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青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）
隨著太陽直射點的南移,，冬季即將到來,，隨后氣溫迅速下降。依據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 104-97)規(guī)定,，連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時,，進入冬施階段,。當平均氣溫連續(xù)5天高于5度時，則解除冬施,。根據(jù)青島市近幾年氣
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青島地鐵一期工程冬季施工組織設計專項方案
為確保本標段工程質(zhì)量目標的實現(xiàn),、落實各部門管理責任、確保各項冬季施工安全,，嚴格按照進度要求組織施工，我項目部成立了冬季施工領(lǐng)導小組,。
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青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）.
隨著太陽直射點的南移,，冬季即將到來，隨后氣溫迅速下降,。依據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 104-97)規(guī)定,，連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時，進入冬施階段,。當平均氣溫連續(xù)5天高于5度時,，則解除冬施。根據(jù)青島市近幾年氣
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青島地鐵一期工程土建冬季施工組織設計專項方案
本合同段工程為地鐵工程,，主要結(jié)構(gòu)物為襯砌,，即將進行浮山所2號風亭的豎井施工，因此今年冬季施工要考慮到對豎井內(nèi)的初期支護以及風井內(nèi)施工人員和設備等的影響.
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沈陽地鐵一號線某標冬季施工方案
沈陽地鐵一號線西延某標,，起始里程為DK0+503.718,，終點里程為DK1+287.3，區(qū)間全長783.582米,，明挖法施工,。主體結(jié)構(gòu)為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)尺寸為：頂板600mm,，底板600mm,，邊墻600mm，中隔墻400mm~
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某工業(yè)廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后,，反應停止,，-10℃時，水化反應完全停止,，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞,。
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長
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青島某工業(yè)煙囪施工方案
煙囪基礎采用鋼筋混凝土基礎,，煙囪囪身采用帶坡度變截面砼結(jié)構(gòu)，隔熱層材料采用厚度為100mm的憎水性水泥珍珠巖制品
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住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時代久遠，房屋老化損壞,，為了改善居民生活與居住質(zhì)量,，將對該房屋屋面、外立
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,，車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米,，設防烈度為七度,，安全等級為二級，防火等級為二級,，結(jié)構(gòu)設計使用年限為50
專題： 工程冬季施工方案 為什么要冬季施工方案 -
廠房工程冬季施工方案
本文檔為廠房工程冬季施工方案,，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m,、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設防烈度為7度（0.1g）,，建筑耐火等級為二級,，工程設
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鉚焊車間冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后,，反應停止,，-10℃時,，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季
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港口項目冬季施工方案
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標段,由正在開工建設的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個月,，開工日期：2014 年 4 月**日，本工程工期較緊,， 進入冬季施工后,，結(jié)
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[山東]冬季專項施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,，冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結(jié)構(gòu)工程,。
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2019年度冬季施工方案
本工程設計混凝土結(jié)構(gòu),、屋面施工、樓地施工,、涂料施工等 1,、獨立沿街商業(yè)施工； 2,、室內(nèi),、外墻面粉刷施工； 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),； 4、外墻保溫施工； 5,、室內(nèi),、外墻涂料施工； 6,、室外土方回填施工,； 7、屋面施工 8,、外腳
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向,，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設計終點K8+605.491,，終點里程為車站設計起點K9+362.229,，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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某段地鐵投標施工方案
1,、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,，東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小，增加站廳層總
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地鐵機電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
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建筑項目冬季施工方案
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定,，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,；當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,，一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
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地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設有共設置9個出入口,、4組風亭及2個安全出入口,，其中B號出入口與2號風亭組合建，2號安全出入口與3號風亭組合建,。車站主體長446.6m,，標準段寬21.3m，標準
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橋梁,、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項目北起壩基河,，東至林屋路，南至后堡港,，西至金庭路,，共包含8條道路，全長約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港,，全長0.85公里,，寬24米； 雙慶路,。（西起金庭路,，東至林
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箱梁預制冬季施工方案
（一）,、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應力及箱梁自身的重量,，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長,，0.9米寬,，0.4米高，縱向按二次拋物線設置,，在跨中設置向下17mm的反預拱度，上鋪5
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地鐵施工綠色施工方案
1,、環(huán)境保護：噪聲排放達標,，符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定；污水排放達標,，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,，達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）標準規(guī)定；控制粉塵排放,，施工現(xiàn)場道路硬化,，達到現(xiàn)場目測無揚塵；達到ISO14001環(huán)保
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48,，全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎,、承臺,、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下,，橋臺采用
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東豐詳細冬季施工方案
本工程基礎A-C/1-12軸為筏板基礎,，D-E/13-16軸、A-C/13-16軸為獨立基礎,，基底標高為-6.6米,。冬季施工是指根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時混凝土,、鋼筋混凝土,、預應力混凝土及砌體工程的施工。
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地鐵暗挖側(cè)洞施工方案
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點蓋挖段的中間,，共為2段,，每段長23.4米。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工,，為維持整個暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡,，采用分部對稱開挖，每側(cè)共分3層6部,，總斷面尺寸為7.85m*10.09m,。