一份不錯的施工舊路面拆除方案,,僅供參考,。本項目路線起于炎陵縣城,,止于G106線桂東槽里,路段是利用G106線進行改造,。路面拆除方量為953.8m3。
本方案為地下圍護結構支撐拆除專項施工方案,,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工, 叉車運輸 安全專項方案
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施、質量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面,?;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口,,墻體厚度350mm,門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm,。由于洞口尺寸過大,整體切割重量大,,不宜運輸,,容易發(fā)生危險,,故采用分塊切割,。如果按傳統(tǒng)的風鎬破碎施工方法,風鎬破碎時所產生的劇烈震動,不僅會使
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一,、 編制依據 二、工程概況 三,、 施工組織機構的建立 四、拆除工程施工準備 五,、拆除工程施工管理 六,、拆除工程安全技術管理 七,、拆除工程文明施工管理 八、施工進度計劃 九,、附件 (1)鋼管
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式,。框架結構施工按設計有現澆結構施工,、預制裝配式吊裝施工,、預制與現澆結合施工等幾種形式?,F澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻,、電梯井),、梁,、板(也可預制)等構件在現場按施工圖澆筑。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
混凝土攪拌機設施及水泥,、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥、砂石,、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當地權威試驗部門,按所需混凝土等級試配,,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,,主體為一層磚混結構,,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,,室內外高差為300mm。
農村舊房拆除施工方案,,( l )本工程采用手動工具進行人工拆除建筑,,施工程序應從上至下,分層拆除,,依照先非承重結構后承重結構原則進行拆除,。 (2)屋檐、陽臺,、雨棚,、外樓梯等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構件,先予拆除,。 (3)拆除框架結構建筑,,
塔吊安裝與拆除施工方案,,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,混凝土工程的質量標準,,施工部署,,施工準備,操作工藝,,質量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內,,建筑面積3750平方米,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持,、方案提供、解決方案,!可降低30-50%使用成本,!工期短,質量有保證,,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工!
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),,位于xx市xx路xx院內,,工程結構為框架剪力墻結構,共18層,,總建筑面積為42338.15平方米?,F場采用商品混凝土進行澆筑,現場混凝土澆筑量大,質量要求高,,困難多
目前,,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量
現狀大深危橋橋長90米,寬7.5米,,橋跨為16.5米T梁橋,,該橋設計標準較底,是一座危橋,,橋寬及跨徑較小,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,,在本次改建工程中該橋需拆除重建,。
本工程為1959年建筑,,位于北京市海淀區(qū)西土城路8號院內,,西側緊鄰西土城路,,結構西側距地下通道出入口僅3米,北側緊鄰北三環(huán)輔路人行道,。南側為本院新建鋼結構西大門(結構安裝已完成),,東側為院內道路,,具體詳見如下照片和圖,。
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,施工準備,,混凝土施工工藝和施工要求,,質量及安全措施,,成品保護,應急預案
根據現場需要,,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決,。SD200/200施工升降機基礎規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),,砼強度等級采用C35,;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設置等內容,。
某工程位于某市,為框剪結構,,地下一層,,地上十七層,,地下室設后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內外墻為C50P6,, +16.75m以下柱,、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,,34.75m以上柱,、剪力墻為
根據現場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,,且多數集中在泵房內部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現經多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下,。
舊混凝土拆除施工方案
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