現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法

本資料為：現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法，共24頁，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

塔式支架現(xiàn)澆箱梁施工工法

橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架,，利用支架為連續(xù)混凝土箱梁承重支撐體系,，上方搭設(shè)分配梁和翼板支架，鋪設(shè)底模,，完成支架預(yù)壓消除非彈性變形以后,，再進行鋼筋與內(nèi)模施工，最后澆筑混凝土,，拆除支架并前移,，進行下一節(jié)段施工，直至箱梁施工完成,。 ······ 前言

現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的施工工法

資料目錄 1 前言 2 工法特點 3 適用范圍 4 工藝原理 5 施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土是用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫,，與水泥基膠凝材料、水及可選組分集料,、摻和料,、外加劑按照一定

內(nèi)模現(xiàn)澆空心樓蓋施工工法

1.1現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于置入了NZ內(nèi)模（由B0B膠帶包裹并加強的聚乙烯泡沫材料），減輕了結(jié)構(gòu)自重,，改善了建筑性能，降低了建筑綜合造價,。 1.2成型房間無需吊頂,，減少了吊頂裝修和吊頂更新的費用。 1.3現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于內(nèi)含NZ內(nèi)模,，

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工工法

內(nèi)容簡介 前言 隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展,，交通和建筑業(yè)突飛猛進，目前我國無論是公路,、鐵路還是城市立交橋梁,，均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。在設(shè)計、施工,、檢驗等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟,，積累了一定的寶貴經(jīng)驗。 1,、特點 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工工法

駐馬店至信陽改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進行設(shè)計施工。 2.1 提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外觀質(zhì)量,。 2.2 施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠,，施工安全,。 ······ 1 前言 2 特點 3 適用范圍 4

nz內(nèi)模現(xiàn)澆空心樓蓋施工工法2

適用范圍廣，適用于各種跨度和各種荷載的建筑,，特別適用于大跨度,、大空間的多層與高層工業(yè)及民用建筑。 樓板內(nèi)承受較大集中荷載的部位不應(yīng)布置內(nèi)模,，承受較大集中動荷載的區(qū)格板不應(yīng)采用空心樓板,。

大跨徑曲線拱橋支架現(xiàn)澆施工工法

該資料為大跨徑現(xiàn)澆曲線拱橋支架施工工法 鋼筋混凝土拱橋以其跨越能力大、承載能力高,、工程造價低,、養(yǎng)護維修費用少、橋型宏偉壯觀等特有的技術(shù)優(yōu)勢而成為建筑歷史悠久,、建設(shè)數(shù)量多,、競爭力最強且常盛不老、不斷發(fā)展的橋梁形式,，而施工方法是大跨徑鋼筋混凝土

現(xiàn)澆箱梁組合鋼模內(nèi)模施工工法

隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展,，箱梁施工工藝基本成熟，已步入標準化施工工藝,。傳統(tǒng)箱梁內(nèi)模施工主要采用木模節(jié)段整體拼裝和組合鋼模散拼裝的方式進行施工,，這兩種內(nèi)模施工工法都不能滿足當今箱梁施工工程量劇增的背景下箱梁施工進度及施工成本的需要，有必要制定一

現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法

后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)工法是包括模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)孔道布置,、混凝土澆筑,、預(yù)應(yīng)力施加四部分組成的一套完整工法。由于后張預(yù)應(yīng)力箱粱結(jié)構(gòu)具有跨度大,、施工方法靈活,、結(jié)構(gòu)剛度大、抗震能力強，行車舒適,、外形美觀等—系列優(yōu)點而被廣泛采用,。近年來由于不斷的

nz內(nèi)模現(xiàn)澆空心樓蓋施工工法

NZ內(nèi)模空心樓蓋就是按一定規(guī)則放置埋入式內(nèi)模后,，經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成空腔的樓蓋,。“內(nèi)?！奔礊槁裰迷诂F(xiàn)澆混凝土樓蓋中用以形成空腔且不取出的物體（此空腔即為NZ內(nèi)模實心體）,。本工程采用的NZ內(nèi)模是整個樓蓋最為特殊組成部分，內(nèi)模的質(zhì)量是

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法

內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進行設(shè)計施工,，XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一,、特點 1,、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量,。 2,、施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠,，施工安全,。 二、適用范圍

