本資料為某大橋墩身鋼模板貼透水布施工總結(jié),,墩身鋼模板在專門的鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工完成,加工的鋼模板高3m,,內(nèi)空尺寸為1.4m×7.5m。 質(zhì)檢部、工程部,、現(xiàn)場監(jiān)理對加工好的鋼模板現(xiàn)場檢查,,鋼模板拼縫良好,焊接長度滿足設(shè)計(jì)要求,,鋼模板的平整度,、內(nèi)
由于本工程同時應(yīng)用懸挑腳手架技術(shù),對于工字鋼懸挑層結(jié)構(gòu)外剪力墻采用普通的木模施工,,木模及樓板模板支撐架方案詳“普通模板專項(xiàng)方案”,,有關(guān)流水段的劃分互相轉(zhuǎn)運(yùn)使用,塔吊一次無法吊運(yùn)的采用臨時落地中轉(zhuǎn)吊運(yùn),,詳見塔吊平面布置圖,。 墻模板選用大鋼模模
大鋼模板設(shè)計(jì)施工方案大鋼模板設(shè)計(jì)施工方案大鋼模板設(shè)計(jì)施工方案
7 質(zhì)量控制 7.1 所有的材料要符合國家要求。 7.2 加工人員要熟練的掌握相關(guān)的加工技能,,要持證上崗,。 7.3 劃線要先根據(jù)圖紙尺寸放好足尺大樣,制作樣板,,根據(jù)樣板進(jìn)行劃線,,保證劃線準(zhǔn)確。由專人進(jìn)行劃線工作,。 7.4 下料要先確定基準(zhǔn)邊
定型組合鋼模板由于組裝靈活,,通用性強(qiáng),安裝工效高,,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,,在今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi),仍在模板工程中占主導(dǎo)地位,。
本工程為北京“輕汽”東廠區(qū)F座住宅項(xiàng)目,,位于首體南路與車公莊西路的交叉路口東側(cè),由F1,、F2,、E樓及其裙房組成,裙房與主樓間設(shè)置后澆帶 ,。筏板基礎(chǔ),,埋深-9.45~-13.45m,F(xiàn)1,、F2樓為剪力墻框支結(jié)構(gòu),三層以下采用大空間剪力墻結(jié)構(gòu);
柱組合鋼模板施工采用單片預(yù)組拼的方法:將事先預(yù)組拼的單片模板,,經(jīng)檢查其對角線,、板邊平直度和外形尺寸合格后
大型鋼模板專項(xiàng)施工方案大型鋼模板專項(xiàng)施工方案大型鋼模板專項(xiàng)施工方案
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南陽電信綜合生產(chǎn)樓剪力墻穿墻拉片組合鋼模板施工,采用了一系列先進(jìn)的施工措施,,贏得了良好的社會信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益,。
結(jié)構(gòu)形式:主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,其中心核心筒為純剪力墻結(jié)構(gòu)體系,,適宜采用大型模板安裝施工。
本工程A-5#樓地下二層,,地上三十四層,。其中一層局部為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),層高為3.5米,,十層——三十四層為標(biāo)準(zhǔn)層,,層高2.8米;屋面最高100.85米;建筑面積為41127.22平方米,?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為梁板式筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆混凝土剪力墻
本文檔為墻鋼模板線條施工質(zhì)量控制,,包括:工程概況: 項(xiàng)目建設(shè)面積: 17897.65平方米(其中地上12339.64平方米,,地下室5558.01平方米)。 目錄: 工程概況 QC小組簡介 選題理由 現(xiàn)狀調(diào)查 目標(biāo)確定與可行性分析 要因分析
工具式可調(diào)節(jié)樓梯鋼模板設(shè)計(jì)→模板加工制作→樓梯梯段底模及鋼筋安裝→模板各部件螺栓連接組裝→按樓梯設(shè)計(jì)工況調(diào)節(jié)定型→吊裝就位及固定→安裝樓梯側(cè)面模板→檢查驗(yàn)收→澆筑混凝土→模板拆除清理備用,。
本工程為泉州萬科城二期(16~20#樓及地下室,、商業(yè)區(qū)A1~A8、B1~B10)工程,,其結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。地下室三層,地上部分:主體層高為2.8m,,16,、19#樓40層,地上高度為112.25m,;17,、18#樓48層,地上高度為1
