一份不錯的施工舊路面拆除方案,,僅供參考。本項目路線起于炎陵縣城,,止于G106線桂東槽里,,路段是利用G106線進(jìn)行改造,。路面拆除方量為953.8m3,。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級公路,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,計算行車速度30Km/h,,
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級道路,、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路,、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級道路、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
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根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
1.1本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路,、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。
每天攤鋪機(jī)在開始和結(jié)束鋪筑時,兩端都采用人工立模板和鋪筑,。兩端平整度必須與機(jī)械攤鋪整個面層保持一致,,上述兩端處的人工修邊必須認(rèn)真精修。
美國CIM滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī),,主要由發(fā)動機(jī),、液壓動力、主機(jī)架,、驅(qū)動履帶,、螺旋布料器、虛方控制板,、液壓振搗器,、搗石板、成型模板,、邊模,、路拱系統(tǒng)、浮動抹光板,、液壓控制系統(tǒng)及操作儀表等部分組成,。
本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級道路,、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,力爭把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,,加強(qiáng)施工
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥嵒炷帘砻嬲斤椕鎵杭y養(yǎng)生路板
適用于水泥混凝土類的高等級公路,、城市道路、機(jī)場飛行區(qū),、集裝箱堆場和廣場地坪等工程,。通過螺旋布料器(包括二次布料器)均勻布料,振動棒和振搗器的振實,,經(jīng)滑模板滑出成型,,最后由抹光板搓柔整修表面。
本施工時,,應(yīng)當(dāng)遵守當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保規(guī)定,,采取合理的措施,保護(hù)現(xiàn)場附近施工基地的環(huán)境,,盡量避免因施工引起的污染,、噪音和其他因素引起的對公眾或生產(chǎn)、生活等造成的傷害和妨礙,。
水泥混凝土路面基層的材料要求,、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行路面設(shè)計規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。水泥混凝土路面施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對基層進(jìn)行檢查,,當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層,。
九江長江公路大橋A段采用高級路面瀝青混凝土面層,設(shè)計年限15年,,標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100,。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀連續(xù)體系理論進(jìn)行計算,以路表面回彈彎沉值為保證路面結(jié)構(gòu)整體剛度的設(shè)計指標(biāo),,以彎拉應(yīng)力為控制結(jié)構(gòu)疲勞開裂的
本文為某工程塔吊拆除施工方案,,本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2001),,《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》(80012-89),《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),,設(shè)備使用說明書及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一,、 編制依據(jù) 二、工程概況 三,、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四,、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六,、拆除工程安全技術(shù)管理 七,、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計劃 九,、附件 (1)鋼管
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
現(xiàn)狀大深危橋橋長90米,,寬7.5米,橋跨為16.5米T梁橋,,該橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較底,,是一座危橋,橋?qū)捈翱鐝捷^小,,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,在本次改建工程中該橋需拆除重建,。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
根據(jù)現(xiàn)場需要,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決,。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強(qiáng)度等級采用C35,;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級開發(fā)“九級”電站中的第八級電站,,電站采用河床式開發(fā),,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,,設(shè)計水頭12.0m,設(shè)計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案,,本工程為3 個相同獨立筒倉,,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1
工程地點 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號 QTZ80A 設(shè)備編號 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全,、快速,、高效為本次施工的中心。
拆除水泥舊路面施工方案
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