本標(biāo)段從K19+622.53-K26+500沿線(xiàn)共分布有大、中,、小橋8座,。鉆孔樁332根,, 總長(zhǎng)7193m。
樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
此資料為:AM擴(kuò)底樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
某工程預(yù)制樁施工方案,,本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁(國(guó)標(biāo)圖集04G361),,樁型號(hào):ZH-50-XXCG,混凝土強(qiáng)度C45,,預(yù)制樁截面500mmx500mm,,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度為11-16.5米,,數(shù)量約1000根,主要工作內(nèi)容包括:樁預(yù)制,、運(yùn)輸,、試
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻;第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房,、家屬會(huì)見(jiàn)樓、AB門(mén),、登記室,、通道、門(mén)衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,,地下
該工程的基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)(人工挖孔樁),,樁徑分別為Ф1000mm、Ф1200mm,、Ф1400mm等多種規(guī)格,,共計(jì)88根孔樁。設(shè)計(jì)要求樁端應(yīng)嵌入完整基巖內(nèi)50cm(視揭露的巖石具體情況定),,巖石比較堅(jiān)硬,,故需要采用松動(dòng)爆破方法施工。
xxxx發(fā)展中心1#,、2#辦公樓及地下室工程基坑石方控制爆破位于xx縣惠黃公路與世紀(jì)大道交叉口西南側(cè),,呈南高北低分布,本爆區(qū)北臨惠黃公路,,距xx縣體育館85m(最近點(diǎn)),,西側(cè)距xx服裝廠35m,東邊世紀(jì)大道距后庭村100m(最近點(diǎn)),,南側(cè)施
楊家場(chǎng)右線(xiàn)大橋?yàn)楦呒芎禈?,橋梁上跨沖溝,。橋梁標(biāo)高受路線(xiàn)控制。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),、7~15#為高墩、采用半幅雙柱式變截面方墩,、右線(xiàn)橋最大橋高為66m,、。橋梁上部構(gòu)造采用6*25m+11*40m+3*25m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁,。樁基礎(chǔ)橋
本文為某工程路面底基層施工方案,,包括了工程概況、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容,,可供大家參考使用。
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,,供同類(lèi)型施工參考,。
說(shuō)明:此為三軸攪拌樁樁施工方案資料,可供參考與學(xué)習(xí)下載,。
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙,,本工程1、5號(hào)監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部,、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,,基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa,;護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級(jí)分別為C
根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn),,定位房屋主控軸線(xiàn),并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可,;而后采用軸線(xiàn)加密法放出軸線(xiàn)控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護(hù)以備后用(具體放線(xiàn)要求及方法詳測(cè)量方案),根據(jù)軸線(xiàn)網(wǎng)放線(xiàn)并砌好樁口磚護(hù)圈,在粉好砂漿的磚護(hù)圈上用紅油漆,做出樁中心三角標(biāo)識(shí),以
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
滬杭客專(zhuān)嘉興南站工程位于嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn),,屬中型站,中心里程為DK83+430,,車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為4站臺(tái)面8線(xiàn),。中心里程DK83+430處設(shè)寬度12米旅客進(jìn)站跨線(xiàn)天橋一座,中心里程DK83+455.5處設(shè)洞身凈寬10米的旅客出站地道一座,。
魯能.領(lǐng)秀城1號(hào)地塊項(xiàng)目(二期)9#樓工程位于重慶市南岸區(qū)茶園天文大道旁興建魯能領(lǐng)秀城項(xiàng)目,。擬建工程為魯能·領(lǐng)秀城1#地塊 按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平后,在擬建魯能.領(lǐng)秀城1號(hào)地塊項(xiàng)目(二期)9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡,邊坡主要由素填土及
角樁必須用混凝土保護(hù),,需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護(hù),,用紅油漆作好標(biāo)記
本工程建筑面積:4628.64㎡,擬建工程航管綜合樓,、塔臺(tái)及維修機(jī)庫(kù)采用樁基礎(chǔ),。其中航管綜合樓、塔臺(tái)由中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司設(shè)計(jì),,維修機(jī)庫(kù)由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì),,具體參數(shù)如下:航管綜合樓、塔臺(tái)主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ),,
本工程地下靜水位高程為1078.0m,,豐水期考慮水位為1027.50~1030.50m?,F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土(Qml),、志留系高寨田群(Sgz)泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群(Dm)石英砂巖基巖組成,。 1,、本工程中抗滑樁總共16根,需施
牡丹江萬(wàn)達(dá)項(xiàng)目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè),、西七條路與西九條路之間,。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,樁徑600mm,,共48根樁,,其中6根樁長(zhǎng)為6m,其余長(zhǎng)均為15m,。
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎(chǔ)施工圖,、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-88),、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》(JB/T50328-2001),、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選定使用的兩臺(tái)H3/36B塔吊的技術(shù)條件和北京市勘察設(shè)計(jì)研究院《巖土工程勘察報(bào)告2001技076》,按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94》要求設(shè)計(jì),。
位置 北京XX區(qū)XX路XX號(hào),。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,,由五幢高級(jí)公寓組成,。 建設(shè)單位
本資料為:某地區(qū)預(yù)制樁施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn) 經(jīng)緯公司廠區(qū)。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長(zhǎng)15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖。 一,、樁端必須進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
檢查有關(guān)技術(shù)資料是否齊全,,組織有關(guān)人員對(duì)各項(xiàng)技術(shù)資料及地質(zhì)勘察報(bào)告進(jìn)行學(xué)習(xí),向各班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際情況,,地質(zhì)資料及建設(shè)單位,,施工單位對(duì)工程的進(jìn)度,技術(shù)狀況的綜合因素考慮,,選用壹臺(tái)振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施工,,型號(hào)為ZJ—110掛DZ—110KS錘,該型樁機(jī)能滿(mǎn)足施工要求
當(dāng)沉樁接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),,不可過(guò)早停壓,,否則在補(bǔ)壓進(jìn)時(shí)發(fā)生壓不下或壓入過(guò)少的現(xiàn)象。
經(jīng)建設(shè)單位,、設(shè)計(jì)單位,、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力下,,于2007年6月20日東巖山公園路安置房1#樓工程人工挖孔樁工程達(dá)到基本竣工條件,。
無(wú)死亡事故,全員負(fù)傷率控制在3‰以?xún)?nèi),;實(shí)現(xiàn)無(wú)因工死亡事故,、無(wú)重傷事故、無(wú)火災(zāi)事故,、無(wú)中毒事故,、無(wú)重大設(shè)備事故的“五無(wú)”安全目標(biāo)。嚴(yán)格按照建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工,。
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線(xiàn)地道(ZX地道),,蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,,全長(zhǎng)506m,;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉(zhuǎn)彎下穿主線(xiàn)地道,,東至xx路
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路,、XX路,、XX路、XX路,、XX路至XX路,,全線(xiàn)總長(zhǎng)6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路
本工程地上8層,基礎(chǔ)工程樁采用ф1200人工挖孔樁,數(shù)量26條,。
某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案,,每臺(tái)塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁,樁徑600,,樁間距4400,,樁中距承臺(tái)邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,,不考慮群樁效應(yīng)
某電廠樁基礎(chǔ)施工方案,,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),東瀕樂(lè)清灣,,與玉環(huán)縣隔海相望,。本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程,本期分兩次建成,,并留有后期擴(kuò)建余地,。
樁基層施工方案
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