現(xiàn)澆樓梯封閉式模板施工工法

在樓梯施工過程中,，通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段,。混凝土澆筑時，由 于樓梯較平板繁雜,，通常先澆平板,，后澆樓梯，因此樓梯混凝土凝固時間總是遲緩于平板 混凝土凝固時間,，當平板混凝土達上人強度時,，樓梯卻不能上人，耽誤施工,；由于樓梯踏 步處于

高墩現(xiàn)澆箱梁支架施工工藝工法

本資料為高墩現(xiàn)澆箱梁支架施工工藝工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。

現(xiàn)澆混凝土后張法緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法

緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力是繼有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力后的第三代預(yù)應(yīng)力技術(shù),，她摒棄了有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工復(fù)雜,、孔道灌漿質(zhì)量難以保證、張拉端做法困難的缺點,，以及無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力在抗震及主要承受動荷載的結(jié)構(gòu)體系中的不足,，經(jīng)過材料、結(jié)構(gòu),、機械等多種專業(yè)的科學(xué)工作者研

塑料薄壁方箱現(xiàn)澆空心樓板施工工法

與傳統(tǒng)實心鋼筋混凝土樓板相比結(jié)構(gòu)體系更合理,，樓板成型后整體型良好，使樓板在強度,、變形,、位移等方面均能最大化滿足鋼筋混凝土設(shè)計規(guī)范要求，并實現(xiàn)大跨度無暗梁,，提高建筑物的使用凈空高度,。 2.2此工法在節(jié)點的處理上比傳統(tǒng)施工工藝，更加新穎,，施工也

單層工業(yè)廠房現(xiàn)澆砼雙肢柱施工工法

外設(shè)四塊單片組裝,，減少施工過程中拼裝次數(shù)。 1.2 雙肢柱每段施工段留設(shè)在上柱孔根部,，方便澆筑混凝土,。 1.3 雙肢柱水平梁部位和雙肢柱兩側(cè)對稱設(shè)置，并設(shè)穿墻螺栓,，方便模板加固,，雙肢柱水平梁部位螺栓孔裝修階段可做成假眼,，達到清水混凝土效果。

牛腿支架現(xiàn)澆門式剛構(gòu)帽梁施工工法

本工法適用于橋梁工程中跨越鐵路,、公路,、河道、軟土地基的現(xiàn)澆帽梁施工,。且在高墩橋梁施工中,，應(yīng)用效果突出，經(jīng)濟效益顯著,。

單層工業(yè)廠房現(xiàn)澆混凝土雙肢柱施工工法

中國的單層工業(yè)廠房建設(shè)大致經(jīng)歷了上世紀六十年代至七十年代的重工業(yè)全面建設(shè)時期常見的鋼筋混凝土預(yù)制杯口基礎(chǔ),、預(yù)制牛腿柱、預(yù)制混凝土T形薄腹吊車梁,，大型屋面板通過履帶起重機或人字桅桿簡易吊裝階段和80年代,、90年代及本世紀初輕型鋼結(jié)構(gòu)、輕質(zhì)保溫

剛架拱橋整體化現(xiàn)澆施工工法

對剛架拱橋拱上建筑由裝配式結(jié)構(gòu)改造為整體化現(xiàn)澆的補強加固方法,，可充分利用舊橋結(jié)構(gòu)并顯著提高整體橋梁的荷載能力,。

現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法

現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法 現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法 現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法

現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力空心樓蓋施工工法

本資料為：現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力空心樓蓋施工工法，共8頁,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工法

內(nèi)容簡介 一,、適用范圍 本工法適用于支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁預(yù)應(yīng)力施工,。 二、施工要點 1,、預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作,，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計要求準確布設(shè)，并采用每隔50 cm（曲線段）或100cm（直線段）一道的定位筋固定牢固,，保證在

系桿拱現(xiàn)澆連續(xù)梁施工監(jiān)測工法

資料目錄 一,、前言 二、工程概況 三,、工法特點 四,、適用范圍 五、施工監(jiān)控過程 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 前言： 梁體為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，采用滿堂支架施工,。橋結(jié)構(gòu)的形成要經(jīng)過一個復(fù)雜的過程，施工工序和施工階段較多,，各階段相

