施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,約420 m2,;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,,2
全長825.419m,,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,土石方約0.5萬方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400~JK0+405,、JK0+425~JK0+435、JK0+485~JK0+515,、JK0+545~JK0+555,、JK0+555~JK0+575、JK0+585~JK0+595,、JK0+605~
本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400~JK0+405、JK0+425~JK0+435,、JK0+485~JK0+515,、JK0+545~JK0+555,、JK0+555~JK0+575、JK0+585~JK0+595,、JK0+605~
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX,,由XXX大橋下穿過主線,終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近,,全長825.419m,,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK
本施工用電由于業(yè)主不能提供施工所需電源,,故我部計(jì)劃自備1臺30KW柴油發(fā)電機(jī),,供施工所用,若石方出現(xiàn)爆破則再考慮爆破所需專用發(fā)電機(jī),;用電線路按有關(guān)要求布置架設(shè),,各用電處設(shè)置配電箱。
某高速路便道施工方案 詳細(xì)講解說明內(nèi)容可供下載,,參考和學(xué)習(xí)
本標(biāo)段起訖里程為:K0+140~K24+103,,標(biāo)段全長23.963km。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度80公里/小時,。標(biāo)段工程內(nèi)容主要為路基、橋涵等工程,。
施工便道作為高速公路建設(shè)施工準(zhǔn)備階段的重要環(huán)節(jié),,其服務(wù)功能的匹配度與完備性直接影響到施工過程中各種生產(chǎn)要素輸入和輸出的流暢程度。便道的施工是施工單位有效控制安全,、進(jìn)度,、成本、施工組織的重要環(huán)節(jié),,同時彰顯出施工企業(yè)的技術(shù)與管理水平,。
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX,由XXX大橋下穿過主線,,終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側(cè)附近,,全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,土石方約0.5萬方,。便道JK0+000~JK
我標(biāo)段共預(yù)計(jì)新修施工便道3條,,全長678米,。 臨時便道直線段路寬5.5米;轉(zhuǎn)彎地段路寬6.5米,,長度不小于20米,;土質(zhì)地段路基基層為不小于20㎝厚的片(碎)石墊層,面層為8㎝厚的泥結(jié)碎石,;石質(zhì)地段路基表面用5㎝厚的泥結(jié)碎石找平,;路面設(shè)置不小
本合同段路線起點(diǎn)樁號K205+680,,終點(diǎn)樁號YK219+065.589,路線全長13.366公里,。設(shè)大,、中橋11座,,累積長2926.2m;其中40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁橋2座,,30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋9座,,共有預(yù)制梁753片,其中T梁18
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,,省道203線是寧夏重要的干線公路,。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,,起點(diǎn)樁號K103+950,,終點(diǎn)樁號K115+500,路線全長11.550km,。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
1,、原便道離洞口高差太大,,現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方,,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,,今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌,,將其恢復(fù)難度很大; 2,、經(jīng)測量放樣,,某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,,左線2#墩的
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),,項(xiàng)目起止樁號為K11+272.500~K14+766.520全長3.494公里,,雙向八車道,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,,形式為先簡支后連續(xù),。
完整的一套施工方案,35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
為了確保XX高速按期通車,,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺,、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案,。
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,,為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
漁平高速實(shí)施性施工方案,福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),,起訖樁號:K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km,。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通(K21+217.4)
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
本項(xiàng)目為隨州至岳陽高速公路湖北省南段土建工程第六合同段,位于湖北省監(jiān)利縣鏡內(nèi),,起訖樁號K55+700~K67+350,,路線長度11.65Km。工程范圍包括路基土石方工程,、橋涵構(gòu)造物工程,、交叉工程、排水,、防護(hù)及其它相關(guān)工程,。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號:K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),,路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),,終點(diǎn)樁號:K131+773.332,,路線全長8.073公
本工程為濟(jì)東高速第十二合同段:K99+700—K107+250,,共7.55公里,。主要包括路基,、路面、橋梁,、涵洞,、分離立交、通道,、交通工程及沿線設(shè)施等,。
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
高速便道施工方案
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