工程冬季施工方案計(jì)劃

本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫(kù),，地上六層,，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,，車庫(kù)層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,，住宅層高為2.8米,，設(shè)防烈度為七度，安全等級(jí)為二級(jí),，防火等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50

住宅樓冬季施工計(jì)劃方案

（1）#######＃樓在進(jìn)入冬季施工時(shí),，必須復(fù)核施工圖紙,，查對(duì)其是否適應(yīng)冬季施工要求。 （2）進(jìn)行冬季施工前,，對(duì)管理人員要專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé),。 （3）指定專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并作好記錄，收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),；防止

南京地鐵冬季施工方案（17P）

地鐵車站冬季施工措施（14P）

天津某地鐵機(jī)電安裝冬季施工組織

冬季施工即將來(lái)臨,，依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn),，并結(jié)合本項(xiàng)目具體情況，制定本方案,。以項(xiàng)目部制定的冬季施工方案作為指導(dǎo),，確保冬季正常進(jìn)行生產(chǎn)，不受冬季低氣溫的影響

沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線某標(biāo)冬季施工方案

沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線西延某標(biāo),，起始里程為DK0+503.718,，終點(diǎn)里程為DK1+287.3,，區(qū)間全長(zhǎng)783.582米,，明挖法施工,。主體結(jié)構(gòu)為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),，主要結(jié)構(gòu)尺寸為：頂板600mm,，底板600mm，邊墻600mm,，中隔墻400mm~

冬季低溫下混凝土的施工

當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工,。

關(guān)于冬季施工措施的淺析

本資料為，關(guān)于冬季施工措施的淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。

冬季和雨季的施工安排

本資料為,，第六章 冬季和雨季的施工安排,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。

地鐵車站冬季施工方案（17P）

地鐵車站冬季施工方案（38P）

冬季施工安全專項(xiàng)方案(合肥地鐵)（21P）

杭州地鐵SG5-9標(biāo)冬季施工方案（15P）

天津某地鐵機(jī)電安裝冬季施工組織方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 天津某地鐵機(jī)電安裝冬季施工，重點(diǎn)落實(shí)了冬季施工管理體系的確立,、天氣預(yù)報(bào)、冬季施工材料準(zhǔn)備,、工程施工技術(shù)措施,、冬季施工安全管理等。

青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）.

隨著太陽(yáng)直射點(diǎn)的南移，冬季即將到來(lái),，隨后氣溫迅速下降,。依據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 104-97)規(guī)定，連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時(shí),，進(jìn)入冬施階段。當(dāng)平均氣溫連續(xù)5天高于5度時(shí),，則解除冬施,。根據(jù)青島市近幾年氣

青島地鐵一期工程冬季施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案

為確保本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、落實(shí)各部門管理責(zé)任,、確保各項(xiàng)冬季施工安全，嚴(yán)格按照進(jìn)度要求組織施工,，我項(xiàng)目部成立了冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,。

青島地鐵一期工程冬季施工方案（2010年）

隨著太陽(yáng)直射點(diǎn)的南移，冬季即將到來(lái),，隨后氣溫迅速下降,。依據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 104-97)規(guī)定，連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于－3°C時(shí),，進(jìn)入冬施階段,。當(dāng)平均氣溫連續(xù)5天高于5度時(shí)，則解除冬施,。根據(jù)青島市近幾年氣

沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線某標(biāo)冬季 施工方案

沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線西延某標(biāo),，起始里程為DK0+503.718,，終點(diǎn)里程為DK1+287.3,，區(qū)間全長(zhǎng)783.582米，明挖法施工,。主體結(jié)構(gòu)為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),，主要結(jié)構(gòu)尺寸為：頂板600mm，底板600mm,，邊墻600mm,，中隔墻400mm~

青島地鐵2016-2017年冬季施工方案（24P）

北京地鐵十號(hào)線施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保障措施

北京地鐵十號(hào)線一期工程是一條先東西走向,，后南北走向的半環(huán)線,。線路全長(zhǎng)24.684km,，全部為地下線，共設(shè)22座車站,，平均站間距1116m。線路北段主要沿巴溝路,、海淀南路,、知春路,、北土城西路、北土城東路,、太陽(yáng)宮大街由西向東,，在東段沿機(jī)場(chǎng)路、東

青島地鐵一期工程土建冬季施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案

本合同段工程為地鐵工程,，主要結(jié)構(gòu)物為襯砌,，即將進(jìn)行浮山所2號(hào)風(fēng)亭的豎井施工，因此今年冬季施工要考慮到對(duì)豎井內(nèi)的初期支護(hù)以及風(fēng)井內(nèi)施工人員和設(shè)備等的影響.

