某鋼箱梁安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專(zhuān)業(yè)相鄰作業(yè),，場(chǎng)內(nèi)交通流量可變性大。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計(jì)原因,，受公路交通車(chē)道寬度的限制,，相當(dāng)多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板，其另一側(cè)為開(kāi)口,，結(jié)構(gòu)剛性削弱,，開(kāi)口部位須加設(shè)臨時(shí)支撐。 2.3 大部箱梁

鋼箱梁安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某工程鋼箱梁安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

鋼箱梁安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

鋼箱梁安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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某鋼箱梁安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

上海至成都高速公路武漢至荊門(mén)段是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成,。 1.2 ,、鋼箱梁工程簡(jiǎn)介 1.2.1、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋?yàn)槲淝G高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,，主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,，跨徑為 40+60

鋼箱梁橋面鋪裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

目 錄 第一章 編制說(shuō)明 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程簡(jiǎn)介 2 2.2 工程內(nèi)容 2 2.3 工程特點(diǎn) 3 第三章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法 4 3.1 梁面噴砂除銹 4 3.1.1

鋼箱梁安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

鋼箱梁安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf

二匝道鋼箱梁安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本鋼箱梁工程位于南京南站北廣場(chǎng)區(qū)域，連通高鐵站臺(tái)北高架落客平臺(tái)東西兩側(cè),，由N1和N0二條匝道組成,。二匝道均為四聯(lián)跨鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，總用鋼量設(shè)計(jì)圖示3259t,，其中東側(cè)N1匝道鋼梁1650.8t,，西側(cè)N0匝道鋼梁1608.2t。

鋼箱梁安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

A15公路鋼箱梁施工方案

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某地區(qū)鋼箱梁施工方案

,、縱向腹板,，最后蓋裝底板。為保證焊接質(zhì)量,，我們將根據(jù)最方便的施工位置制定焊接坡口形式,，并與設(shè)計(jì)討論后確定,。鋼箱梁在胎架上制造結(jié)束后,，翻身完成反面的焊接工作,，并進(jìn)行矯正，使橋面線型符合設(shè)計(jì)要求,。 為保證工地吊裝一次成功,，我們將在廠內(nèi)制作時(shí)盡可

某A15公路鋼箱梁施工方案

2）鋼材除必須有生產(chǎn)鋼廠的出廠質(zhì)量證明書(shū)外，并按合同和TB10212-98標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),，做好復(fù)驗(yàn)檢查記錄,。用于鋼箱梁主體構(gòu)造的30mm及以上厚鋼板應(yīng)購(gòu)買(mǎi)經(jīng)過(guò)超聲波檢驗(yàn)合格的鋼板，而且進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢,，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《中厚鋼板超聲波檢驗(yàn)方法》（G

鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案

新建人行天橋分為A,、B兩座，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),，與既有跨線橋分離設(shè)置,，距交大路中心線各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1,。

公路鋼箱梁施工方案.doc

現(xiàn)澆箱梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本方案為采用少支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案,！主要采用鋼管樁，雙拼工字鋼為主橫梁,，然后連接分配梁設(shè)置的支架形式,，并采用斜層法澆筑現(xiàn)澆梁。

后張法箱梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本合同承建高欄港高速公路橋梁工程上部構(gòu)造,，梁板預(yù)制,、安裝及橋面系附屬工程。其中大橋6座,，為前鋒涌大橋,、生平大道跨線橋、溫泉北路跨線橋,、溫泉大道跨線橋,、珠海西站跨線橋、進(jìn)港二路跨線橋,；中小橋4座,，為虎山涌中橋、前西涌中橋,、溫泉涌中橋,、大虎涌中

預(yù)制箱梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案

XXX橋上部結(jié)構(gòu)均采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，按A類(lèi)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì),。橋梁沿河道方向共布置56片梁,，其中邊梁12片，中梁44片,。梁間距為2.9米,，濕接縫寬度為0.5米,。

某現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

聊城北互通立交主線橋中心樁號(hào)為MRK82+835.15，橋址區(qū)地貌類(lèi)型屬于魯西北平原,，地表開(kāi)闊平坦,，地面標(biāo)高一般在32.10～34.10m之間，相對(duì)高差約2.0m,。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258，4號(hào)墩位于省道中間位置,，兩側(cè)橋臺(tái)均位于農(nóng)

