技術準備 3.4.1提前和攪拌站聯系做好冬期施工混凝土及外加劑的試配工作,,提前做出配合比,。 3.4.2進入冬期施工前由項目技術部對所有施工管理人員進行《冬期施工方案》交底。明確冬期施工方法和注意事項,,強調《冬期施工方案》為指導項目冬期施工的
本文檔為[西安]冬季施工方案(含熱工計算),,包括:目錄: 一、編制依據 二,、冬期施工的定義與涵蓋范圍 三,、冬期施工部署 四、冬期施工技術安全措施 五,、冬施主要物資計劃 六,、熱工計算等。
對于機器頂部存在頂墻(擋風類障礙物)的情況,,原則上要求機器頂部距頂墻3000mm 以上,。若機器前、后,、左,、右側的周圍空間都是開放空間,要求機器頂部距頂墻1500mm 以上,。如果尺寸不足1500mm,,或者是機器周圍的空間非開放空間,則需要接一
沈陽地鐵一號線西延某標,,起始里程為DK0+503.718,,終點里程為DK1+287.3,區(qū)間全長783.582米,,明挖法施工,。主體結構為單層雙跨矩形框架結構,主要結構尺寸為:頂板600mm,,底板600mm,,邊墻600mm,中隔墻400mm~
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水
一,、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,,內部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設牢固,,正面為大門并設有門簾,,四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍,。
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,,混凝土結構工程應采取冬季施工措施,,加蓋草珊和麻袋,并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結后,反應停止,,-10℃時,,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結構遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。
目前,,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現狀道路下方,。本區(qū)間起點里程為XX站設計終點K8+605.491,,終點里程為車站設計起點K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,,該處左K9+163.918=右K9+163.900
冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結后,,反應停止,-10℃時,,水化反應完全停止,,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結構遭到破壞,,及發(fā)生凍壞。 2.2 冬季
1.1本工程施工圖紙,; 1.2 本工程施工組織設計,; 1.3《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》。
根據現場施工進度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結束,,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程,。
本施工段為斜坡式結構東防波堤工程第二標段,由正在開工建設的斜坡 式結構東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸, 與直立式結構東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月,,開工日期:2014 年 4 月**日,,本工程工期較緊, 進入冬季施工后,,結
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
1,、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,與地鐵大劇院站站廳 層,、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,南側鄰近深南大道,,北側與已完工的大劇院站站 廳層相接,東側靠近地王大廈,。施工場址狹小,,增加站廳層總
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量、進度,、安全,。根據工期要求,2012年冬期主要施工內容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工;莊子隧道洞門施工,。
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,,房屋老化損壞,,為了改善居民生活與居住質量,將對該房屋屋面,、外立
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數為地下一層為車庫,地上六層,,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,,設防烈度為七度,,安全等級為二級,防火等級為二級,,結構設計使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,,包括:工程概況: 工程建筑層數地上一層、局部三層,,鋼結構建筑高度為7.40m,、框架結構建筑高度為11.80m。結構類型為單層鋼結構+三層框架結構,。本工程抗震設防烈度為7度(0.1g),,建筑耐火等級為二級,工程設
本工程位于西安市浐灞河三角洲內東湖路,,由中建三局建設工程股份有限公司承建,,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,,建筑層數:管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;
本工程設計混凝土結構,、屋面施工、樓地施工,、涂料施工等 1,、獨立沿街商業(yè)施工; 2,、室內,、外墻面粉刷施工; 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),; 4、外墻保溫施工,; 5,、室內、外墻涂料施工,; 6,、室外土方回填施工; 7,、屋面施工 8,、外腳
西安地鐵冬季施工方案
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