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河道圍堰筑島施工 方案
工程概況： 施工便道填筑以填筑碎石土為宜,，每層壓實(shí)厚度不得大于750px，采用推土機(jī)輔以人工攤鋪,、壓實(shí)機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為標(biāo)準(zhǔn),。填筑按水平分層,，先低后高，先兩側(cè)后中央填筑,。 樁基礎(chǔ),、下部結(jié)構(gòu)全部完成后進(jìn)行清理河道。利
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河道圍堰筑島施工方案
2.1.1本工程為鄱陽(yáng)縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程,。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處,。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米,，主河最低水面高程 米,，河底高程 米，水深 米,。
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水中筑島工程圍堰施工方案
工程概況： 采用料石圍堰在修入場(chǎng)便道的同時(shí)對(duì)下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺(tái)進(jìn)行筑島施工,，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對(duì)承臺(tái)四周進(jìn)行支護(hù)相結(jié)合的方式，力求最有效的保證樁基,、承臺(tái)的順利施工及達(dá)到最好的防水效果,。 圍堰內(nèi)人工碼砌土袋、填土完成后,，用履帶吊配合
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筑島圍堰施工方案（Word,，20頁(yè)）
工程概況：為保證工程的順利實(shí)施，擬采用料石圍堰在修入場(chǎng)便道的同時(shí)一起對(duì)下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺(tái)進(jìn)行筑島施工,，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對(duì)承臺(tái)四周進(jìn)行支護(hù)相結(jié)合的方式,，力求最有效的保證樁基、承臺(tái)的順利施工及達(dá)到最好的防水效果,。
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水中筑島工程圍堰 施工方案
本資料為水中筑島工程圍堰施工方案,，共20頁(yè),，格式為word,。 工程概況： 采用料石圍堰在修入場(chǎng)便道的同時(shí)對(duì)下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺(tái)進(jìn)行筑島施工,，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對(duì)承臺(tái)四周進(jìn)行支護(hù)相結(jié)合的方式，力求最有效的保證樁基,、承臺(tái)的順利施工及達(dá)到
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[馮家大橋]筑島圍堰專項(xiàng)施工方案
馮家大橋位于重慶市黔江區(qū)G319 線K1998+139處，G319 線是黔江區(qū)與酉陽(yáng)縣重要連接道。本項(xiàng)目主要是為了改建馮家大橋,，在馮家大橋兩側(cè)改建 200M 左右的道路以順接 G319 國(guó)道，路線全長(zhǎng)0.561km,。 主要工程內(nèi)容有新建馮家
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筑島圍堰施工方案鋼棧橋計(jì)算
西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號(hào)K0+896～K1+813,,，全長(zhǎng)917米，主橋?yàn)?×100m的變截面連續(xù)箱梁跨越灃河主河道,。9#墩右幅,、10#、11#墩,、12#墩處于水中,，水深4～9米，共計(jì)105根樁基,、7個(gè)承臺(tái),、14個(gè)橋墩涉及水中
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[馮家大橋]筑島圍堰專項(xiàng)施工 方案
馮家大橋位于重慶市黔江區(qū)G319 線K1998+139處，G319 線是黔江區(qū)與酉陽(yáng)縣重要連接道,。本項(xiàng)目主要是為了改建馮家大橋,，在馮家大橋兩側(cè)改建 200M 左右的道路以順接 G319 國(guó)道，路線全長(zhǎng)0.561km,。 主要工程內(nèi)容有新建馮家
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鋼板樁筑島圍堰安全施工 方案
本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案,，共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 根據(jù)河床地質(zhì)和水文情況及施工要求,，初步確定從兩側(cè)河堤橋梁上游修筑施工便道,，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，標(biāo)高按42.0m,，便道兩側(cè)均采用鋼板樁圍堰,，中間預(yù)留16m的過(guò)水面。主橋墩水
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鋼板樁筑島圍堰安全施工方案
本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程,，為滿足日益增長(zhǎng)的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問(wèn)題,，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道,，兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級(jí)為城市次干道。
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軟基換填涵洞圍堰筑島專項(xiàng)施工方案
擬建工程位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)與船山區(qū)行政分界處至船山區(qū)與蓬溪縣行政分界處第四段工程內(nèi),，本標(biāo)段起點(diǎn)里程K7+200,，終點(diǎn)里程K14+270，全長(zhǎng)7.069km。K12+045-K12+080進(jìn)行軟基換填處理,，此段位于河道內(nèi),，在該位置位于K12+
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皖江大道橋梁筑島圍堰施工方案
皖江大道橋位于皖江大道與十里長(zhǎng)河交匯處，橋梁中心樁號(hào)為2+15,，起止里程為1+62.5?~2+67.5,，全長(zhǎng)105m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30+45+30的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,，橋墩采用V形墩,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái),，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋的
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人工湖砂袋圍堰筑島施工設(shè)計(jì)方案
