土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 測量方案基本內(nèi)容更新時(shí)間：2025-06-29 03:39:48

測量方案基本內(nèi)容

土木在線資料庫測量方案概算內(nèi)容防洪內(nèi)容工程測量內(nèi)容工程測量方案施工測量方案道路測量方案

主題范圍：

全部測量內(nèi)容基本內(nèi)容方案內(nèi)容

施工測量的基本工作（內(nèi)容全面）

本資料為施工測量的基本工作，共21頁,。資料概況：建筑施工測量是研究利用各種測量儀器和工具對(duì)建筑場地上地面的位置進(jìn)行度量和測定的科學(xué),，它的基本任務(wù)：（1）對(duì)建筑施工場地的表面形狀和尺寸按一定比例測繪成地形圖。（2）將圖紙上已設(shè)計(jì)好的工

專題： 測量方案基本內(nèi)容工程測量工作內(nèi)容工程測量的工作內(nèi)容
建筑工程測量基本內(nèi)容

建筑工程測量招標(biāo)的基本內(nèi)容

專題： 測量方案基本內(nèi)容工程測量內(nèi)容建筑工程測量
如何編制施工測量方案

2．1 整體控制局部：這是一切測量工作的通則 ,，若不遵循這一原則 ,，而試圖以局部控制整體，會(huì)導(dǎo) 致測量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ,，會(huì)影響整體的規(guī) 劃效果。 2．2 高精度控制低精度：不同等級(jí)的測量必

專題： 測量方案的編制施工測量方案編制依據(jù) 測量施工方案編制依據(jù)
長甲裕龍花園測量方案

長甲裕龍花園測量.doc長甲裕龍花園測量.doc長甲裕龍花園測量.doc

專題： 測量方案測量方案的編制試驗(yàn)和測量方案
[天津]空港泵站及調(diào)蓄池工程測量方案（內(nèi)容完整）

工程概況,，施工準(zhǔn)備,，土方開挖與回填測量

專題： 污水調(diào)蓄池測量施工方案內(nèi)容消防調(diào)蓄池設(shè)計(jì)
建筑項(xiàng)目定位和測量放線測量內(nèi)容技術(shù)施工方案

1 全場區(qū)控制網(wǎng)的建立和測量 2 地下結(jié)構(gòu)平面和高程控制網(wǎng)的建立、測量 3 地上結(jié)構(gòu)平面和高程控制

專題： 工程定位測量放線方案建筑測量放線施工方案定位放線施工方案范本
幕墻工程測量放線方案

本工程建筑高度280米,，屬于超高層建筑幕墻,；建筑呈寶塔造型，平面十六方,，塔檐十二層,；標(biāo)準(zhǔn)層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng)，因此測量放線是本工程的重點(diǎn),，同時(shí)也是難點(diǎn),。根據(jù)工程特點(diǎn)，測量時(shí)應(yīng)考慮多層建筑壓縮,、溫差,、風(fēng)荷載作用變形、移位

專題： 工程測量放線幕墻測量放線施工方案幕墻施工測量放線施工方案
城市橋梁施工測量方案

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

專題： 橋梁測量方案城市橋梁施工方案橋梁測量施工方案ppt
邊坡勘察及測量的投標(biāo)方案

邊坡勘察,、邊坡測量的投標(biāo)方案,，含主要勘察的方法及邊坡勘察的重難點(diǎn)

專題： 建筑邊坡勘察規(guī)范邊坡勘察規(guī)范下載邊坡勘察規(guī)范2013
沿德三標(biāo)艾壩隧道測量方案

貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3同段，起點(diǎn)樁號(hào)為K19+515,，終點(diǎn)樁號(hào)為K24+350，路線全長4.835公里,。

