迪拜哈利法塔是目前世界上最高的建筑,,由美國SOM公司設(shè)計,工程總承包單位為韓 國三星,,我國江蘇南通六建集團公司承包土建施工,,幕墻分別由香港遠東、上海 力進,、陜西恒遠三家公司承包,。自2004年9月至2010年1 月??偣て跒?325天,,用工2
近幾年來,超高層建筑施工已引起大家的濃厚興趣,。對于這些超高層建筑建設(shè)過程也漸漸為人所知,。強大的外力作用(比如,風壓,,陽光的單側(cè)照射,,以及其他單側(cè)的荷載)導(dǎo)致這些建筑傾斜。因此這對我們的施工也提出了挑戰(zhàn),。
帶著世界第一高樓迪拜塔設(shè)計師的光環(huán),,一頭銀發(fā)的國際知名建筑設(shè)計師阿德里安·史密斯(Adrian Smith)在中國有著眾多粉絲。近日,,在某大型系列活動上,,阿德里安·史密斯表示,超高層項目不再是一個單純的標志性建筑,,而是需要成為真正的多功能建
162層,,高度為818米,的“迪拜塔”需要一個堅實的基礎(chǔ),,以支持重量可能超過500,,000噸的地面以上建筑。
迪拜哈利法塔結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工.pdf 迪拜哈利法塔是目前世界上最高的建筑,,其高度為828m, 其中混凝土結(jié)構(gòu)高度為601m,?;A(chǔ)底面埋深-30m,樁尖深度 鋼筋65000t,;型鋼39000t),。有效租售樓層162 層,建筑面積 526700m
迪拜塔位于阿聯(lián)酋,她建成后總高度將超過800m,。由于建筑高而細,,因此施工過程中受到風荷載,塔吊荷載,,施工順序以及其他因素的影響而擺動,。 豎向結(jié)構(gòu)采用爬模系統(tǒng),建筑平面為蝶型,,所以需要設(shè)置更多的控制點,。施工工程中建筑不斷擺動,因此有必要開發(fā)一
實際操作過程中,,最主要的是把定額計算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了,,之后用EXCEL制表,,自動計算。
積累經(jīng)驗,投標技巧,變更辦理,成本預(yù)控,造價分析等
本標題包含內(nèi)容為:21,、造價實戰(zhàn)--蓋梁(橋梁工程)(附施工圖解,、工藝、造價編制)
平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌,,箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌,。招牌的燈飾均不包括在定額內(nèi)。 平面招牌定額分鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)又分一般與復(fù)雜,,復(fù)雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術(shù)字不分字體,,定額
資料目錄 合同造價的調(diào)整與結(jié)算 內(nèi)容簡介 合同造價的調(diào)整與結(jié)算,對于分包工程造價的調(diào)整與結(jié)算也很有幫助
在總結(jié)工程量計算軟件的基礎(chǔ)上,針對其難點和弱點,提出了面向造價師的工程建模技術(shù),并闡述了其實現(xiàn)原則,、要點和效果。
粉狀水硬性無機膠凝材料,。加水攪拌成漿體后能在空氣或水中硬化,,用以將砂、石等散粒材料膠結(jié)成砂漿或砼,。
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準點→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標高測量→保護定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術(shù)交底→機械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標高并做好標記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測→地槽驗收→放線→木工支?!鷫|層砼→
因素分析法(經(jīng)驗分析法)、ABC分析法(重點選擇法,、不均勻分布定律法),、強制確定法,、百分比分析法、價值指數(shù)法,。
近兩年來,,由于建筑行業(yè)市場持續(xù)走低,導(dǎo)致很多建筑房地產(chǎn)行業(yè)的人員出現(xiàn)了頻繁流動的現(xiàn)象,。那?在這種大環(huán)境影響下,,工程造價崗λ人員的前途與錢途又是怎?樣的呢?
單位施工圖預(yù)算,要據(jù)國家規(guī)定的預(yù)算定額,,費用定額和地區(qū)批準的材料預(yù)算價格,,按單位估價法計算的,以工程實物量(簡稱工程量)和貨幣形式表現(xiàn)的預(yù)算,,它是用來控制基本建設(shè)投資和拔款,、編制基本建設(shè)計劃、簽訂施工合同,、成本核算和辦理工程結(jié)算的法律文件,。
大學畢業(yè)后,,很多人都選擇了造價這個崗λ,。想進這個門,對一個畢業(yè)生來說其實是個很高的門檻,,因為這個行業(yè)不接收無經(jīng)驗者,,無經(jīng)驗者的試用成本很高。下面,,我以自身經(jīng)驗分享大家,,期待能幫到你們!
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)和社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,現(xiàn)代城市人口大量增加,、地域不斷擴大,城市交通堵塞問題突出,交通事故,、噪音和空氣污染等日益影響著人們的工作、生活,地鐵作為快捷,、安全,、舒適、大運量,、低能耗,、少污染的城市交通工具,是解決城市交通矛盾的有效
FIDIC條款中的工程變更是指設(shè)計文件或技術(shù)規(guī)范修改而引起的合同變更,,設(shè)計變更必然導(dǎo)致工程量的變化直接影響造價,。對于注冊電氣工程師掌握技術(shù)經(jīng)濟知識很有必要。
當前工程造價管理工作還存在一定的誤區(qū),,只重視施工過程的造價控制,,而忽視設(shè)計階段的造價控制。設(shè)計階段的造價控制還存在這樣那樣的問題,,本文分析了工程建設(shè)的每個階段,,闡述了設(shè)計階段才是造價控制的關(guān)鍵階段,并詳細闡述了設(shè)計階段造價控制的具體步驟和方
主題詞 造價 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入,,工程招投標制度、項目法人責任制等工程管理制度的確立,,工程索賠,、工程項目可行性研究、項目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn),,客觀上也需要一批同時具備通曉經(jīng)濟法,、經(jīng)濟管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協(xié)
本標題包含內(nèi)容為:22,、造價實戰(zhàn)--預(yù)制梁板(橋梁工程)(附施工圖解,、工藝、造價編制)
本標題包含內(nèi)容為23,、造價實戰(zhàn)--上構(gòu)整體化(橋梁工程)(附施工圖解,、工藝、造價編制)
本標題包含內(nèi)容為:24,、造價實戰(zhàn)--橋面鋪裝(橋梁工程)(附施工圖解,、工藝、造價編制)
工程造價監(jiān)理貫穿于工程施工的全過程,,無論是施工招投標,、施工,還是最終竣工驗收,,如何確定和控制工程造價是項目各參建方高度關(guān)注的課題,,同時,,亦會對項目的質(zhì)量目標、工期目標產(chǎn)生深遠的影響,。我國的市場經(jīng)濟體制建立不久,,多數(shù)情況下,工程造價控制仍然處
【簡介】關(guān)于公路造價定額培訓講義 ppt格式109頁 【目錄】 1,、 公路工程造價費用的組成 2,、 《公路工程基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 》補充說明 3,、 定額的主要文件組成 4,、 公路工程定額 5、 公路工程概算定額 6,、 公路工程預(yù)
簡介:造價入門學習小案例(很實用),,word格式,61頁,。 目錄: 第一部分 ?資料 第二部分 ?計算工程量 ...... ? 分部分項工程量清單與計價表 鋼筋計算1 鋼筋計算 計算磚基礎(chǔ)工程量 工程量計算順序 ?
特別針對高智力服務(wù)單位的管理制度,,涉及全過程造價管理的完整流程,,為落實量身定制的表格表單,尤其適用于造價咨詢業(yè)務(wù)外包業(yè)務(wù)的管理。