⑴本工程為外灘會所第30層,,31層鋼結(jié)構加固項目,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,需要對混凝土樓面和原有鋼梁腹板進行開洞處理,,根據(jù)設計院對新的建筑功能對整個結(jié)構進行整體計算分析,,對原結(jié)構鋼梁進行加固,在鋼梁腹板兩側(cè)孔洞周邊加加勁
⑴本工程為外灘會所第30層,,31層鋼結(jié)構加固項目,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,需要對混凝土樓面和原有鋼梁腹板進行開洞處理,,根據(jù)設計院對新的建筑功能對整個結(jié)構進行整體計算分析,,對原結(jié)構鋼梁進行加固,,在鋼梁腹板兩側(cè)孔洞周邊加加勁
碳纖維加固樓梯 3.1.1工藝流程 施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→樓梯表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→ 養(yǎng)護
連續(xù)鋼桁梁大橋鋼梁架設專項施工方案內(nèi)容詳實,可供參考
2,、施工工藝流程 施工順序:灌注裂縫→清洗并平整粘貼部位表面,,植入固定鋼板的螺栓→鋼板粘合面處理→安裝并固定鋼板(調(diào)好壓膠間隙)→用膠泥封邊→壓入粘鋼膠→凝固→鋼板防銹處理→外表面鋼板縫隙用修補膠填平→涂裝。 3,、施工步驟及控制要點 1)混
(1)由于施工現(xiàn)場場地狹窄,,地下室周邊無合適的鋼筋堆放場地;根據(jù)施工進度需要,,現(xiàn)考慮地下室頂板區(qū)做為臨時鋼筋加工棚及材料的堆放場地,。 (2)根據(jù)施工現(xiàn)場、周邊道路,、塔吊的布置情況綜合考慮,,將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板,、1#樓與4#
房建項目基礎加固及結(jié)構梁的加固專項施工方案,涉及基礎加固及結(jié)構梁加固的項目,,以供參考,。
XX高速鐵路XX大橋總長5.143km。全橋墩臺基礎均采用鉆孔灌注樁,,主橋為(112+3×168+112)m下承式,、等高度、連續(xù),、剛性梁柔性拱橋,。北引橋為1×32m簡支箱梁+(54+80+54)m連續(xù)箱梁+108×32m簡支箱梁、南引橋為3
本次施工為項目的一期A區(qū),,位于貴州省遵義縣龍坑鎮(zhèn)馬家灣,,用地面積78815㎡,總建筑面積188715㎡,;容積率為1.88,,覆蓋率46%,商鋪總高度20.4米,,地上3層
北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案
1,、施工工藝流程 (1)混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,必須先對粘貼表面進行處理:清除混凝土表面破碎部分,,并鑿平鑿毛,,使骨料露出,再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,,或用噴砂技術處理表面,,粘貼前再用丙酮擦構件表面一遍。 (2)鉆孔 采用螺栓
工程概況: 堤防加固 東關段(樁號0+000~8+868)堤面高程不變,,加寬堤壩至堤頂寬5m,,新設瀝青混凝土路面,迎水坡面在原混凝土護坡的基礎上鋪設柵欄板,,并設混凝土框格以固定柵欄板,,堤腳拋石固腳,背水坡面采用草皮護坡,,下設混凝土齒墻護腳,。
根據(jù)設計文件施工方案,挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,,便梁下開挖通道進行挖孔樁施工,。根據(jù)實際情況,現(xiàn)場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,,D24便梁設置在兩端,,D16便梁設置在中間,,D24采用雙線甲式縱梁高位設置。D16便梁采用
本文為高壓旋噴樁專項施工方案,,詳細介紹了高壓旋噴樁施工工藝,、注意事項、質(zhì)量控制要點,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結(jié)構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結(jié)構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖,、設備吊裝,、鋼結(jié)構焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設備吊裝,、鋼結(jié)構焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結(jié)構相結(jié)合,建筑結(jié)構安全等級二級,,實際使用年限為50年,,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設置地下車庫,分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,,北區(qū)圍護結(jié)構也已大部
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復合地基承載力為110kn/m2