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會所鋼梁加固施工方案
⑴本工程為外灘會所第30層,，31層鋼結(jié)構(gòu)加固項(xiàng)目,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，需要對混凝土樓面和原有鋼梁腹板進(jìn)行開洞處理,，根據(jù)設(shè)計(jì)院對新的建筑功能對整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析，對原結(jié)構(gòu)鋼梁進(jìn)行加固,，在鋼梁腹板兩側(cè)孔洞周邊加加勁
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會所鋼梁加固施工方案（word格式）
⑴本工程為外灘會所第30層,，31層鋼結(jié)構(gòu)加固項(xiàng)目。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,，需要對混凝土樓面和原有鋼梁腹板進(jìn)行開洞處理,，根據(jù)設(shè)計(jì)院對新的建筑功能對整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析，對原結(jié)構(gòu)鋼梁進(jìn)行加固,，在鋼梁腹板兩側(cè)孔洞周邊加加勁
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H型鋼+ALC板+化學(xué)螺栓”的施工方案
ALC板是以石英砂為基礎(chǔ),，以水泥和灰石為膠合劑，以石膏為硬化劑,，鋁粉為發(fā)泡劑,，經(jīng)高溫高壓而成，板中配置經(jīng)防腐處理的鋼筋網(wǎng)片。具有防火,、保溫,、隔音、環(huán)保,、強(qiáng)度高,、抗彎、抗剪度強(qiáng)等眾多優(yōu)點(diǎn),。厚度達(dá)到了10cm,。
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橋梁加固之粘貼鋼板施工方案
1、施工工藝流程 （1）混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,，必須先對粘貼表面進(jìn)行處理：清除混凝土表面破碎部分,，并鑿平鑿毛，使骨料露出,，再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,，或用噴砂技術(shù)處理表面，粘貼前再用丙酮擦構(gòu)件表面一遍,。 （2）鉆孔 采用螺栓
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植筋加固施工方案工藝
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),，可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè)，規(guī)劃銀河路南側(cè),，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場地設(shè)置地下車庫，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖,，北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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型鋼卸料平臺施工方案
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層,；建筑高度：89.9m；標(biāo)準(zhǔn)層層高：2.90m ；總建筑面積：32384.67平方米,；總工期：630天,。
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基坑護(hù)壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層,，護(hù)壁樁位單排樁,，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,，超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
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某學(xué)校加固改造施工方案
主要工藝：碳纖維布,、粘鋼、包鋼,、梁柱增大截面,、植筋、切割,。
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混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程,，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對實(shí)體進(jìn)行檢測,，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
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帷幕注漿加固施工方案
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道,，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,，隧道全長6443m，斜井2個(gè),，總長度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
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房屋改造加固施工方案
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,；抗震設(shè)防烈度為
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水庫除險(xiǎn)加固施工方案
內(nèi)容簡介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固,，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程，上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施?？傮w施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),，距張渚鎮(zhèn)7
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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改造加固植筋施工方案
序號 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
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混凝土柱加固施工方案
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固，以滿足管道增容后的載荷要求
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施工方案包含包鋼加固
梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架,，它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載,。因此，腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工,。
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主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容：梁,、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,，梁、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,，建筑面積約6218m2。
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某水庫除險(xiǎn)加固施工方案
某水庫除險(xiǎn)加固施工方案,，上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū)，xxx河南岸,，和xx西岸,，xxx市東南面約110km，東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
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匝道鋼梁預(yù)制施工方案
京臺高速是首都途徑河北,、天津、山東、江蘇,、安徽,、浙江、福建,、連接臺北,，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道,。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間,，現(xiàn)況104國道與南五環(huán)相交點(diǎn)東側(cè)約300m處（設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號K0+533.8
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加固改造項(xiàng)目施工方案
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱、梁,、板碳纖維加固,，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞；土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質(zhì)量要求高、工期緊,，必須具備高水平的施工管理能力,、技術(shù)能力、充足的機(jī)械設(shè)備和施工物資儲備能力才能圓滿
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加固施工方案及技術(shù)措施
從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā),，抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實(shí)現(xiàn),，一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,，增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外
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某型鋼卸料平臺施工方案
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層,；建筑高度：89.9m,；標(biāo)準(zhǔn)層層高：2.90m ；總建筑面積：32384.67平方米,；總工期：630天,。
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加固施工方案（word格式）
⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,，根據(jù)設(shè)計(jì)院對新的建筑功能對整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,，對原結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎(chǔ)底板、墻,、柱,、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補(bǔ)強(qiáng)加固,。并增加3部鋼樓
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
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既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi)。途徑新興,、白沙,、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車道,，道路全寬為40m,，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車道為雙向八車道,，右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn),。 由于K7+2
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樓板裂縫加固施工方案
1、碳纖維布規(guī)格：結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,。 2,、粘碳結(jié)構(gòu)膠應(yīng)不得含有毒素。 3,、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì),，1小時(shí)內(nèi)將配置好的膠用完。 4,、基層面處理
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碳纖維加固樓梯,、鋼梁加固樓房施工方案
碳纖維加固樓梯 3.1.1工藝流程 施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→樓梯表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→ 養(yǎng)護(hù)
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橋梁加固施工方案（含圖和文案）
橋梁加固，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高,，以滿足新的要求,。
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SMW圍護(hù)樁施工方案及H型鋼吊裝方案
本車站附屬結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用SMW工法樁+內(nèi)支撐的圍護(hù)形式。SMW樁采用三軸攪拌樁,，直徑為850mm,，樁芯間距為600mm，長26.5m,，插入3-7-2層（砂質(zhì)粉土）不小于1.5m,。攪拌樁內(nèi)插H型鋼700X300X13X24，H型鋼距樁底1000
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某地路橋鋼梁安裝施工方案
路橋改造橋按左右兩幅設(shè)計(jì),，左,、右幅橋梁全長均為85.2m，為超靜定體系斜腿剛架拱橋,，主跨56.16m,，主梁采用鋼-混凝土組合梁，斜腿采用鋼骨混凝土組合結(jié)構(gòu),；單幅橋梁橫斷面布置為：0.5m（人行道護(hù)欄）+2.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動
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4#型鋼懸挑卸料平臺施工方案
型鋼懸挑卸料平臺施工方案,，均用的是普通型鋼，對大家都有很大的用處,，并附有計(jì)算書,，但也要認(rèn)真核對后再使用。
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【浙江】地鐵建筑加固施工方案
站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn),，區(qū)間上行線長1278.722m,，下行線長1280.2m。站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn),，區(qū)間上行線長972.885m,下行線長975.812 m,。
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某施工電梯基礎(chǔ)加固施工方案
本標(biāo)段由9#樓、10#樓,、11#樓組成,，地下一層建筑面積5237.7㎡，9#樓地上三十層,，10#樓地上二十八層,，11#樓地上三十二層。
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樓板裂縫修復(fù)及加固施工方案
根據(jù)配合比確定各種材料用量,，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制,，并應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行臨時(shí)配置，每次配膠量以一次用完為宜,。
h型鋼梁加固施工方案
h型鋼梁加固施工方案專題,，為您提供h型鋼梁加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載h型鋼梁加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多h型鋼梁加固施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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