本工程施工中,公司將堅持“安全第一,,預防為主”的方針,,貫徹落實安全生產(chǎn)責任制,,嚴格執(zhí)行<>和當?shù)氐陌踩a(chǎn)法規(guī),從組織、制度和措施上落實,,誠懇接受業(yè)主,、監(jiān)理的指導監(jiān)督,努力做到安全文明施工,。
樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,樁數(shù)165根,,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN,, 樁頂標高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11,、11,,樁
工程簡介 本樁基礎工程,采用用錘擊預應力混凝土管樁,。 現(xiàn)場情況 本工程位于南充嘉陵區(qū),,施工現(xiàn)場范圍內(nèi)外可通行運輸材料車輛,水電接駁點位于施工現(xiàn)場邊緣,。
本工程設計樁基礎采用PHC-AB400(95)預應力高強混凝土管樁,,樁身強度C80,共有837根,,設計有效樁長約15-18米,,單樁豎向承載力特征值為1200KN,樁端持力層為圓礫,。
二章 施工前期準備工作 第一節(jié) 技術準備工作 第二節(jié) 生產(chǎn)準備工作 第三節(jié)保障措施 第一節(jié) 進度計劃安排 第二節(jié) 工程進度 的主要保證措施 第五章 資源需用量計劃 一,、勞動力計劃表 主要材料進場
本資料為:某地區(qū)(基礎工程)錘擊預應力混凝土管樁施工方案.詳細文檔,資料內(nèi)容包括:建筑項目安裝施組說明,,計算表格,,綜合構(gòu)圖等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細,,可供參考。
該工程共233個樁位,,設計采用φ400mm,、壁厚95mm的預應力高強混凝土管樁(PHC),砼等級為C80。有效樁長20米,,單樁承載力設計值為1700kN,。
單樁承載力高。樁身混凝土強度等級為C80,,具有高強性能,,可作為客運專線、高速鐵路復合路基下部基礎,,其單樁承載力的造價比預制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低,。
擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層,、局部十四層,,均設一層地下室,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),,場地復雜程度等級為二級,,地基復雜程度等級為二級,巖土工程勘察等級為乙級,,地基基礎設計等級為乙級,。
本文檔為預應力混凝土管樁工程施工方案,A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,,樁數(shù)165根,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設計承載力2200KN, 樁頂標高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A
本文檔為PHC高強預應力混凝土管樁施工方案,。內(nèi)容有混凝土管樁施工方案。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本工程:A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,,樁數(shù)165根,,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN,, 樁頂標高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11,、11,,樁數(shù)60根,
本工程設計(中轉(zhuǎn)庫)單樁樁長為14米,,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于520KN,。(加工中心)單樁樁長為12米和13米,PC-A-400(95)承載力特征值大于等于450KN,。
本工程分為三個區(qū): A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,樁數(shù)165根,,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,單樁設計承載力2200KN,, 樁頂標高-5.380m,。 B區(qū)為PC-400(80)A-C70-10、11,、11,,
該處頂管施工,因設計為直徑1400mm雙管,。管道采用鋼筒混凝土(JCCP)管,,JCCP管規(guī)格為φ1400×2300mm,外徑為1680mm,,計劃用2套頂管設備,。頂管施工分成兩個階段施工,第一階段為頂管支撐靠背施工,;第二階段為人工頂管的實施,。
該工程樁基設計采用高強度預應力混凝土管樁(樁徑為500mm,壁厚100mm,,管樁混凝土強度C80),,單樁承載力為700kN,有效樁長為26—29m,,總樁數(shù)230根,,采用三節(jié)接樁?;A采用群樁上的整體筏板及局部承臺。
物流中心工程設計采用先張法預應力混凝土管樁,管樁型號為PC-A-400(95),。設計要求樁端持力層為5-1層粉砂夾砂質(zhì)粉土,。樁基采用靜壓施工,樁機型號為GZY500型靜壓樁機,,最大壓樁力為5000KN,,最大壓樁速度為0.021m/s,每次
根據(jù)現(xiàn)場鉆探取樣,、原位測試及室內(nèi)土工試驗結(jié)果,,擬建場地勘探深度范圍內(nèi)地層表層為填土,其下依次為湖積(Ql)相淤泥質(zhì)土,、第四系全新統(tǒng)沖積(Q4al)成因的粘性土和砂土,,底部為殘積成因(Qel)粘性土,下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組(T 1d)灰?guī)r
(1)湛江自來水公司綜合住宅樓工程框架結(jié)構(gòu)九層,,總高度為31.50m.位于湛江市海濱地帶,,地質(zhì)狀況:地面以下2.5~4m為機械吹填海砂層,地表平坦,,砂層往下為淤泥層,,屬沖刷和淤泥環(huán)境沉積類型。第四紀軟土厚度較大,,特別是第二層的淤泥層,,厚度達
2.工程概況 工程名稱:商業(yè)公寓樓工程預應力混凝土管樁工程 建設地點:XX市 2.1 設計概況 樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,,樁數(shù)165根,,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設計承載力2200KN,,
1、 福廈鐵路XX火車站東西大道西延伸段工程I標段;軟基處理PTC樁區(qū)域:C,、D,、E、F,,共分4區(qū),。 2、 PTC-400-65預應力管樁,,路堤樁在平面上呈矩形布置,樁間距2m,,樁長打穿淤泥層, 樁長為10.5~14.5m; 樁帽尺寸100
PHC管樁工藝流程及主要施工方法,成樁質(zhì)量檢測,,安全,、環(huán)保,、文明施工措施
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#,、20#,、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,,無液化,。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質(zhì)粘土,、③粗礫砂、④粉質(zhì)粘土,、⑤粗礫砂,、⑥粉質(zhì)粘土、⑦粗礫砂,、⑧粉質(zhì)粘土,、⑨粗礫砂。
本工程為xxxxxx商學院大樓工程,,工程地點位于xx市閩侯縣上街鎮(zhèn)文賢路1號xxxx內(nèi),,結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),建筑抗震設防類別為丙類,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,所在地區(qū)的抗震設防烈度為7度,??偨ㄖ娣e27490m2。其中綜合樓建筑面積16030
錘擊混凝土管樁施工方案
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