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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁冬季施工方案
本項目為新建鐵路太原至中衛(wèi)(XX)線站前及重點工程(第一期)中的一段，起訖樁號為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋）,，扣除中交隧道公司施工的4條隧道后，路線總長約7.5km,。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進入XX,，
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁冬季施工方案（中交暖棚法）
本項目為新建鐵路太原至中衛(wèi)(XX)線站前及重點工程(第一期)中的一段，起訖樁號為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋）,，扣除中交隧道公司施工的4條隧道后,，路線總長約7.5km。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進入XX,，
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箱梁預制冬季施工方案
（一）,、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應力及箱梁自身的重量，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量,。我標段的35米箱梁臺座設(shè)計為31米長,，0.9米寬，0.4米高,，縱向按二次拋物線設(shè)置,，在跨中設(shè)置向下17mm的反預拱度，上鋪5
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張莊大橋連續(xù)箱梁施工方案
K69+239.63張莊大橋起點樁號為：K69+135.33,，終點樁號為：K69+343.93,橋梁全長208.6m,。跨徑組合為左幅：5×22.4+4×22.4m;右幅：4×22.4＋5×22.4m（跨徑指路線設(shè)計線處）,，共4聯(lián),，上部均采用
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連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案
懸臂灌筑法主要用于大跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋梁跨河流或公路,，利用懸臂法施工既減小各種施工干擾,，又能加快施工進度，使用輔助設(shè)備少的特點,，減少了人力物資的浪費,。
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特大橋連續(xù)箱梁施工方案
公路主干線工程、 J特大橋連續(xù)箱梁3處,，C,、D匝道橋連續(xù)箱梁各一處，共計5處15跨,，每處跨徑組合為35+45+35m,，其中有標準段、左右幅變寬段,。 標準段左右幅橋均采用預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁,，采用單箱雙室截面，箱梁根部梁高2.5m,，主跨
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預應力連續(xù)箱梁大橋施工方案
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東,，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,，路線全長43.586公里,。由XX省XX路橋建設(shè)集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000,，終點里程為K24+100，全
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案(終極版)
引橋采用等高度預應力混凝土連續(xù)箱梁,，箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計如下： 箱梁采用斜腹板單箱三室截面,，梁高2.0m,頂板寬2500cm（含外側(cè)人行道欄桿底座外包10cm），底板寬1600cm,。箱梁在端支點及中支點處均設(shè)置了橫隔梁,，其中端橫梁厚150cm，中橫
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張莊大橋連續(xù)箱梁詳細施工方案
K69+239.63張莊大橋起點樁號為：K69+135.33,，終點樁號為：K69+343.93,橋梁全長208.6m,。跨徑組合為左幅：5×22.4+4×22.4m;右幅：4×22.4＋5×22.4m（跨徑指路線設(shè)計線處）,，共4聯(lián),，上部均采用
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案
該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線， 需跨越一溪溝,，擬新建一座橋梁,，道路設(shè)計為三級，安全等級為二級,。設(shè)計基準期100年,，縱坡坡度1.5％，設(shè)計荷載為公路-Ⅱ級,，設(shè)計速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度,。
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30m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案
根據(jù)施工設(shè)計圖， 1,、該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線,， 需跨越一溪溝，擬新建一座橋梁,，道路設(shè)計為三級,，安全等級為二級。設(shè)計基準期100年,，縱坡坡度1.5％,，設(shè)計荷載為公路-Ⅱ級，設(shè)計速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度,。
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新疆連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆施工方案
奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000～K6+915.700,，全長4011.7m。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段,，分別為：K3+422.57北京西路十字交叉,，K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉,，K4+954.80準葛爾路T型交叉，K
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
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河北隧道冬季施工方案
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍,。
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跨路箱梁支架施工方案
上海北環(huán)高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越,。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨,。滬嘉輔道寬7米,，兩邊土路肩寬1米
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時,，混凝土開始凍結(jié)后，反應停止,，-10℃時,，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞,。
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混凝土和砌體冬季施工方案
目前,，工程施工已進入冬季施工，隨著溫度的下降,，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
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隧道,、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。
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預制箱梁首件施工方案
預制箱梁首件施工方案,，箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎(chǔ),，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,，防止箱梁張拉后，臺座兩端應力集中壓壞臺座
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某連續(xù)剛構(gòu)大橋施工方案
某大橋位于西果園以南約2公里,，中心里程為K12+112.5,，為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,，下部為雙薄壁墩,，鉆孔樁基礎(chǔ)；××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,，××岸為3孔30m連續(xù)箱梁,，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎(chǔ),。
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橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,，混凝土結(jié)構(gòu)工程應采取冬季施工措施,，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。
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冬季施工方案砼的養(yǎng)護
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,；莊子隧道洞門施工,。
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法
本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長
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建筑項目冬季施工方案
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定,，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實測
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節(jié)段箱梁預制施工方案
上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預制拼裝箱梁,，共計111跨,，其中30m節(jié)段梁90跨，25m節(jié)段梁19跨,，27.5m節(jié)段梁2跨,。 節(jié)段梁劃分三種:標準節(jié)段B、過渡節(jié)段G,、梁端節(jié)段D,，除梁端節(jié)段長度為2.45m外，其余長度均為2.5m,。橋梁架設(shè)采用架橋機
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某現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原，地表開闊平坦,，地面標高一般在32.10～34.10m之間,，相對高差約2.0m。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258,，4號墩位于省道中間位置,，兩側(cè)橋臺均位于農(nóng)
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橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項目北起壩基河,，東至林屋路，南至后堡港,，西至金庭路,，共包含8條道路，全長約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港,，全長0.85公里，寬24米,； 雙慶路,。（西起金庭路，東至林
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連續(xù)鋼構(gòu)詳細施工方案
趙氏河特大橋跨趙氏河90+160×4+90m預應力混凝土連續(xù)梁,，一聯(lián)全長820m,；橋梁雙幅總寬為34.5米，單幅寬17.25米,，0.5米(防護欄)＋15.25米(行車道)＋3.0(防護欄)＋15.25米(行車道)＋0.5米(防護欄),。
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東豐詳細冬季施工方案
本工程基礎(chǔ)A-C/1-12軸為筏板基礎(chǔ)，D-E/13-16軸,、A-C/13-16軸為獨立基礎(chǔ),，基底標高為-6.6米。冬季施工是指根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時混凝土,、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工,。
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi)，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道,，路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續(xù),。
冬季連續(xù)箱梁施工方案
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