基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
本工程1~50交Y~5/Y軸地下室車庫(kù)錨桿加固采用機(jī)械抗浮錨桿樁,錨桿為永久性錨桿,,共計(jì)529根,。
工程概況,施工場(chǎng)地的地層地質(zhì)情況,,邊坡支護(hù)型式選取
詳細(xì)的施工方案和詳圖,、錨桿工程常用表格
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼、包鋼,、梁柱增大截面,、植筋、切割,。
2.1 青島市魯商中心1B區(qū)位于青島市市南區(qū)燕兒島路7號(hào),,由魯商置業(yè)青島有限公司開發(fā),由2棟33層住宅、2層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及3層地下車庫(kù)組成的帶商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的一類高層住宅,,地下4層,,地上33層,該工程為青島市2009年重點(diǎn)工程之一,。
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,,隧道全長(zhǎng)6443m,,斜井2個(gè),總長(zhǎng)度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固,,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,,上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施??傮w施工組織內(nèi)容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫(kù)位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮(zhèn),,距張渚鎮(zhèn)7
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,對(duì)廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架,,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此,,腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn),、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象,,以確保安全施工,。
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容:梁,、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,梁,、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,建筑面積約6218m2,。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長(zhǎng)為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,,根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)新的建筑功能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,對(duì)原結(jié)構(gòu)構(gòu)件(基礎(chǔ)底板,、墻,、柱、梁,、板等)承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補(bǔ)強(qiáng)加固。并增加3部鋼樓
此資料為:AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
某工程預(yù)制樁施工方案,本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁(國(guó)標(biāo)圖集04G361),,樁型號(hào):ZH-50-XXCG,,混凝土強(qiáng)度C45,預(yù)制樁截面500mmx500mm,,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度為11-16.5米,,數(shù)量約1000根,主要工作內(nèi)容包括:樁預(yù)制,、運(yùn)輸,、試
某水庫(kù)除險(xiǎn)加固施工方案,上游水庫(kù)(以下簡(jiǎn)稱上庫(kù))位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),,xxx河南岸,,和xx西岸,xxx市東南面約110km,,東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
工程名稱:xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實(shí)業(yè)有限公司開發(fā)的xx體育中心二期土石方及擋墻工程,,位于xxxx海棠溪片區(qū),西面為四海路,,南為xx南岸江南體育中心,,北部為海棠溪羅家壩局民片區(qū)等,地塊狹小,,陡坡大,,區(qū)屬亞熱帶氣候,溫暖
1,、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,;抗震設(shè)防烈度為
從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā),,抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn),,一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法,,如增大墻體抗震性能的外
本工程為安置房工程地下室兩層,,主體為18層,護(hù)壁樁位單排樁,,樁徑1m,,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫(kù),分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫(kù)已在開挖,,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,,樁長(zhǎng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內(nèi),。途徑新興,、白沙、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),,現(xiàn)狀為雙向六車道,,道路全寬為40m,8m中央綠化帶改建為路面,,改建后主車道為雙向八車道,,右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn)。 由于K7+2
1,、碳纖維布規(guī)格:結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,。 2、粘碳結(jié)構(gòu)膠應(yīng)不得含有毒素,。 3,、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì),1小時(shí)內(nèi)將配置好的膠用完,。 4,、基層面處理
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。
某隧道位于福州市XX村境內(nèi),。左洞進(jìn)口樁號(hào)為ZK8+588,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.681米,出口樁號(hào)為ZK8+807,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為25.018米,,長(zhǎng)219米,縱坡采用-2.55%,;右洞進(jìn)口樁號(hào)為YK8+568,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.489米,,出口樁號(hào)為YK
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱、梁,、板碳纖維加固,,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞;土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質(zhì)量要求高、工期緊,,必須具備高水平的施工管理能力,、技術(shù)能力、充足的機(jī)械設(shè)備和施工物資儲(chǔ)備能力才能圓滿
加固施工方案(中建四局)(14P)加固施工方案(中建四局)(14P)加固施工方案(中建四局)(14P)
本文介紹了湛江海運(yùn)集團(tuán)等兩個(gè)工程的預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項(xiàng)及適用條件以及樁的質(zhì)量控制,。
本工程樹根樁:ea段止水樁外一排300@600,,共計(jì)288根,樁長(zhǎng)與三軸深攪相同(樁長(zhǎng)進(jìn)入②-3層1米),,有效樁長(zhǎng)計(jì):148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m,。
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長(zhǎng)約65m左右,,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m,。
根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn),,定位房屋主控軸線,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可,;而后采用軸線加密法放出軸線控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護(hù)以備后用(具體放線要求及方法詳測(cè)量方案),根據(jù)軸線網(wǎng)放線并砌好樁口磚護(hù)圈,在粉好砂漿的磚護(hù)圈上用紅油漆,做出樁中心三角標(biāo)識(shí),以
錨桿樁加固施工方案
錨桿樁加固施工方案專題,,為您提供錨桿樁加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載錨桿樁加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多錨桿樁加固施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題