內(nèi)容簡介 天津某地鐵機(jī)電安裝冬季施工,重點(diǎn)落實(shí)了冬季施工管理體系的確立,、天氣預(yù)報,、冬季施工材料準(zhǔn)備、工程施工技術(shù)措施,、冬季施工安全管理等,。
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔,、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,,總建筑面積為190000M2,。南、北塔均為三十八層,,總高度148.6M,;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程結(jié)構(gòu)類型為磚混結(jié)構(gòu),,建筑耐火等級為二級,,抗震設(shè)防烈度為7度,屋面防水等級為二級,,設(shè)計使用年限為50年,,隨著季節(jié)的變化,XX市濱海新區(qū)小王莊示范鎮(zhèn)安置工程即將進(jìn)入冬季施工,。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃對工期的要求及我們實(shí)際施工進(jìn)度,,進(jìn)入冬季施工的項目有
XX會展中心工程建筑面積約98000㎡,主要包括展廳A,、B,、C、D,、E,、F、東廳,、中廳,、西廳及設(shè)備用房和廚房等。隨著天氣逐漸變冷,,XX會展中心工程將進(jìn)入冬季施工,。根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97中規(guī)定:冬期施工期限劃分原則是:
天津某地鐵車站施工方案,本車站位于大沽南路與解放南路交口處,,1號線沿大沽南路呈東西走向,,規(guī)劃在此有一座立交,,路口東北角與西南角各有一條匝道;路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場,。本車站為單層島式站臺局部雙層車站,。
沈陽地鐵一號線西延某標(biāo),起始里程為DK0+503.718,,終點(diǎn)里程為DK1+287.3,,區(qū)間全長783.582米,明挖法施工,。主體結(jié)構(gòu)為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),,主要結(jié)構(gòu)尺寸為:頂板600mm,底板600mm,,邊墻600mm,,中隔墻400mm~
本車站位于大沽南路與解放南路交口處,1 號線沿大沽南路呈東西走向,,規(guī)劃在此有一座立交,, 路口東北角與西南角各有一條匝道;路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場,。本車 站為單層島式站臺局部雙層車站,。地面有四個出入口,兩個風(fēng)亭,;一個混合變
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,-10℃時,,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強(qiáng)度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞。
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多。
目前,,工程施工已進(jìn)入冬季施工,,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案
1.1本工程施工圖紙; 1.2 本工程施工組織設(shè)計,; 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》,。
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,,冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
節(jié)能工程作為一個新的分部工程,具有其特殊的要求,,一方面要注意施工過程中對原材料保溫性能的要求,,對保溫施工的質(zhì)量要求以及對保溫施工的相關(guān)試驗要求等,本工程節(jié)能按65%節(jié)能設(shè)計,。 1.1.1建筑節(jié)能工程技術(shù)質(zhì)量管理體系 為了貫徹國家建筑節(jié)能的政
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計終點(diǎn)K8+605.491,終點(diǎn)里程為車站設(shè)計起點(diǎn)K9+362.229,,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,,該處左K9+163.918=右K9+163.900
本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工,、樓地施工,、涂料施工等 1、獨(dú)立沿街商業(yè)施工,; 2,、室內(nèi)、外墻面粉刷施工,; 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面); 4,、外墻保溫施工,; 5、室內(nèi),、外墻涂料施工,; 6、室外土方回填施工,; 7,、屋面施工 8、外腳
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,-10℃時,,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強(qiáng)度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,,本工程工期較緊,, 進(jìn)入冬季施工后,,結(jié)
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全,。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工,;莊子隧道洞門施工。
1、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,,與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,南側(cè)鄰近深南大道,,北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小,,增加站廳層總
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠(yuǎn),,房屋老化損壞,,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面,、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,,地上六層,,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米,,住宅層高為2.8米,設(shè)防烈度為七度,,安全等級為二級,,防火等級為二級,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故,、杜絕重大交通事故,、無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標(biāo) 按
本文檔為天津夏季高溫施工方案,,包括:項目概況: 為切實(shí)保障本工程施工質(zhì)量及施工作業(yè)人員的身體健康和生命安全,,努力改善施工作業(yè)人員工作環(huán)境和生活條件,,有效預(yù)防高溫中暑事件發(fā)生,,確保工地安全生產(chǎn),,特制定本施工方案。 目錄: 一,、編制目的 二、工
天津地鐵冬季施工方案
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