專題： 隧道施工測量方案明挖隧道測量方案測量方案
某電廠廠區(qū)工程測量方案

本工程建設(shè)規(guī)模為1×747MW,，裝設(shè)2套9F燃?xì)廨啓C(jī)，配2套余熱鍋爐和1臺(tái)蒸汽輪機(jī),，組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機(jī)組,。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖（33-F6311C-Z-01）及****電力設(shè)計(jì)院***年***月提供的《

專題： 工程測量方案電廠測量規(guī)范工程各種測量
某綜合樓施工測量方案

2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),，西臨***大道,，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米,，共7層,，建筑物總高度21米，為三類民用建筑,，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米,。

專題： 綜合樓施工方案綜合樓施工合同測量方案
民族劇院施工測量方案

工程概況：本工程高程采用黃海高程系,，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米,，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線，是高層建筑,，施工難度大,，精度要求高。建筑物定位,，根據(jù)業(yè)主提供的中

專題： 測量方案劇院施工方案測量施工
[廣東]博覽中心測量方案

A 區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程±0.000為室內(nèi)地面標(biāo)高,，相當(dāng)于測量圖絕對(duì)標(biāo)高（85國家高程）10.5m，東西方向長度為252米,，南北方向?qū)挒?98米,，整體建筑平面為矩形。鋼屋蓋為托架,、主桁架,、次桁架雙向交錯(cuò)結(jié)構(gòu)，沿主桁架方向由

專題： 廣東工程測量招聘測量方案廣東省測量規(guī)范編號(hào)
某寫字樓高層測量方案

本工程為超高層辦公樓,，為框架-核心筒結(jié)構(gòu),，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí),，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為6度,，建筑場地類別Ⅱ類,，地面粗糙度C類，耐火等級(jí)為一級(jí),，屋面防水等級(jí)為一級(jí),，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，地下三層（另含一個(gè)夾層）,，地上三十五層

專題： 測量方案高層測量施工方案高層測量專項(xiàng)施工方案
北山隧道施工測量方案

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線長度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,，地形條件復(fù)雜,。

專題： 隧道施工測量方案明挖隧道測量方案隧道測量施工步驟
某特大隧道施工測量方案

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道,，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,，DK111+156。

專題： 隧道施工測量方案明挖隧道測量方案隧道測量施工步驟
某地國貿(mào)三期測量方案

國貿(mào)三期是一座高達(dá)330米的超高層鋼結(jié)構(gòu)工程,，該工程造型新穎,、美觀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，對(duì)工程施工提出特殊的要求,。對(duì)于超高層鋼結(jié)構(gòu)工程來說，“測量”是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)且又非常重要的工作,，測量精度的高低直接影響到工程質(zhì)量的好壞,，是衡量鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要

專題： 測量方案三期基礎(chǔ)施工方案某地模板專項(xiàng)施工方案
某地幕墻測量放線方案

幕墻測量放線方案幕墻測量放線方案幕墻測量放線方案幕墻測量放線方案

專題： 工程測量放線測量施工放線方法道路施工測量放線
體育場--測量專項(xiàng)方案

附件一：平面控制網(wǎng)測量成果表附件二：高程控制網(wǎng)測量成果表附件三：測量數(shù)據(jù)報(bào)驗(yàn)表附件四：變形監(jiān)測成果表附件五：沉降觀測成果表

專題： 體育場專項(xiàng)施工方案體育場消防設(shè)計(jì) 體育場施工合同
隧道控制測量技術(shù)方案

新建鐵路滬昆客運(yùn)專線貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段起訖里程為DK593+466.41～DK623+941，全長30.474km,，沿線自東向西經(jīng)過貴州省麻江縣,、福泉市兩個(gè)縣市。主要工程量：路基4068m,，（含涵洞8座）,，橋梁20座，5762m,，其

專題： 零件測量與質(zhì)量控制技術(shù) 控制技術(shù)規(guī)范控制測量方案
恒大翡翠龍庭測量方案

編制依據(jù),，工程概況，測量施工準(zhǔn)備及部署,，施工測量的平面與高程控制

專題： 測量方案大渡口恒大測量方案的編制
橋梁施工測量專項(xiàng)方案

XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13,，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺(tái)為雙線一

專題： 工程測量工高級(jí) 管線工測量規(guī)范測量方案
公路測量施測專項(xiàng)方案

雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點(diǎn)位于4#公路出口,，終點(diǎn)至電站進(jìn)水口,。線路全長2780米，路基部分435米,，隧道部分2345米,，在K1+640.00處設(shè)一條支洞。本段最小平曲線半徑為150米,，堅(jiān)曲線最小縱坡0.00%，最大縱坡為5.

