內容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用 劈裂灌漿,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段 孔距4.
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根,;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,,地系梁40根,;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,,地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
(1)K25+561~K25+750(V級圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質黏土,、強,、中風化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,粉質黏土工程性質差,,強風化凝灰?guī)r巖性較軟,,中風化巖巖性較硬,受斷層影響,,巖體破碎~極破碎,,地下水類型主要為基巖裂隙水,水量貧乏
內容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用 劈裂灌漿,,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段 孔距4.
1.工程名稱:未來科技城供水工程水源井泵更換 2.工程地點:北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn) 3.工程施工單位:北京昌水建筑公司 4.工程內容:本次工程為對未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進行更換,,更換內容
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村,,梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進口里程為DK305+100,,出口里程DK314+298,,隧道全長9198米,隧道最大埋深為228.3米,。我工區(qū)承擔延安
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,,長度214m,右線K77+449~K
本隧道位于晉城市澤州縣,進口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,,全長13421m,。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
本次橋梁設計紅線寬24寬,,道路全長0.97KM,,本標段道路全長約0.253KM,其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,,橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,,橋邊線形以道路線形為準,采用變角邊梁法,,布置預制板梁,,以達到橋梁線形與
長沙市東二環(huán)團結立交橋全長726米,跨徑組成為30×24.2m,,橋寬16.2 m,,上部構造為預應力砼空心板橋,下部構造為蓋梁單柱式墩,,樁基礎及擴大基礎,,本橋于1996年建成通車。 根據設計圖紙,,團結立交橋搶險工程的橋墩,、蓋梁維修加固包括對橋
根據提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,,放樣結束后請監(jiān)理進行驗收,,將驗收結果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次。
一,、編制依據 參考規(guī)范及文件如下: 1,、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300-2001 2、《建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規(guī)范》 GB50210-2001 3,、由甲方提供的原建筑竣工圖 二,、施工范圍 原建筑外墻,,表面涂料已出現(xiàn)粉
本資料內容有:護壁檢查驗收記錄、監(jiān)測點平面布置圖,、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案、施工進度計劃橫道圖,、提升架安裝驗收記錄,、現(xiàn)場施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖,、樁孔平面布置分布圖,、樁施工順序圖、07-08樁護壁及聲測管大樣圖,。
內容簡介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序:施工準備→測量放線→兩岸清基→填筑料運輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實質量檢測→上層填筑,。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,,路線起點K2+590接北岸接線工程,,終點與XX鎮(zhèn)內即有道路銜接通往316國道,實施的主要內容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 7#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑1
花都大道快速化改造(花山立交-花東立交)位于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn),路線總體為東西走向,,起點與機場高速北延線花山立交相交,,之后路線沿花都大道(現(xiàn)狀為S118線)向東,,經花東鎮(zhèn)城區(qū),,終點為機場第二高速公路花東立交(機場第二高速公路位于機場東環(huán)路路
現(xiàn)場施工用電引入由建設單位接至施工現(xiàn)場,現(xiàn)場采用380V低壓供電,,設一配電總箱,,內有計量設備,,采用TN-S系統(tǒng)供電。臨時用電的線路沿鋪設管線的走向進行布置,,根據施工現(xiàn)場用電設備布置情況,,總箱進線采用導線空氣明敷/架空線路敷設,干線采用空氣明
海岸星座酒店公寓一期(B,、C幢)和二期(A幢)工程為3座27層的公寓建筑,,位于大良街道德勝區(qū)德勝中路與金桂路交匯處,屬于剪力墻結構,。由順德區(qū)華財企業(yè)投資有限公司投資興建,,順德建筑設計院有限公司設計,順德市勘察有限公司進行地質勘察,,廣東金橋建
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設計為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機頭進入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設計地質不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m
橋臺 蓋梁專項施工方案
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