本資料為:長(zhǎng)江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
99#,、100#墩是XX特大橋連續(xù)梁橋(48m+80m+48m)中跨主墩。99#墩承臺(tái)平面尺寸為14.60m×10.60m,,高3.5m。屬低樁承臺(tái),,底部高程26.099m,,在冬季最大枯水位37.32m以下11.221m,墩身底部位于該水位以
XX至XX客運(yùn)專線位于XX省東部及XX,、XX省西北部地區(qū),,西起XX省省會(huì)XX市,東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市,,沿途經(jīng)過(guò)XX省,。線路西連XX樞紐,東接XX樞紐,,與XX高速鐵路銜接,。線路全長(zhǎng)361. 937km,其中XX省252. 826km、XX
XX至XX客運(yùn)專線位于XX省東部及XX,、XX省西北部地區(qū),,西起XX省省會(huì)XX市,東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市,,沿途經(jīng)過(guò)XX省,。線路西連XX樞紐,東接XX樞紐,,與XX高速鐵路銜接,。線路全長(zhǎng)361. 937km,其中XX省252. 826km、XX
XX特大橋位于XX省龍泉市大沙鄉(xiāng),。橋址處為山間溝谷,,谷地開闊,兩側(cè)橋臺(tái)位于山腰上,,山坡植被茂盛多為灌木,、雜草,,無(wú)裸露巖石。橋址右側(cè)有較多房屋和少量農(nóng)田,。橋址范圍內(nèi)跨越兩條水溝,,兩條水泥路和一條土路,交通便利,。橋址于DK152+992.00-
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標(biāo)起點(diǎn)ZK30+630,,終點(diǎn)ZK39+510,全長(zhǎng)8.88km,。馬家山大橋左線中心中號(hào)為ZK38+180,,上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),;右線橋中心樁號(hào)YK38+182,,上部構(gòu)造采用9×
1.3設(shè)計(jì)概況 xxxx大橋設(shè)計(jì)中心里程為DK2+025.583,跨德州市德城區(qū)xxxx,,其為季節(jié)性河流,,線路在DK2+010.55處跨越xxxx,橋跨布置為1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,為
北工大橋位于遼寧省遼陽(yáng)市境內(nèi),,橫跨太子河,連接遼陽(yáng)市主城區(qū)與河?xùn)|新城,,將北工街位于老城區(qū)域河?xùn)|新城的兩部分連通,。橋位處現(xiàn)狀太子河主河道寬度500m,北工大橋?yàn)樾睒?,斜交角?5°,。工程全長(zhǎng)844.67m,全線無(wú)平曲線,。由橋梁,、引導(dǎo)兩部分組成
國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī),、規(guī)章制度等,。 國(guó)家及相關(guān)部委對(duì)本項(xiàng)目的批復(fù)文件等。 鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范,、施工規(guī)范,、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。
本合同段路線沿XXX而下,,溝道狹窄,、山坡陡峭,,寬度在28m~80m之間,蜿蜒曲折,。其間設(shè)計(jì)小橋6座,,其下部構(gòu)造為柱式橋墩、樁基礎(chǔ),,U型力式橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ)。
省道318霍山段全長(zhǎng)約104公里,,路線橫穿霍山縣內(nèi)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),,是境內(nèi)三條國(guó)省道干線公路(G105、S318,、S209)之一,,是霍山縣交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈,是沿線13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬(wàn)人進(jìn)出山區(qū)的最主要通道,;同時(shí),,省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
駱沖大橋橋址處位于岰谷區(qū),,地勢(shì)平坦開闊,沿線多辟為農(nóng)田,,坑塘溝渠較多,。沿途有光纜專用線,交通較為便利,。線路于DK126+534.3至DK126+595.7處跨越水塘,,測(cè)時(shí)水深1.22m。
介紹阿蓬江大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案設(shè)計(jì)的選擇,從工程概況,、問(wèn)題提出,、方案解決等方面進(jìn)行分析,并提出優(yōu)化方案。
遂渝二線鐵路***左線特大橋位于**市**鎮(zhèn),,跨越**河,,共18個(gè)墩臺(tái)(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁+(68+128+68)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+2×24m,,全長(zhǎng)1039m
全橋1#~4#墩為上下游分離式墩身及基礎(chǔ),,墩身為實(shí)心柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;0#,、5#臺(tái)均為兩側(cè)帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺(tái),基礎(chǔ)為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。樁基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為水下C25,,承臺(tái)和墩身砼強(qiáng)度等
墊層澆筑完成達(dá)到一定強(qiáng)度后,,在其上彈線、支模,、鋪放鋼筋網(wǎng)片,。上下部垂直鋼筋綁扎牢,將鋼筋彎鉤朝上,,按軸線位置校核后用方木架成井字形
本橋北岸索塔基礎(chǔ)為樁基承臺(tái)基礎(chǔ),,采用分離式雙承臺(tái),兩承臺(tái)之間用橫系梁連接,。每個(gè)承臺(tái)下設(shè)φ260的基樁6根,,共12根樁,長(zhǎng)度分別為14m和16m,,總砼方量956方,。承臺(tái)尺寸為15.2m×10.2m×5m,承臺(tái)及系梁總砼方量2081方,。