本工程先期拋填砂袋設(shè)置圍堰,，將占用人工湖封閉進(jìn)行抽水,，然后拆除河岸砌體結(jié)構(gòu)，對(duì)河岸開挖臺(tái)階分層回填碾壓,，待主體施工結(jié)束后再行恢復(fù)人工湖原來(lái)結(jié)構(gòu),。
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筑島圍堰施工方案 鋼棧橋計(jì)算
西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號(hào)K0+896～K1+813,，全長(zhǎng)917米,，主橋?yàn)?×100m的變截面連續(xù)箱梁跨越灃河主河道,。9#墩右幅、10#,、11#墩,、12#墩處于水中，水深4～9米,，共計(jì)105根樁基,、7個(gè)承臺(tái)、14個(gè)橋墩涉及水中
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龍水園人工湖砂袋圍堰筑島施工方案
友誼路站位于友誼南路與珠江道交口,，其西北象限需占用部分人工湖做為導(dǎo)行路,，占用面積1133㎡。擬采用砂袋圍堰筑島施工方法,。為保證導(dǎo)行路填筑質(zhì)量,，圍堰不占用紅線內(nèi)面積，需在征地紅線外側(cè)多增加圍堰施工面積,。
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東江大橋筑島圍堰及臨時(shí)鋼便橋施工方案
本項(xiàng)目為資興至五里牌公路工程（蘇仙段）,，是郴州市蘇仙區(qū)重點(diǎn)工程；本合同段為資興至五里牌公路工程（蘇仙段）項(xiàng)目A1合同段,，位于郴州市蘇仙區(qū)五里牌境內(nèi),，共有大橋288.12m/1座，中橋82.04m/1座；經(jīng)實(shí)地勘測(cè),，東江大橋橋位處水深為4-6
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[重慶]大橋工程筑島棧橋樁基平臺(tái)施工方案
(1) XX大橋起址里程為：K9+712～K10＋062,，全長(zhǎng)350m，上部結(jié)構(gòu)樣式為：3×30 m（預(yù)制鋼筋砼T梁）+（51m+90m+51m）預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁+ 2×30mm（預(yù)制鋼筋砼T梁） (2) 大橋基礎(chǔ)AO＃臺(tái),、A8＃臺(tái)采
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筑島圍堰施工方案附鋼板樁計(jì)算書
線項(xiàng)目共9座橋,，其中××高速，濱海漁村,，××體育公園,，渤海會(huì)議中心，零點(diǎn)橋,，五座橋跨××河,，高爾夫橋在××河中，××湖入湖口橋跨××湖,，北湖橋,，北湖入湖口橋跨規(guī)劃水系。 作業(yè)場(chǎng)地?cái)M采用筑島圍堰,。草袋碼筑圍護(hù)邊坡穩(wěn)定,，山皮石便道?！痢梁映Ｄ炅?/p>
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巫山縣水口大橋筑島圍堰及料場(chǎng)施工方案
本橋位于巫山縣福田鎮(zhèn),，跨越大寧河連接隔河兩居的福田鎮(zhèn)和大昌鎮(zhèn)，橋梁全長(zhǎng)209.73m,。由于庫(kù)區(qū)水位的提高,，水口大橋1#、2#承臺(tái)均在大寧河中,，承臺(tái)排架結(jié)構(gòu)軸線離河岸邊4—7米,。設(shè)計(jì)承臺(tái)標(biāo)高159.12m，承臺(tái)高度3m,，樁基深20m,，底標(biāo)高1
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工業(yè)園區(qū)筑島及雙排鋼板樁圍堰施工 方案
本資料為工業(yè)園區(qū)筑島及雙排鋼板樁圍堰施工方案，共54頁(yè),，格式為word,。 工程概況： 四周采用扶壁式鋼筋混凝土駁岸，工作內(nèi)容包括場(chǎng)地取土,，抽水,，堆島區(qū)清淤、堆島,、圍堰維護(hù)財(cái)塊內(nèi)取土期間場(chǎng)地排水,，斜塘河清淤,，圍堰拆除前的維護(hù)和抽水，圍堰拆除,，
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筑島圍堰施工方案附鋼板樁計(jì)算書文案
西線項(xiàng)目共9座橋,，其中××高速，濱海漁村,，××體育公園,，渤海會(huì)議中心，零點(diǎn)橋,，五座橋跨××河,，高爾夫橋在××河中，××湖入湖口橋跨××湖,，北湖橋,，北湖入湖口橋跨規(guī)劃水系。 作業(yè)場(chǎng)地?cái)M采用筑島圍堰,。草袋碼筑圍護(hù)邊坡穩(wěn)定,，山皮石便道?！痢梁映Ｄ?/p>
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蘇州某工業(yè)園區(qū)筑島及雙排鋼板樁圍堰施工方案
該河道工程位于蘇州工業(yè)園區(qū)，斜塘河與星塘街交匯處,。斜塘老街四期西南處的人工島,，島頂高程3.0m，河底標(biāo)高在－2.3m左右,，島四周采用扶壁式鋼筋混凝土駁岸,，駁岸總高度6.6m，小島四周駁岸總長(zhǎng)度255m,。 工作內(nèi)容包括場(chǎng)地取土,，抽水，堆島區(qū)清
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特大橋樁基礎(chǔ)水中筑島及拉森鋼板樁圍堰施工方案
路線全長(zhǎng)1.988km,。其中跨越XX江的XX全長(zhǎng)764m,，主橋?yàn)?5+3×138+85＝584m的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，引橋?yàn)?×30＝180m的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,。
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江西特大橋樁基礎(chǔ)水中筑島及拉森鋼板樁圍堰施工方案
本工程水中作業(yè)施工主要是下部結(jié)構(gòu)施工,，包括水中樁、承臺(tái)和墩身,，由設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),，大橋跨江段的目前水位為95.5m，1#墩實(shí)測(cè)水深為3.5m,，流速較急,，屬于淺水及較深水作業(yè),，目前正處于枯水期。
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
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對(duì)塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,，稍有不慎,，極
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大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià),。
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某工程高支模施工方案
按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件,，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,，需編制專項(xiàng)施工方案并通過(guò)專家論證,。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專題： 高支模施工方案 -
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關(guān)于臨電施工方案的淺析
本資料為,，關(guān)于臨電施工方案的淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流,，河寬30米,，河岸高7.4米，常年水流較大,，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收