三軸攪拌樁樁施工方案

說明：此為三軸攪拌樁樁施工方案資料，可供參考與學(xué)習(xí)下載,。

SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案

SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案SMW工法樁及三軸攪拌樁施工方案

三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細(xì)施工方案

本資料為三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細(xì)施工方案,，共16頁 概況： 本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機(jī)進(jìn)行施工。Ф850@600 三軸攪拌樁共計(jì)約350000,，樁長(zhǎng)約為：K7+726--K7+755（22米）,，K7+755--

基坑圍護(hù)三軸攪拌樁加固專項(xiàng)施工方案

本區(qū)間位于臺(tái)州市溫嶺市滑川鄉(xiāng)陽光大道以南，沿銀杏大道南北向敷設(shè),，周邊主要以農(nóng)田,、民宅及空地為主，并有銀杏大道,、九龍大道及陽光大道等,，交通便利。

SMW三軸工法攪拌樁內(nèi)支撐施工方案

編制依據(jù),，工程概況,，施工工期計(jì)劃，施工勞動(dòng)力計(jì)劃

水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案

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水泥攪拌樁施工方案(新)

本水泥攪拌樁項(xiàng)目系在設(shè)計(jì)的實(shí)4股道檢查坑位置上，根據(jù)設(shè)計(jì)院要求,， 在檢查坑長(zhǎng)度95米范圍內(nèi)打三排樁,，樁徑600mm，樁長(zhǎng)20米,，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根,。

某工程水泥攪拌樁施工方案

存放場(chǎng)地要充分滿足施工需要，現(xiàn)場(chǎng)布局合理,。

雙軸攪拌樁施工方案精編

三環(huán)線～湯遜湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道,，承接野芷湖車輛段南側(cè)生活區(qū)的雨水以及上游南李東路的雨水通過雨水過街箱涵排入規(guī)劃雨水滯留塘，并最終匯入湯遜湖,。工程起點(diǎn)為南李東路（京廣鐵路）,，工程止點(diǎn)至文化大道，工程范圍全長(zhǎng)約1295m,。

某水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案

本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn),、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,，止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村,，與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感市境段對(duì)接，終點(diǎn)與武漢城市圈環(huán)線高速公路荊州段對(duì)接,，樁號(hào)為K153+000～K175+938,，全長(zhǎng)22.938Km。

水泥攪拌樁施工方案.doc

某地鐵工地三軸攪拌樁施工方案

本施工方案為某地鐵工地采用三軸攪拌樁對(duì)地下連續(xù)墻接縫進(jìn)行加固

最新《冬季施工方案》

柑

雙軸攪拌樁止水帷幕施工方案

擬建xxxx工程位于xx津泉路東側(cè),，福寧大街北側(cè),。該工程地下一層車庫?；?xùn)|側(cè)距離居民5層樓13.8m,；西側(cè)8m為津泉路人行道；南側(cè)緊鄰福寧大街,；北側(cè)3.7m為小區(qū)道路,。基坑開挖深度約為7.7m,。 基坑北側(cè),、東側(cè)設(shè)置止水帷幕。采用2排雙軸水

水泥土攪拌樁施工方案

本文檔為水泥土攪拌樁施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。

深層水泥攪拌樁施工方案

京津高速公路天津西段第二十標(biāo)工程,，為防止橋頭,、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基產(chǎn)生較大附加荷載，致使施工后填土及天然地基產(chǎn)生的復(fù)合沉降和不能滿足設(shè)計(jì)要求,，對(duì)設(shè)計(jì)方案經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,，確定地基處理施工方案采用深層水泥攪拌樁，地

路基單向水泥攪拌樁施工方案

路基單向水泥攪拌樁施工方案

三軸水泥攪拌高壓旋噴樁施工方案

本工程施工場(chǎng)地位于常德路與愚園路交口,，場(chǎng)地靠地鐵隧道地墻,。 本工程±0.000 = +3.200m，自然地坪經(jīng)整平后相對(duì)標(biāo)高為-0.700m,。本基坑工程分為Ⅰ,、Ⅱ兩區(qū)，首先順作施工Ⅰ區(qū)基坑,，后逆作施工Ⅱ區(qū)基坑,。Ⅰ區(qū)基坑開挖深度為-15.20

混凝土攪拌站冬季施工方案（15P）

混凝土攪拌站冬季施工方案（23P）

雙向水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，K124+450~K127+950區(qū)段主線一般路段,、結(jié)構(gòu)物路段,、互通區(qū)軟基路段及連接線軟基路段填高較小、軟土較薄時(shí)采用水泥攪拌樁地基處理措施,，攪拌樁均采用雙向水泥攪拌工藝,，在平面以正三角形布置，間距分別為1.1m,、1.2m及1

路基雙向水泥攪拌樁施工方案

施工準(zhǔn)備,，攪拌樁質(zhì)量控制措施，施工管理及注意事項(xiàng),，雙向水泥攪拌樁施工工藝框圖

水泥攪拌樁施工方案 (2).doc

深層水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案

本工程基本是梅花形,，道路四周最邊樁的樁位顯得尤為重要，邊樁用經(jīng)緯儀測(cè)放,，誤差不得大于1cm,，其它的樁位用鋼卷尺測(cè)設(shè)定位即可，誤差控制小于2cm,，每根樁位用20cm長(zhǎng)1~1.5cm寬的竹簽打入地下頂部涂紅漆,，并和地表面平，以免人員走動(dòng)時(shí)破壞或

