dǎo)線(xiàn)加密為保證

北山隧道施工測(cè)量方案

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線(xiàn)長(zhǎng)度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi),。線(xiàn)路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,，地形條件復(fù)雜,。

某特大隧道施工測(cè)量方案

大板頭隧道為鐵路雙線(xiàn)隧道，采用無(wú)砟軌道,，無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線(xiàn)間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,，DK111+156。

某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記

本資料為某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

互通立交施工測(cè)量控制

自己看

靜壓管樁測(cè)量施工方案

一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三、施工測(cè)量的基本要求 四,、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào),、測(cè)定順序和檢測(cè) 五、平面控制定位測(cè)量放線(xiàn)與軸線(xiàn)基坑投放

快速施工測(cè)量方法(速成）

想快速掌握測(cè)量施工朋友用,。

施工測(cè)量放線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)交流

施工測(cè)量放線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)交流

框架工程測(cè)量施工方案

平時(shí)收集的資料,供需要的參考一下!

施工放樣測(cè)量應(yīng)用程序

有了施工放樣測(cè)量應(yīng)用程序，施工不用愁

基礎(chǔ)施工中測(cè)量工作淺析

基礎(chǔ)施工中,，測(cè)量定位是施工的第一步,，是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),，也是最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)。因其施工測(cè)量條件差,，要求高,，其成果的隱蔽性和處理糾正錯(cuò)誤比較麻煩，我們?cè)趯?shí)際施工中,，應(yīng)該給予足夠的重視的

建筑施工工地實(shí)習(xí)日記

這些東西詳細(xì)的內(nèi)容還有很多,，如果想要完全明白，還是需要把文字性的知識(shí)和施工實(shí)際情況結(jié)合起來(lái),，這樣比較容易理解,，也容易記憶一些，我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn),，要學(xué)的東西還有很多,，雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了，但現(xiàn)在國(guó)家建設(shè)在高速進(jìn)行,，到處都有工地,，只要留心，我們

施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)單

施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)單,，該表格主要用于記錄施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)的過(guò)程中,，供下載參考。

工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案

工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,，它集測(cè)角、測(cè)距,、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀，測(cè)角誤差為±20”,，測(cè)距,、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm

測(cè)量施工設(shè)計(jì)組織方案

本資料為測(cè)量施工設(shè)計(jì)組織方案,，內(nèi)容詳實(shí),，僅供參考，希望為大家提供幫助,。

成都某工程施工測(cè)量方案

施工測(cè)量是建筑工程的重要環(huán)節(jié),，測(cè)量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施，保證測(cè)量精度，做到標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、程序化，更好地為工程服務(wù),。 工程名稱(chēng)：****地下車(chē)庫(kù) 建設(shè)地點(diǎn)：雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu),。 建筑面

江蘇某廠(chǎng)房測(cè)量施工方案

本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線(xiàn)、矩形邊長(zhǎng)精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線(xiàn)控制 1.1.1測(cè)量復(fù)核 A．按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線(xiàn)和施工平面圖,，從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線(xiàn)的施測(cè)。 B．根

昆山某工程施工測(cè)量方案

**精密制版（昆山）有限公司三期高精密網(wǎng)版工程位于昆山市**路2號(hào)**精密制版有限公司廠(chǎng)區(qū)內(nèi),，東側(cè)和北側(cè)為廠(chǎng)區(qū)內(nèi)原有的砼路面,，南側(cè)為制版工場(chǎng)，西側(cè)為臨時(shí)圍擋,。 施測(cè)依據(jù)是昆山市規(guī)劃局提供的建筑物四周四個(gè)外墻交點(diǎn),。

某工程施工測(cè)量技術(shù)方案

本工程測(cè)量定位采用先進(jìn)的高精度的全站儀一套，測(cè)距儀一臺(tái),，經(jīng)緯儀一臺(tái),，精密水準(zhǔn)儀一臺(tái)，根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖,，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙,，按極坐標(biāo)法放出三角控制網(wǎng)，逐一定出各施工階段的位置,，并將控制點(diǎn)延伸至挖土及路基沉降影

南寧某會(huì)堂測(cè)量施工方案

根據(jù)甲方現(xiàn)場(chǎng)移交的軸線(xiàn),、標(biāo)高控制點(diǎn)，我司測(cè)量人員用全站儀,、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,，閉合無(wú)誤后（軸線(xiàn)誤差<2”，高程誤差＜2mm）,用儀器引測(cè)至施工場(chǎng)地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù),。