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![[浙江]新建鐵路特大橋橋梁基礎及下部結構施工方案87頁（圖表豐富）](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[浙江]新建鐵路特大橋橋梁基礎及下部結構施工方案87頁（圖表豐富）
XX特大橋位于XX省龍泉市大沙鄉(xiāng),。橋址處為山間溝谷,，谷地開闊，兩側橋臺位于山腰上,，山坡植被茂盛多為灌木,、雜草，無裸露巖石,。橋址右側有較多房屋和少量農(nóng)田,。橋址范圍內(nèi)跨越兩條水溝，兩條水泥路和一條土路,，交通便利,。橋址于DK152+992.00-
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橋梁下部結構施工方案
橋梁下部結構施工方案，工程概況,，施工進度計劃,，系梁施工方案,，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法）,，臺帽及耳背墻施工,，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
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橋梁下部結構 施工方案
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復建工程三標段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁,，橋梁總長90m,，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m,。設計橋型為4×2
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蓋板涵基礎及下部結構施工方案
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶,，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主,，各種地貌以線狀展布為特征,，高低相間，基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸,，展布以北向東為主,。
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大橋工程下部結構施工方案
該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設的一座橋梁，根據(jù)地形條件,，左右幅采用不等長布孔,，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m裝配式預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,，下部橋墩采用柱式墩,，樁基礎；橋臺采用柱式臺,，樁基礎,。左幅橋梁起點樁號
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某大橋（左線）橋梁下部結構施工方案
本橋為挖孔樁基礎、樁頂設承臺,、雙柱式圓柱墩,，墩頂設蓋梁，大橋為4*25+4*25mT梁結構
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長
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橋梁下部構造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個。
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橋梁基礎及下部結構施工組織設計（投標）
1、施工工期長,，施工任務艱巨 本工期業(yè)主要求工期長,。因此，如何對項目進行有效的組織管理和協(xié)調(diào)是本工程施工組織和施工管理的重點,。 2,、施工場地建構筑物保護修復任務艱巨 本工程施工中需對當?shù)亟嬛镞M行嚴密監(jiān)測，慎重作業(yè),，優(yōu)化施工方案,，制定嚴格
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基礎及下部結構工程專項施工技術方案（橋梁拓寬工程）
XXX大橋拓寬工程為既有橋梁改造工程，原橋長為225m(9跨25米),、寬26米,，現(xiàn)根據(jù)需要拓寬改造(因無圖紙，此處請予以補充),。 基礎及下部結構工程計劃開工日期：2012年03月01日,；計劃竣工日期：2012年07月31日；總工期153日歷
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某高架道路下部結構施工方案
XX市高架道路（一期）工程三工區(qū)走向為南北向,，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側,。起點樁號為K2+303.697,，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km,。
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橋梁基礎及下部結構施工技術交底書
標段內(nèi),，大中橋梁共計22座，長約7373.93m,，其中：特大橋5座：思懷特大橋（537.72 m）,、東山2號特大橋（660.25 m）、大涌河特大橋（1070.25 m）,、牛鼻咀特大橋（777.20m）,、九山特大橋（約652.50m）；小橋
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橋梁基礎冬季施工方案...
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時,，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時,，最后一個5d的日平均氣溫
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世博場館基礎結構施工方案
2.2建筑概況 中國館區(qū)由國家館,、地區(qū)館、港澳臺館三個部分組成,。國家館高63米,，上部最大邊長為138米，下部四個核心筒立柱外邊距離70.2米,，建筑面積為75997平方米,。 地區(qū)館高13米，地上一層,，建筑面積為66295平方米,；港、澳,、臺館位
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橋梁下部構造 施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個,。 地質(zhì)、水文及氣象
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橋梁施上部結構施工方案
石幢橋位于無錫市堰橋,、前洲鎮(zhèn),，橫跨錫澄運河，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21,，全長488.36m,，橋跨布設5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋為1孔81.9m預應力鋼筋混凝土系桿拱橋,，引橋為20m跨徑裝配
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6米寬鋼棧橋下部結構施工方案
本項目橋梁共分2段,，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段,，最小平曲線半徑為80m,，最大縱坡為0.3%。下部結構均為樁接柱形式,，墩柱直徑為1.0m圓柱墩,，樁徑為1.2m。
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沭河木大橋水中樁基及下部結構施工方案
xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4～K42+496.2,，全長883.8m,。大橋跨越xx南北兩條大堤，橋址處兩堤相距約640m。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m,，堤頂寬度6.5m,。北岸灘地較寬，約390m
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某大橋北岸引橋下部結構施工方案
某大橋橋北岸引橋為7×40m簡支T梁,，引橋下部結構采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁,、樁柱式橋墩、肋板式U形橋臺,。挖孔灌注樁基礎,。樁柱式橋墩的樁、柱采用相同直徑,，各橋墩均采用雙柱墩,，1#、2#,、3#,、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎，
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機力通風冷卻塔下部結構施工方案
本項目為鎮(zhèn)江燃機熱電有限公司,，適用于燃氣熱電電力系統(tǒng)的施工方案
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某地下室基礎結構施工方案
由于基礎結構施工難度相對主體結構來講較大,特別是基坑底較深部位,，如集水坑、電梯井等的施工應高度重視排水措施,。
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橋梁下部結構施工作業(yè)指導
目 錄 1,、鋼筋、模板,、墊塊 1.1、基本要求及實測項目 1.2,、施工要點 1.3,、施工質(zhì)量問題預防措施 1.4、安全生產(chǎn) 2,、承臺,、系梁 2.1、基本要求及實測項目 2.2,、施工要點 2.3,、施工質(zhì)量問題預防措施 2.4、安全生產(chǎn) 3,、立
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世博場館基礎結構施工方案文案
2.1參建單位 建設單位： 上海世博會事務協(xié)調(diào)局 設計單位： 圍護設計單位： 施工總承包： 監(jiān)理單位： 監(jiān)測單位： 2.2建筑概況 中國館區(qū)由國家館,、地區(qū)館、港澳臺館三個部分組成,。國家館高63米,，上部最大邊長為138米，下部四個核心筒立柱外
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某屋面設備基礎鋼結構施工方案
.1 工程概況 本工程為《錦江飯店淋水塔基礎鋼結構平臺改造項目》，座落在茂名南路59號,，施工面積約為348平方米,。 本工程要求改造基礎鋼結構平臺及土建裝飾的配套工程。 1.2 工程特征描述 1.2.1 本鋼結構工程覆蓋范圍 1,、鋼結構基礎平
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地下部分鋼結構施工方案
工程分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分,，建筑總面積181035㎡，房屋建筑面積74573㎡,，總用鋼量達5萬噸,。車站分為地面站臺層、站臺層夾層和高架候車層共三層,。主站房東西長413m,，南北寬208m，建筑高度42.795m,。無站臺柱雨棚東西長26
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框架剪力墻結構基礎施工方案
（1）項目名稱：渝能·嘉灣壹號二期N15/03地塊（南區(qū)A組團）二標段,； （2）地理位置：本工程地處北碚區(qū)蔡家組團，N標準分區(qū)N15/03地塊,。 （3）建設規(guī)模及性質(zhì)：本項目建筑面積約74466.99㎡,；由A31#～A36#住宅樓及車庫結構
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小橋基礎及下部構造施工方案
本合同段路線沿XXX而下，溝道狹窄,、山坡陡峭,，寬度在28m~80m之間，蜿蜒曲折,。其間設計小橋6座,，其下部構造為柱式橋墩、樁基礎,，U型力式橋臺,、擴大基礎。
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某中橋工程的基礎及下部構造施工方案
1. 主要工程數(shù)量 橋臺樁基：318.56m3 蓋梁：185.12m3 橋墩樁基：722.06m3 臺帽：80.08m3 墩身：89.9m3 C30臺身：14.26m3 M7.5漿砌片石擋墻：378.40 m3 背墻：12.64 m3 8號
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鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi),，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00,。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續(xù)T梁,，橋梁全長83米，右幅采用3*25米預應力砼連續(xù)T梁,，橋梁全長81米,，橫斷面
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鋼結構基礎土方開挖施工方案
河北恒源實業(yè)集團有限公司年產(chǎn)12萬噸高檔生活用紙項目本工程建設地點位于霸州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)浦江到南側，昆山路東側,。建筑結構形式為門式輕型鋼架結構,，車間五：建筑高度為9.25m,。設計長為150米，寬80米,，屋面為復合彩鋼板屋頂,。
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高速公路橋梁工程下部結構專項施工方案
陜西高速公路橋梁下部結構施工方案,，抱箍法施工，內(nèi)容完成,，世界500強建筑企業(yè)主流施工工藝
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橋梁下部結構(立柱,、蓋梁）施工技術安全專項方案
立柱、蓋梁施工技術安全專項方案：包括立柱和大尺寸蓋梁（蓋梁結構尺寸均為長×寬×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工驗算,。另外詳細說明了施工安全危險源分析和保證措施,。
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重慶市某高架橋下部結構施工方案
本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長約430米,。其中包含11軸線，共有22個基礎,，44根墩柱,，11根墩帽梁，施工平面位置見附圖一,。本工程主要工作量見表一所示,。
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6米寬鋼棧橋下部結構 施工方案
本項目橋梁共分2段，全長951.6m,，處平面處于曲線及直線段,，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%,。下部結構均為樁接柱形式,，墩柱直徑為1.0m圓柱墩,，樁徑為1.2m,。 樁基處于海岸線區(qū)域，觀景平臺還處于海水中,，樁基所處位置表面為漿砌
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城際鐵路特大橋下部結構施工方案
xx特大橋位于繁昌縣境內(nèi),，處平原微丘陵地區(qū)，地勢平坦跨越村道,、既有蕪銅鐵路和S321省道,，設計時速250km/h,，起訖里程為DK119+115.360～DK122+053.98，全長2938.62m,。全橋布置為5-31.5m簡支箱梁+2-2
橋梁下部結構基礎施工方案
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