路基軟土處理水泥攪拌樁施工方案

本資料為：路基軟土處理水泥攪拌樁施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

水泥攪拌樁處理軟基施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,，對(duì)本標(biāo)段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進(jìn)行處理,，在處理橋頭路基處，其間距為1.1米至1.5米,，樁徑50cm,，深度為6～8米,。工程量主要為K107＋838.7XX中橋16793m，K109＋409.7XX中橋13128m,，K1

高壓旋噴水泥攪拌樁施工方案

上海利柏特工程技術(shù)有限公司佘山基地項(xiàng)目包括：廠房1,、廠房2、廠房3,、綜合樓,、開關(guān)站、門衛(wèi),、垃圾房,、地下車庫、非機(jī)動(dòng)車棚一,、非機(jī)動(dòng)車棚二,、道路、圍墻,、地管,、大門、停車場(chǎng)等,。工程占地面積26227平方米,。

深層水泥攪拌樁詳細(xì)施工方案

單樁承載力試驗(yàn)和復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)以單樁承載力試驗(yàn)為準(zhǔn),，復(fù)合地基承載力試驗(yàn)作為校核,。單樁承載力試樁樁位布設(shè)采用一字形布置，樁間距4.2m,。復(fù)合地基承載力試樁樁位采用正三角形布置,，共7根，其中一根利用單樁樁位,。

TS14標(biāo)釘形雙向水泥攪拌樁施工方案

水泥攪拌樁施工位置位于海積平原區(qū),，地勢(shì)低平。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG C20-2011）之有關(guān)規(guī)定判斷：場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅱ,。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果：本合同平原區(qū)河網(wǎng)地表水化學(xué)類型為Cl. HCO?-(K+Na).Ca.Mg,地表水對(duì)混凝

路基工程水泥攪拌樁試樁施工方案

深層攪拌水泥土樁是應(yīng)用較廣泛的一種地基處理工藝,，應(yīng)用中大多考慮了該工藝的優(yōu)點(diǎn)，而對(duì)其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),、施工工藝,、設(shè)計(jì)方法等方面所存在的問題，則缺乏足夠的認(rèn)識(shí),，從而導(dǎo)致不合理甚至盲目應(yīng)用的事例時(shí)有發(fā)生,，有的造成了嚴(yán)重的質(zhì)量事故。本文就深層攪拌水泥

水泥土攪拌樁專項(xiàng)施工方案

場(chǎng)地地面高程±0.000相當(dāng)黃海高程9.500,。場(chǎng)地原為諸暨市毛紡廠廠區(qū),，拆除后進(jìn)行場(chǎng)地平整,，場(chǎng)地局部堆積大量建筑垃圾，場(chǎng)地內(nèi)有一條污水管道通過,，場(chǎng)地環(huán)境條件較差,。

山東雙軸攪拌樁止水帷幕施工方案

本工程地下一層車庫?；?xùn)|側(cè)距離居民5層樓13.8m,；西側(cè)8m為津泉路人行道,；南側(cè)緊鄰福寧大街,；北側(cè)3.7m為小區(qū)道路?；娱_挖深度約為7.7m,。

大壩深層攪拌樁防滲處理施工方案

本工程啟動(dòng)攪拌機(jī)，移到指定樁位,，對(duì)中,，同時(shí)應(yīng)調(diào)整四只支腿的高低，使井架垂直度在樁的設(shè)計(jì)要求內(nèi),，要求對(duì)中誤差不宜超過2.0cm,，攪拌軸垂直度偏差不小于99%。

雙軸水泥土攪拌樁施工方案

工程概況,，施工部署,，土石方及爆破專項(xiàng)方案，安全施工專項(xiàng)方案

某雙軸攪拌樁基坑圍護(hù)施工方案

基坑圍護(hù)需要設(shè)計(jì)采取雙軸攪拌樁內(nèi)插H型鋼支護(hù)形式的圍護(hù)措施以控制變形,，減小對(duì)周邊道路及構(gòu)筑物的影響,。

總配電站某個(gè)攪拌樁施工方案

本工程擬建在湛江市霞山區(qū)南部的霞寶工業(yè)區(qū)內(nèi)，原湛江東興廠南北兩側(cè),。場(chǎng)地范圍內(nèi)所見地層的巖土類型較,，根據(jù)土層工程地質(zhì)性質(zhì)、時(shí)代成因的不同,，勘察報(bào)告將鉆孔揭露深度內(nèi)地基土層劃分為11個(gè)工程地質(zhì)層,。

某地鐵站三軸工法攪拌樁內(nèi)支撐施工方案

本車站附屬結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用SMW工法樁+內(nèi)支撐的圍護(hù)形式。SMW樁采用三軸攪拌樁,，直徑為850mm,，樁芯間距為600mm，長(zhǎng)26.5m,，插入3-7-2層（砂質(zhì)粉土）不小于1.5m,。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案