本管段施工范圍為DK807+909.87~DK813+181.97,,所轄范圍內(nèi)有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨,難點(diǎn)工程深水承臺(tái)施工,、沼澤地鉆孔樁施工,、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū),,冬季氣候寒冷,,根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的資料,每年正常施工的
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
本工程共選用三臺(tái)塔吊,,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
某大橋位于西果園以南約2公里,中心里程為K12+112.5,,為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋,,下部為雙薄壁墩,,鉆孔樁基礎(chǔ);××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,,××岸為3孔30m連續(xù)箱梁,,下部為柱式墩臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ),。
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí),,力求做到內(nèi)容詳盡,技術(shù)先進(jìn)可行,,作業(yè)程序科學(xué)合理,,力爭(zhēng)起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,,希望能為大家提供方便
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 ,。內(nèi)容詳盡 , 可供參考,。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),,總建筑面積20.13萬(wàn)㎡,工程共有6棟高層住宅分別為1,、2,、3、5,、6,、7#樓,地下一層,,地上除7#樓為26層外,,其余為25層,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻;5棟3層商業(yè)為8~12#樓,,幼兒園,、托老所為2層,結(jié)構(gòu)
本工程均為27層的高層住宅,,層高2.9m,,總高度85m。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),,一層地下室,。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,基礎(chǔ)埋深1.5m,,基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m,,基礎(chǔ)混凝土等級(jí)為C30。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺(tái)
本資料為:人貨梯基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 ,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考使用!
崗區(qū)橫崗六約村,,深惠路東側(cè),,占地18.34公頃,整個(gè)場(chǎng)地呈不規(guī)則的多邊形,,東西長(zhǎng)約1070米,,南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線,、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路,,西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路(擬建公路),西南面為高壓走廊(2條500KV和
1/500,。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,,澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓?;炷翝仓r(shí)取樣留取試塊送檢,,作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù),同時(shí)試驗(yàn)報(bào)告作為安全資料存檔備查,。 6,、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2 施工程序及進(jìn)度安排 2.1施工方案簡(jiǎn)述 (1)混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點(diǎn),,結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗(yàn),,本標(biāo)0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行
由于首層部分KL56(1)的梁截面為400*2300,,其集中荷載為22.08KL/m,,超出需組織專家論證規(guī)定要求10%,該梁的支撐體系已在本工程高支模方案作出編制并經(jīng)驗(yàn)算合格達(dá)到施工要求,主要的加固措施如下:
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過(guò)塔吊完成,,因工程體量較大,,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,臂長(zhǎng)50m,,高度135m的塔吊,,安裝在主樓西南角。
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,,塔身高50米,,臂長(zhǎng)50米,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),,建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),,設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司,。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),,地下一層,,主體地上18層,±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高
鐵路大橋基礎(chǔ)施工方案
鐵路大橋基礎(chǔ)施工方案專題,,為您提供鐵路大橋基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載鐵路大橋基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鐵路大橋基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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