專題： 公路測量方案橋梁施工測量方案及監(jiān)測方案高速公路測量專項(xiàng)施工方案
洞外隧道施工測量方案

洞外控制：控制測量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測后使用,，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無法保證施工測量的需要,，需對(duì)CPI,、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,，導(dǎo)線加密為保證

專題： 隧道施工測量方案隧道洞外景觀施工方案明挖隧道測量方案
建筑工程定位和測量放線測量內(nèi)容技術(shù)施工方案

全場區(qū)控制網(wǎng)的建立和測量,、地下結(jié)構(gòu)平面和高程控制網(wǎng)的建立、測量地上結(jié)構(gòu)平面和高程控制,。

專題： 工程定位測量放線建筑工程定位放線施工方案建筑工程測量放線施工方案
建筑工程定位和測量放線測量內(nèi)容技術(shù)施工方案

根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn),，實(shí)地踏勘點(diǎn)位并進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測合格后以此為基準(zhǔn),，布設(shè)附合導(dǎo)線作為場區(qū)平面控制網(wǎng),。場區(qū)平面基準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)：首先校核業(yè)主給定的基準(zhǔn)點(diǎn)，利用全站儀布設(shè)符合導(dǎo)線,，將導(dǎo)線平差結(jié)果作為場區(qū)的平面控制網(wǎng),。使用Dini電子水準(zhǔn)儀按照國

專題： 工程定位測量放線建筑工程定位放線施工方案建筑工程測量放線施工方案
框架工程測量施工方案

平時(shí)收集的資料,供需要的參考一下!

專題： 工程測量施工方案工程各種測量工程測量專項(xiàng)專項(xiàng)施工方案
靜壓管樁測量施工方案

一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則二,、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位三,、施工測量的基本要求四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào),、測定順序和檢測五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放

專題： 靜壓管樁冬季施工方案靜壓管樁基基礎(chǔ)施工方案靜壓管樁工程施工合同
天津某航站樓測量放線方案

天津**機(jī)場改擴(kuò)建工程（航站樓）平面呈風(fēng)箏形，建筑物設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明,、結(jié)構(gòu)新穎,，新建航站樓二層為出港層、首層為到港層,，主樓橫向面寬165m,，（包括兩端指廊總寬約為450m）,，縱向全長約480m。新航站樓A,、C,、D、E,、F段為新建航站樓出港登機(jī)

專題： 工程測量放線測量施工放線方法道路施工測量放線
某公路施工測量方案設(shè)計(jì)

項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店,，嘉陵江北岸，北靠主干道建新東路,，南臨北濱路,、嘉陵江，位于春森彼岸和珠江太陽城之間,，地塊占地約600多畝,。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫、二縱,、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路,，道路總長約3.93km。二橫：融盛路,，黃觀路二期,，是聯(lián)

專題： 公路測量方案公路施工測量公路施工組織設(shè)計(jì)方案
城市橋梁施工測量方案（中冶）

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

專題： 橋梁測量方案城市橋梁施工方案橋梁測量施工方案ppt
空調(diào)自控基本知識(shí)方案

自動(dòng)控制是指用專用的儀表和裝置組成控制系統(tǒng),，以代替人的手動(dòng)操作,，去調(diào)節(jié)空調(diào)參數(shù)，使之維持在給定數(shù)值上,，或是按給定的規(guī)律變化,，從而滿足空調(diào)房間的要求。現(xiàn)在國內(nèi)自動(dòng)控制采用的方法,，都是先測出調(diào)節(jié)參數(shù)對(duì)給定值的偏差,，然后根據(jù)這個(gè)偏差，經(jīng)控制系統(tǒng)的