C匝道鋼箱梁橋面鋪裝施工專(zhuān)項(xiàng)方案

C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

匝道橋鋼箱梁吊裝施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本資料為：匝道橋鋼箱梁吊裝施工專(zhuān)項(xiàng)方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

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橋梁鋼箱梁運(yùn)輸,、吊裝施工方案

為了保證《XX市中橋路北江橋工程鋼箱梁》的施工安全，保證工程的順利進(jìn)行,，特制定本吊裝方案,。

某邢汾高速鋼箱梁施工方案

為超高4%；縱斷面位于R=8000米的豎曲線上,，縱坡為2.049%,、-2.5%，由4范》 GB/T1231-2006 《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓,、大六角螺母,、墊圈技術(shù)條件》 JT/T722-2008 《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》 G

某路整治工程鋼箱梁施工方案

該工程位于***（機(jī)場(chǎng)路--**立交）的**河段。鋼箱梁主橋?qū)?*米,，長(zhǎng)**米,，高約2米，鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)重量約1200噸,，鋼箱梁防撞護(hù)欄重量約 噸,，經(jīng)設(shè)計(jì)同意，我們擬定橫向分三塊,，縱向分五段來(lái)制作安裝,，共分十五塊鋼箱梁,，其中最重一塊鋼箱梁重

邢汾高速鋼箱梁施工方案

本資料為邢汾高速鋼箱梁施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì),，可供參考。

標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁安裝施工方案

本資料為標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁安裝施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí)。

鋼箱梁運(yùn)輸及安裝 施工方案

新建人行天橋分為A,、B兩座,，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置,，距交大路中心線各約40m,。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。

北瀆橋鋼箱梁吊裝施工方案

本工程位于石家莊紅旗大街南延工程與南水北調(diào)中線一工程總干渠交叉處,，交叉點(diǎn)橋梁樁號(hào)K46+867.924,，路線方向與總干渠右?jiàn)A角為117度，需設(shè)置上跨總干渠的橋梁工程,。

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鋼箱梁施工組織方案.pdf

鋼箱梁安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工

ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋?yàn)槲淝G高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,，主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁，跨徑為 40+60+40米,，主梁橫斷面為單箱單室結(jié)構(gòu),，”T”型截面，中部梁高2050mm,、下寬8040mm,，兩邊挑臂寬275

雨季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為一類(lèi)高層居住建筑，耐火等級(jí)為地上一級(jí),，地下一級(jí),，場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi)，抗震設(shè)防烈度為7度,，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,，主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)。建筑性質(zhì)為住宅樓,。

某鋼箱梁安裝施工方法

豎向kN,；G梁段2個(gè)，梁長(zhǎng)13.75m,，吊裝重量約2548kN,；H梁段2個(gè)，梁長(zhǎng)7.15m,，吊裝重量約1627kN,；I梁段1個(gè),，為中跨合攏段，吊裝重量約842kN,，梁段劃分見(jiàn)圖1,。 B8、B9,、B10,、B11、B12,、B13號(hào)墩墩頂節(jié)段鋼箱

綠色施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),，通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率,，降低能源消耗,，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，保

現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

保障本項(xiàng)目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工,，確保設(shè)備的安全使用和從業(yè)人員在施工過(guò)程中的安全與健康,，最大限度地控制危險(xiǎn)源，杜絕支架坍塌,、高處墜落,、觸電、機(jī)械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生,，最終實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)目標(biāo),，特制定本方案。

夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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隧道施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),，隧道地處山地斜坡中下部,，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),，地形相對(duì)較陡,，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,，施工范圍內(nèi)地下水位較深,，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

公路現(xiàn)澆箱梁施工專(zhuān)項(xiàng)方案

二廣高速公路第十四合同段內(nèi)黃田綏江大橋起訖里程為K51+847.36~K52+714.54，橋梁全長(zhǎng)867.18米。本橋平面整體式路段位于右偏R=4100m圓曲線上,，分離式路段左線位于左偏R=4100m的圓曲線上,，右線位于左偏R=4099m

暑期施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),，建筑類(lèi)別為一類(lèi),。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),，地下一級(jí),；地下防水等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),。