本工藝標(biāo)準(zhǔn)主要適用于工業(yè)與民用建筑現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)定型組合鋼模板安裝與拆除,。
本工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)北京市結(jié)構(gòu)長城杯,,混凝土面要達(dá)到清水混凝土效果,工程質(zhì)量要求高,。墻與墻,、墻與板、梁與柱陰陽角,、陽角線,、陰角線較多,層高及墻,、柱截面尺寸變化多,,給模板制作和施工增加了難度。
2.1工程基本概況 本工程A-5#樓地下二層,,地上三十四層,。其中一層局部為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),層高為3.5米,,十層——三十四層為標(biāo)準(zhǔn)層,,層高2.8米;屋面最高100.85米,;建筑面積為41127.22平方米,?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為梁板式筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)形式
在公建建筑中,樓梯設(shè)計(jì)種類多樣,,規(guī)格不一,樓梯踏步模板通常選用木模板或鋼制定型模板,但由于木材材質(zhì)各項(xiàng)物理性能指標(biāo)受限,制作安裝花費(fèi)人工多,質(zhì)量不宜保證,且浪費(fèi)木材,;鋼制樓梯模板是焊接定型而不能調(diào)節(jié),適用范圍程度較單一,不能很好的滿足多種樓
本工程核心筒采用大型鋼模板,,面板采用5mm厚鋼板,背楞采用60×120槽鋼做骨架,,有足夠的剛度,,成型后的砼表面光滑平整,觀感好,,達(dá)到清水要求,。本次大型鋼模板設(shè)計(jì)根據(jù)施工圖紙要求,按考慮到上,、下層外墻施工縫處混凝土質(zhì)量不易控制,,故在模板上下邊
本工程模板工程施工的特點(diǎn),做好施工班組的技術(shù)交底工作,,施工隊(duì)要求現(xiàn)場設(shè)專職人員,、專業(yè)施工班組負(fù)責(zé)大模板的施工,要求熟悉模板平面圖及模板設(shè)計(jì)方案,、熟悉大模板的施工安全規(guī)程,。
本工程為北京市順義區(qū)汽車城4-124地塊其它類多功能用地項(xiàng)目地下車庫及1~6#樓工程,位于順義區(qū)仁和鎮(zhèn),,順義區(qū)二環(huán)路東側(cè),,總建筑面積:96703m2,地下1~2層,,地上1#2#樓為2層,、3#、4#,、樓為12層,、5#樓為9層、6#樓為10層,,
高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層豎向結(jié)構(gòu)大鋼模的設(shè)計(jì),、制作,一般由大鋼模專業(yè)公司進(jìn)行設(shè)計(jì),、制作,,包括墻體大模板、陰角和陽角模,、墻體堵頭板,、穿墻螺桿,。其中穿墻螺桿采用T30錐形螺栓,大頭T30,,小頭?27,,設(shè)鋼楔孔,每套穿墻螺栓由螺栓,、1個螺母,、2塊墊片和1個
XXX三期A區(qū)工程由湖南和順置業(yè)有限公司開發(fā),位于XXX市XXX區(qū)XX橋以南,、XX路以西,,34#樓為高層住宅樓,總建筑面積11168.12㎡,,地下1層,,地上23層,首層為架空層,。建筑總高度67.35m,結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),,墻厚含200mm
7 質(zhì)量控制 7.1 墻體混凝土厚薄不一致,不垂直 7.1.1 墻體模板安裝時應(yīng)注意: 7.1.1.1 模板同一條拼縫上的U型卡的連接間距不宜大于300㎜,,預(yù)組拼模板處宜滿上,。U型卡應(yīng)正反交替卡緊,不宜向同一方向安裝,。 7.1.1.2 用于
提升式整體定位鋼模板解決了高層建筑中變形縫兩側(cè)剪力墻施工時模板拆除作業(yè)的難題,,保證了變形縫的變形作用不受影響。由于鋼模板強(qiáng)度高,,施工中無變形,,確保了砼墻體的施工質(zhì)量。該方案還具有操作簡便,、安全可靠,、經(jīng)濟(jì)投入低等優(yōu)點(diǎn)。
在公建建筑中,樓梯設(shè)計(jì)種類多樣,,規(guī)格不一,樓梯踏步模板通常選用木模板或鋼制定型模板,但由于木材材質(zhì)各項(xiàng)物理性能指標(biāo)受限,制作安裝花費(fèi)人工多,質(zhì)量不宜保證,且浪費(fèi)木材,;鋼制樓梯模板是焊接定型而不能調(diào)節(jié),適用范圍程度較單一,不能很好的滿足多種樓
大鋼模板施工總結(jié)
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