現(xiàn)澆連續(xù)空心板梁支架施工工法

內(nèi)容簡介 一,、工程概況 工程包括主線橋及A、B,、C,、D四條匝道橋,，橋梁總面積約為35011m2，主線橋968m,，匝道橋長698m。主線橋由分離的左右兩幅橋組成,，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板,，梁高1.4m，空心板兩側(cè)懸臂長度為2.5m,。主線

現(xiàn)澆箱梁組合鋼模內(nèi)模 施工工法

目 錄 1 前言 2 2 工法特點 2 3 適用范圍 2 4 工藝原理 3 5 施工工藝流程及操作要點 3 6 材料與設(shè)備 8 7 質(zhì)量控制 9 8 安全措施 10 9 環(huán)保措施 10 10 效益分析 10 11 應(yīng)用實例 11

膏模盒現(xiàn)澆混凝土密肋復(fù)合樓板施工工法2

石膏模盒采用的是大型機械化生產(chǎn)線生產(chǎn),，具有原材料資源多、自重輕（600～900kg/m3）,、外型整齊,、尺寸精確、表面光潔,、體積穩(wěn)定,、隔熱、保溫,、防火,，強度高，隔聲性能好,，無放射性,，并具有良好的“呼吸性”能調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣濕度等特性

膏模盒現(xiàn)澆混凝土密肋復(fù)合樓板施工工法

建設(shè)環(huán)保節(jié)能建筑已成為建設(shè)我國節(jié)約型社會的重要組成部分。密肋復(fù)合樓板的建筑結(jié)構(gòu)正是迎合了這個趨勢,。而且以石膏作為密肋復(fù)合樓板的空腹材料更能減輕樓板自重,，均勻分布和均勻承受結(jié)構(gòu)力，降低了建筑成本,，并克服了傳統(tǒng)密肋樓板玻璃鋼模殼材料昂貴,、一次性

現(xiàn)澆箱梁組合鋼模內(nèi)模施工工法文案

隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，箱梁施工工藝基本成熟,，已步入標準化施工工藝,。傳統(tǒng)箱梁內(nèi)模施工主要采用木模節(jié)段整體拼裝和組合鋼模散拼裝的方式進行施工，這兩種內(nèi)模施工工法都不能滿足當今箱梁施工工程量劇增的背景下箱梁施工進度及施工成本的需要,，有必要制定一

涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法

內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,，正常路段的涵通道采用兩側(cè)各接長8m的方法進行設(shè)計施工。XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法,。 一,、特點 1、提高了涵通道的砼外觀質(zhì)量,能夠達到混凝土表面平整光滑,，色澤均勻,，無碰損和污染,，

某現(xiàn)澆混凝土板橋施工

內(nèi)容簡介 本標段有一座3－20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋，均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,，橋?qū)?m,，橋高5.1～5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡支梁橋施工,，其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工,。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿,、型鋼,、方木

高墩現(xiàn)澆箱梁支架施工工藝工法.(DOC)

工藝原理，施工工藝流程及操作要點,，操作方法及要點

牛腿支架現(xiàn)澆門式剛構(gòu)帽梁施工工法.doc

現(xiàn)澆混凝土梁板裂縫灌漿修補施工工法.doc

現(xiàn)澆無梁空心樓板清水天棚施工工法.pptx

現(xiàn)澆混凝土樓面一次成形施工工法.doc

現(xiàn)澆無梁空心樓板清水天棚施工工法.docx

鋼木組合模板體系現(xiàn)澆魚腹式箱梁施工工法

資料目錄 1.前言 2.工法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著國內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進,，大量形式新穎、造型美觀的橋梁不斷出現(xiàn),，有些甚至成為一座城市的風(fēng)景線之一,，魚

豎向密集穿孔超厚現(xiàn)澆混凝土樓板施工工法

2.1采用建筑模板與不拆式定型模板的組合體系，在建筑模板上鋪裝不拆式定型模板,，解決了豎向密集孔洞的定位與成型等方面的問題,。 2.2建筑模板作胎膜，安裝平整度要求很高（允許偏差±3mm/3m）,。施工復(fù)核步驟清晰,，控制精度嚴格。 2.3不拆式定