本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,,加強(qiáng)施工
機(jī)場(chǎng)道路水泥混凝土路,,機(jī)場(chǎng)南四路(白河大道~黃河路)為新建工程,西起白河大道交叉口(K0+020),,東至黃河路交叉口(K1+651.14),全長約1613.14m,,機(jī)動(dòng)車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(4%),,上基層為16cm厚水泥
XX縣XX村路基全長2.62千米,為三級(jí)公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,,其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%,;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
XX縣XX村路基全長2.62千米,,為三級(jí)公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
根據(jù)質(zhì)量要求驗(yàn)收基層標(biāo)高與平整度,,避免因基層的標(biāo)高或平整度的不良而影響水泥混凝土面層
以總體施工組織設(shè)計(jì)工期安排為原則,同時(shí)充分考慮業(yè)主的階段性計(jì)劃安排和我標(biāo)段現(xiàn)階段的施工進(jìn)展情況,。工期安排時(shí)略留余地,,合理安排平行作業(yè),并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通,、綠化工程施工的銜接,。
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,,段落長85m,,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),,路面設(shè)8×5.1(5.4),、4×5.1(5.4)、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,,段落長85m,,寬26.4m,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4),、4×5.1(5.4),、5×5.1(5.4
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,段落長85m,,寬26.4m,,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),路面設(shè)8×5.1(5.4),、4×5.1(5.4),、5×5.1(5.4
××工業(yè)區(qū)××路市政工程H4 標(biāo)段位于工業(yè)區(qū)東片區(qū),。工程范圍:××東路1+010∽1+280, 全長270 米,。為城市Ⅰ級(jí)路,,雙向六車道,路幅總寬60 米,,路幅為四板塊型式,,其中機(jī)動(dòng) 車道寬12.25×2 米,,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75
我合同段所承擔(dān)施工的**互通收費(fèi)站AK0+520~AK0+605段設(shè)計(jì)為26cm水泥混凝土路面,,段落長85m,寬26.4m,,共計(jì)2053m2(已扣除收費(fèi)島面積191m2),,路面設(shè)8×5.1(5.4)、4×5.1(5.4),、5×5.1(5.4
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程,、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
本工程為路面改建工程,公路等級(jí)為平原微丘二級(jí)公路,全長49.1344Km,起止樁號(hào):K19+050~K68+184.40.設(shè)計(jì)行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設(shè)計(jì)路基寬12m,行車道寬9m.兩側(cè)設(shè)1.5m寬的土路肩.全線路
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,施工組織管理,,路面施工方案,,安全措施
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A、B,、C,、D、E,、F,、G、H八條道路,,道路總長3872.73m,,車行道寬6m,部分路口長,、寬未統(tǒng)計(jì),,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,計(jì)算行車速度30Km/h,,
工程全長7.8公里,,全線采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度6.5米,,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,,工程內(nèi)容為:路基,路面,、涵洞工程,,本項(xiàng)目分為一個(gè)標(biāo)段。
工程范圍:××東路1+010∽1+280,,全長270米,。為城市Ⅰ級(jí)路,雙向六車道,,路幅總寬60米,,路幅為四板塊型式,其中機(jī)動(dòng)車道寬12.25×2米,,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,,非機(jī)動(dòng)車道4.52米,人行道為2×7.5米,。工程內(nèi)容由道路
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路,、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路,、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本資料為(標(biāo)題),,包含目錄及詳細(xì)說明,,內(nèi)容完整,,具有參考價(jià)值,可以下載使用,。
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,,橫坡為2%,。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):道路等級(jí):城市支路 設(shè)計(jì)車速:V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
一份不錯(cuò)的施工舊路面拆除方案,僅供參考,。本項(xiàng)目路線起于炎陵縣城,,止于G106線桂東槽里,路段是利用G106線進(jìn)行改造,。路面拆除方量為953.8m3,。
水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
本工程全長7.8公里,全線采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度6.5米,,路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面,工程內(nèi)容為:路基,,路面,、涵洞工程,本項(xiàng)目分為一個(gè)標(biāo)段,。
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
混?凝?土?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?方?法?大?全?,?水?泥?地?面?裂?縫?修?補(bǔ)?材?料?大?全?,。
1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路,、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
每天攤鋪機(jī)在開始和結(jié)束鋪筑時(shí),,兩端都采用人工立模板和鋪筑,。兩端平整度必須與機(jī)械攤鋪整個(gè)面層保持一致,上述兩端處的人工修邊必須認(rèn)真精修,。
美國CIM滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī),,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓動(dòng)力,、主機(jī)架,、驅(qū)動(dòng)履帶、螺旋布料器,、虛方控制板,、液壓振搗器、搗石板,、成型模板,、邊模、路拱系統(tǒng),、浮動(dòng)抹光板,、液壓控制系統(tǒng)及操作儀表等部分組成。
道路水泥路面施工方案
道路水泥路面施工方案專題,,為您提供道路水泥路面施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載道路水泥路面施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路水泥路面施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題