鋼棧橋樁基平臺鋼護(hù)筒鋼圍堰專項(xiàng)施工方案帶貝雷梁

漳州港尾鐵路南溪特大橋主跨上部結(jié)構(gòu)為砼懸澆掛藍(lán)施工,、下部構(gòu)造位于江中施工受江水影響，南溪大橋主墩水深約7—8m、江水最高水位為+4.95m,、河床面高程為-2.67m、構(gòu)造物（承臺）底高程為-7.98m,覆蓋層自上而下地質(zhì)情況普遍為：素填土（

鋼棧橋樁基平臺鋼護(hù)筒鋼圍堰專項(xiàng)施工方案帶 貝雷梁

漳州港尾鐵路南溪特大橋主跨上部結(jié)構(gòu)為砼懸澆掛藍(lán)施工,、下部構(gòu)造位于江中施工受江水影響,，南溪大橋主墩水深約7—8m、江水最高水位為+4.95m,、河床面高程為-2.67m,、構(gòu)造物（承臺）底高程為-7.98m,覆蓋層自上而下地質(zhì)情況普遍為：素填土（

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

樁基處理專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房,、家屬會見樓,、AB門、登記室,、通道,、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2,，建筑占地面積9859.3m2，地下

金堂機(jī)場樁基專項(xiàng)施工方案

本工程建筑面積：4628.64㎡,，擬建工程航管綜合樓,、塔臺及維修機(jī)庫采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓,、塔臺由中國航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司設(shè)計(jì),，維修機(jī)庫由中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ),，

某廣場樁基工程專項(xiàng)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場場地的實(shí)際情況,，地質(zhì)資料及建設(shè)單位，施工單位對工程的進(jìn)度,，技術(shù)狀況的綜合因素考慮,，選用壹臺振動打樁機(jī)進(jìn)行施工，型號為ZJ—110掛DZ—110KS錘,，該型樁機(jī)能滿足施工要求

棧橋及其支架吊裝專項(xiàng)施工方案

棧橋及支架的吊裝,，雙機(jī)抬吊，單機(jī)起吊,。包括吊車的選用,，鋼絲繩等的計(jì)算等。

樁基專項(xiàng)安全環(huán)保施工方案

本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件,，用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工,、鋼筋綁扎、澆筑混凝土,，確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì),、高效、安全,、文明地完成本階段施工任務(wù),。

桂花彎特大橋樁基與承臺專項(xiàng)施工方案

目 錄 1、編制依據(jù) 1 2,、編制范圍 1 3,、設(shè)計(jì)慨況 1 4、工程慨況 1 4.1,、工程概述 1 4.2,、主要工程內(nèi)容及數(shù)量 2 表4-1 桂花灣特大橋結(jié)構(gòu)參數(shù)表 2 表4-2 桂花灣特大橋主要工程數(shù)量表 3 4.3、地形地貌特征 3

[重慶]大橋工程筑島棧橋樁基平臺施工方案

(1) XX大橋起址里程為：K9+712～K10＋062,，全長350m,，上部結(jié)構(gòu)樣式為：3×30 m（預(yù)制鋼筋砼T梁）+（51m+90m+51m）預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁+ 2×30mm（預(yù)制鋼筋砼T梁） (2) 大橋基礎(chǔ)AO＃臺、A8＃臺采

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

樁基臨時用電專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 樁基工程臨時用電專項(xiàng)方案,，共4頁,。 3.1 用電量計(jì)算 本工程臨時用電包括施工及照明兩個方面,， 施工用電高峰時期為12臺鉆孔灌注樁和15臺電焊機(jī)同時施工階段,，這一階段所需電量可按下列公式計(jì)算： P= 1.1（K1∑PC+ 0.1

321貝雷鋼棧橋專項(xiàng)施工方案

本工程為xx市xx公路（加六線）工程土建第Ⅱ標(biāo)段，起訖樁號K4+300,，終點(diǎn)樁號K5+720,，標(biāo)段全長1420m，xx河特大橋全1355m,，橋梁為跨xx河的主橋剛構(gòu)橋及東西兩側(cè)引橋橋工程,。橋梁主橋結(jié)構(gòu)采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉

樁基施工安全專項(xiàng)施工方案

包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識,、安全專項(xiàng)施工方案和樁基方案、應(yīng)急預(yù)案,，可供參考

樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案措施

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.

橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長5.5425公里，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交,，終點(diǎn)

樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案.doc

某樁基礎(chǔ)工程安全專項(xiàng)施工方案

建筑物樁基礎(chǔ)均采用鉆（沖）孔灌注樁，樁徑φ1200~2200,，樁端持力層為中風(fēng)化巖或微風(fēng)化巖,，巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度13MPa和35MPa，最小樁長不小于6米,，要求樁端以下,，完整基巖厚度大于5米，且滿足3D,?？倶稊?shù)92根。 本工程基礎(chǔ)部分采用

道路支護(hù)樁基專項(xiàng)施工方案

該方案針對市政消防道路軟弱路基處理,，道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型,，單抗豎向承載力特征值800KN，持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,，要求持力層入巖深度不小于2米,，布樁約150根。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理,，樁徑φ550,。樁間2000

蘇州環(huán)太湖公路樁基專項(xiàng)施工方案

蘇州環(huán)太湖公路樁基專項(xiàng)施工方案，包括工程概況,，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要工程量,，施工工期目標(biāo),，組織機(jī)構(gòu)等

某特大橋樁基詳細(xì)施工方案

橋梁起點(diǎn)樁號K57+795.5，終點(diǎn)樁號K59+653.0,，橋梁全長1857.5m,。全橋樁基共計(jì)425根，其中Φ130cm樁基52根,，共計(jì)1500m長,；Φ160cm樁基14根，共計(jì)560m長。Φ200cm樁基359根,，共計(jì)19125m長,。

橋梁樁基工程詳細(xì)安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長5.5425公里,，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點(diǎn)

樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工方案.doc

塔吊矩形樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

矩形樁基礎(chǔ),，1,、 塔吊布置 (1)、 根據(jù)本工程實(shí)際情況以及建筑物總平面布置,，1#塔吊設(shè)置詳見平面布置示意圖,。基礎(chǔ)采用灌注樁+混凝土承臺形式,。 (2),、 塔吊設(shè)置獨(dú)立配電箱，設(shè)在塔機(jī)約2m處,。 (3),、 塔基周圍要求基本平整無障礙物。 (4

人工挖孔樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本工程為國家遼寧朝陽供電公司邊杖子供電所建設(shè)項(xiàng)目,，本工程為框架結(jié)構(gòu),，生產(chǎn)經(jīng)營用房地上2層，地下1層,；附屬用房地上1層,。總建筑面積：600.9平方米,，其中生產(chǎn)經(jīng)營用房533.9平方米,，附屬用房67平方米。設(shè)計(jì)基礎(chǔ)采用人工挖孔樁,，樁型為圓形,，樁

樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工方案.pdf

鋼棧橋(保通便橋）專項(xiàng)施工方案

本棧橋?yàn)楸Ｍㄤ摋颍O(shè)計(jì)總長度為66米,，跨徑組織為1.5m+9m+3×12m+2×9m+1.5m,，總寬8.6米，凈寬6.5米（文檔為Word文檔,，可以編輯）

[貴州]特大橋樁基巖溶處理專項(xiàng)施工方案

1）沿線地形地貌 本標(biāo)段沿線為西江,、北江沖積平原，局部為崗丘地區(qū)及零星剝蝕殘丘,。平原地勢平坦,，水網(wǎng)交錯，河塘密布,，地面高程2～10m,，殘丘地面高程20～120m，相對高差20～100m,，大部分已人工夷平 2）不良地質(zhì),、特殊巖土 沿線不良地質(zhì)

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況,，特制定以下木模板施工方案,。

貝雷棧橋計(jì)算及施工方案

便橋1全長約45m，靠鐵路側(cè)橋臺目前未被拆除,，整修后可繼續(xù)使用,，公路側(cè)橋臺已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋,，橋面寬度為4.0m,。棧橋跨度采用20m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強(qiáng)單層雙排）,，2榀貝雷縱梁按間距布置,，橫向每3m間距采

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面，僅供參考,。

混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案

本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡,，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）,。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡),。住宅部分：地上

二次結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#,、4#、16#,、17#,、21#樓及地下車庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,，加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,，M5混合砂漿砌筑,；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m

某鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,，上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,，總建筑面積7734m2,，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,，總建筑面積5476m2，

防雷,、接地專項(xiàng)施工方案

本資料為： 防雷,、接地專項(xiàng)施工方案，共7頁,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

電氣專項(xiàng)施工方案(廠房)

本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 （大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,，設(shè)計(jì)

機(jī)電安裝專項(xiàng)施工方案

第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五,、材料

詳細(xì)鋼筋專項(xiàng)施工方案

3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板,；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?，F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機(jī)，2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接,。