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樁柱式橋臺樁基礎(chǔ)施工方案
本標(biāo)段從K19+622.53-K26+500沿線共分布有大、中,、小橋8座,。鉆孔樁332根， 總長7193m,。
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
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某工程預(yù)制樁施工方案
某工程預(yù)制樁施工方案,，本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁（國標(biāo)圖集04G361）,，樁型號：ZH-50-XXCG，混凝土強度C45,，預(yù)制樁截面500mmx500mm,，圖紙設(shè)計長度為11-16.5米，數(shù)量約1000根,，主要工作內(nèi)容包括：樁預(yù)制、運輸,、試
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,，驗證地質(zhì)報告情況,，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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樁基處理專項施工方案
本項目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房、家屬會見樓,、AB門,、登記室、通道,、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,，建筑占地面積9859.3m2,，地下
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人工挖孔樁基巖松動爆破施工方案
該工程的基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)（人工挖孔樁），樁徑分別為Ф1000mm,、Ф1200mm,、Ф1400mm等多種規(guī)格，共計88根孔樁,。設(shè)計要求樁端應(yīng)嵌入完整基巖內(nèi)50cm（視揭露的巖石具體情況定）,，巖石比較堅硬，故需要采用松動爆破方法施工,。
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人工挖孔樁基巖爆破施工方案
xxxx發(fā)展中心1#,、2#辦公樓及地下室工程基坑石方控制爆破位于xx縣惠黃公路與世紀(jì)大道交叉口西南側(cè)，呈南高北低分布,，本爆區(qū)北臨惠黃公路,，距xx縣體育館85m（最近點），西側(cè)距xx服裝廠35m,，東邊世紀(jì)大道距后庭村100m（最近點）,，南側(cè)施
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某大橋樁基人工挖孔樁施工方案
楊家場右線大橋為高架旱橋，橋梁上跨沖溝,。橋梁標(biāo)高受路線控制,。橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎(chǔ),、7～15#為高墩,、采用半幅雙柱式變截面方墩、右線橋最大橋高為66m,、,。橋梁上部構(gòu)造采用6*25m+11*40m+3*25m預(yù)應(yīng)力砼簡支T形梁,。樁基礎(chǔ)橋
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基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
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某工程路面底基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況,、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用,。
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人工挖孔樁專項施工方案
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計圖紙,，本工程1、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部,、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa,；護壁及樁身砼強度等級分別為C
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混凝土樁液壓法的施工方案
本文介紹了湛江海運集團等兩個工程的預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝,、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。
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樹根樁及壓密注漿施工方案
本工程樹根樁：ea段止水樁外一排300@600,，共計288根,，樁長與三軸深攪相同（樁長進入②-3層1米），有效樁長計：148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m,。
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人工工挖孔樁施工方案
根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點,，定位房屋主控軸線，并報監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可,；而后采用軸線加密法放出軸線控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護以備后用（具體放線要求及方法詳測量方案）,根據(jù)軸線網(wǎng)放線并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標(biāo)識,以
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水泥穩(wěn)定土基層施工方案
本工程為達到文明施工要求,，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全、環(huán)境保護的要求,，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向,。
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人工挖孔樁安全施工方案
本文為人工挖孔樁安全施工方案,，含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術(shù)編制詳細有深度,，安全文明施工及質(zhì)量通病預(yù)防編制詳細,，值得參考,。
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超流態(tài)樁基礎(chǔ)施工方案
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè)、西七條路與西九條路之間,。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,，樁徑600mm，共48根樁,，其中6根樁長為6m,，其余長均為15m。
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魯能領(lǐng)秀旋挖樁施工方案
魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項目（二期）9#樓工程位于重慶市南岸區(qū)茶園天文大道旁興建魯能領(lǐng)秀城項目,。擬建工程為魯能·領(lǐng)秀城1#地塊 按設(shè)計標(biāo)高整平后,，在擬建魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項目（二期）9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡，邊坡主要由素填土及
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smw工法樁專項施工方案
本工程地道設(shè)計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道）,，蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m,；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道，東至xx路
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程,，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,，全線總長6.873km,，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),，實際改造長度6.439km,。XX市XX路
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抗滑樁(旋挖樁)專項施工方案
本工程地下靜水位高程為1078.0m,，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現(xiàn)場場地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）,、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1,、本工程中抗滑樁總共16根,，需施
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塔吊基礎(chǔ)樁項目施工方案
根據(jù)現(xiàn)場選定使用的兩臺H3/36B塔吊的技術(shù)條件和北京市勘察設(shè)計研究院《巖土工程勘察報告2001技076》，按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94》要求設(shè)計,。
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人工工挖孔樁施工方案/
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎(chǔ)施工圖,、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）,、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》（JB/T50328-2001）,、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（
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BCFG樁地基處理施工方案
位置 北京XX區(qū)XX路XX號,。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬m2，地下5.6 萬m2,，由五幢高級公寓組成,。 建設(shè)單位
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10%灰土底基層施工方案
施工流程： 施工放樣 →上土→運灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度,，實際寬度較灰土基層寬出50cm,，以保證基層壓實質(zhì)量。 2,、采用挖掘機上土,，按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3,、采用裝載機配合自卸汽車,，將已消解
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某工程人工挖孔樁施工方案
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn) 經(jīng)緯公司廠區(qū)。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強風(fēng)化巖,。 一,、樁端必須進入強風(fēng)化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
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某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案
某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案,，每臺塔吊承臺下設(shè)4根樁，樁徑600,，樁間距4400,，樁中距承臺邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,，不考慮群樁效應(yīng)
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某電廠樁基礎(chǔ)施工方案
某電廠樁基礎(chǔ)施工方案,，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn)，東瀕樂清灣,，與玉環(huán)縣隔海相望,。本項目工程建設(shè)規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應(yīng)的輸變電配套工程，本期分兩次建成,，并留有后期擴建余地,。
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現(xiàn)代城樁基冬季施工方案
現(xiàn)代城樁基冬季施工方案，本項目所有樁基樁頂均在基坑內(nèi)0.5m以下,，基坑內(nèi)0.5m以下基本處于12℃-15℃的恒溫,，樁基混凝土的冬季施工，主要是控制混凝土入模時的溫度不低于5℃,。澆筑完成后,，在樁頭以上部位用薄膜或樁頭露出部分用土覆蓋保溫。
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金堂機場樁基專項施工方案
本工程建筑面積：4628.64㎡,，擬建工程航管綜合樓,、塔臺及維修機庫采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓,、塔臺由中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司設(shè)計,，維修機庫由中國民航機場建設(shè)集團有限公司設(shè)計，具體參數(shù)如下：航管綜合樓,、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ),，
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錘擊樁施工方案組織設(shè)計
滬杭客專嘉興南站工程位于嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn)，屬中型站,，中心里程為DK83+430,，車場設(shè)計規(guī)模為4站臺面8線。中心里程DK83＋430處設(shè)寬度12米旅客進站跨線天橋一座,，中心里程DK83＋455.5處設(shè)洞身凈寬10米的旅客出站地道一座,。