專題： 工程測量基本知識(shí) 水利施工基本知識(shí) 公路施工基本知識(shí)
家園A區(qū)5號(hào)樓施工測量方案

本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè),，建筑面積10636.0m2,，地下面積1047.0mm2,；地上10 層，地下1 層,，東西長88.40m,，南北進(jìn)深12.6m，檐口高度29.2m,，層高2.8m,，墻厚200cm。地下室設(shè)有消防水池,，人防區(qū)和非人防

專題： 測量方案測量施工橋梁施工測量方案
圍擋施工方案（內(nèi)容全面）

本文檔為圍擋施工方案（內(nèi)容全面）,，包括：內(nèi)容摘要：本工程名稱為哈爾濱太平國際機(jī)場擴(kuò)建工程 T2 航站樓及高架橋項(xiàng)目） -- 高架橋橋體及地面停車場工程建設(shè)地點(diǎn)位于哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn) , 高架橋橋體總長度約 1010m ，總面積約 261

專題： 施工方案內(nèi)容管道焊接方案內(nèi)容道路改造安全施工方案內(nèi)容
工業(yè)建筑施工測量方案

工業(yè)建筑中以廠房為主體,，一般工業(yè)廠房多采用預(yù)制構(gòu)件,，在現(xiàn)場裝配的方法施工。廠房的預(yù)制構(gòu)件有柱子,、吊車梁和屋架等。因此,，工業(yè)建筑施工測量的工作主要是保證這些預(yù)制構(gòu)件安裝到位,。具體任務(wù)為：廠房矩形控制網(wǎng)測設(shè)、廠房柱列軸線放樣,、杯形基礎(chǔ)施工測量及

專題： 建筑施工測量方案工業(yè)建筑施工方案模板測量方案
某工地測量設(shè)計(jì)方案（下載）

由項(xiàng)目技術(shù)部專業(yè)測量人員成立測量小組,，根據(jù)北京市測繪研究院給定的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行工程定位、建立軸線控制網(wǎng),。按規(guī)定程序檢查驗(yàn)收,，對(duì)施測組全體人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交底及方案交底，明確分工,，所有施測的工作進(jìn)度及逐日安排,，由組長根據(jù)項(xiàng)目的總體進(jìn)

專題： 工地消防設(shè)計(jì)方案測量方案工地測量規(guī)范
某一工程施工測量方案

2.1本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè)，建筑面積10636.0m2,，地下面積1047.0mm2,；地上十層，地下一層,，東西長88.40m,，南北進(jìn)深12.6m，檐口高度29.2m,，層高2.8m,，墻厚200cm。地下室設(shè)有消防水池,，人防區(qū)和非人防區(qū)

專題： 工程施工測量方案某一單元工程模板安裝工程各種測量
施工測量的基本工作準(zhǔn)備

把設(shè)計(jì)圖紙上建筑物的平面位置和高程,，按照設(shè)計(jì)要求,，測設(shè)到地面上。施工測量人員在施工測量中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)范,，仔細(xì)復(fù)核放樣數(shù)據(jù),，力爭不出現(xiàn)錯(cuò)誤或降到最低。

專題： 醫(yī)院施工準(zhǔn)備工作冬季混凝土施工準(zhǔn)備工作混凝土冬季施工準(zhǔn)備工作
成都某工程施工測量方案

施工測量是建筑工程的重要環(huán)節(jié),，測量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施,，保證測量精度，做到標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、程序化，更好地為工程服務(wù),。工程名稱：****地下車庫建設(shè)地點(diǎn)：雙流縣****東路結(jié)構(gòu)類型：全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu),。建筑面

專題： 工程施工測量方案工程各種測量測量方案