涂料冬季施工的注意要點(diǎn)

涂料冬季施工的注意事項(xiàng)

最新《冬季施工方案》

柑

冬季施工安全監(jiān)理要點(diǎn)

建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111） [提 要]結(jié)合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn)，提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則,。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查,、處理原則、處理程序

地鐵施工安全操作的規(guī)程

內(nèi)容為：地鐵施工安全操作規(guī)程 安全操作規(guī)程是為了保證安全生產(chǎn)而制定的,，是操作者必須遵守的操作活動(dòng)規(guī)則,。它是根據(jù)標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)性質(zhì)、機(jī)器設(shè)備的特點(diǎn)和技術(shù)要求,，結(jié)合廣州市軌上傳道交通XXXXXXX標(biāo)段【XXXXX～XXX盾構(gòu)區(qū)間】施工具體

大型河堤施工組織計(jì)劃

針對(duì)該工程施工特點(diǎn),，編制本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)，編制本措施遵循的原則是：保證工程施工質(zhì)量,；保證控制節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)完成,；保證工程安全文明施工；采用先進(jìn)技術(shù),、先進(jìn)工藝,；配備精良裝備，選派有經(jīng)驗(yàn)的管理人員與專業(yè)施工隊(duì)伍,；實(shí)行科學(xué)管理,；執(zhí)行招標(biāo)文件所

地鐵施工消防應(yīng)急預(yù)案

火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案的編制是為了科學(xué)地指導(dǎo)和規(guī)范火災(zāi)事故的應(yīng)急救援活動(dòng)，及時(shí)和有效控制災(zāi)情的發(fā)展與擴(kuò)大,，減少事故后果而進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作,。

地鐵盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

S 市地鐵是繼北京、上海,、廣州,、深圳等城市地鐵工程之后啟動(dòng)的規(guī)模較大的城市工程，積極參與進(jìn)而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會(huì)確定的重要戰(zhàn)略目標(biāo),。為能夠?qū)崿F(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),，局已成立了由副局長(zhǎng)、總工程,、總經(jīng)濟(jì)師,、局S市辦事處主任等人員

天津地鐵施工組織設(shè)計(jì)

天津地鐵5號(hào)線R2合同段位于天津市北辰區(qū)，標(biāo)段工程包括淮河道站（含）～遼河北道站（含）～新宜白大道站（含）～張興莊站（不含）,，共3站3區(qū)間,，車站總建筑面積約53860m2，區(qū)間雙線長(zhǎng)度約2683m,。

樁基工程冬季施工措施

本資料為樁基工程冬季施工措施,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況,、施工方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

冬季施工安全專項(xiàng)培訓(xùn)

本文檔為冬季施工安全專項(xiàng)培訓(xùn),，包括：內(nèi)容摘要： 防 風(fēng) （1）嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布，在支設(shè)模板架體時(shí)提前鋪設(shè)三防布骨架,，將三防布設(shè)臵于骨架之上，嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上,。 （2）大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對(duì)架體及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，

冬季施工混凝土試驗(yàn)培訓(xùn)

本文檔為冬季施工混凝土試驗(yàn)培訓(xùn)，包括：內(nèi)容摘要： 項(xiàng)目技術(shù)組應(yīng)根據(jù)測(cè)溫記錄,，發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知,。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應(yīng)方,。 防止土受凍,，開(kāi)挖完的土方，必須防止基槽底部受凍,，或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,，不能及時(shí)

工業(yè)場(chǎng)地施工組織計(jì)劃

建設(shè)規(guī)模：工業(yè)場(chǎng)地35KV變電站 場(chǎng)地面積：756.36m2（38.2m×19.8m）。 工程范圍：工業(yè)場(chǎng)地35KV變電站圖紙中所包括的全部?jī)?nèi)容

冬季施工安全技術(shù)交底

本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,，文檔包括:每項(xiàng)工程開(kāi)工前,，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行安全交底,，重要部位重點(diǎn)交底,。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品,。凡參與現(xiàn)場(chǎng)施工的電焊工,、氣焊工、起重吊車司機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)貨車司機(jī),，必須經(jīng)

冬季施工安全教育培訓(xùn)

冬季氣候干燥,、寒冷，且伴有大風(fēng),，受北方寒流影響,，作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑，既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,，又給安全帶來(lái)隱患,；同時(shí)由于施工需要和辦公宿舍取暖，使用明火等原因,，容易發(fā)生火災(zāi)和中毒事故,；冬季人們衣著笨重,、動(dòng)作不靈敏，容易發(fā)生意外事故,。因此,，應(yīng)當(dāng)

地鐵1號(hào)線施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段線路由四惠站至高碑店車站（東），線路跨越京通快速路后,，進(jìn)入京通快速路的中央隔離區(qū),，與其并行至高碑店站

別墅施工計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)WORD

別墅施工計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)WORD?？梢跃庉?，供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。,。

弱電安防施工組織計(jì)劃

XXXXXXXX弱電系統(tǒng)工程（以下簡(jiǎn)稱本工程）施工組織設(shè)計(jì)是針對(duì)編發(fā)的《XXXXXXXX弱電系統(tǒng)工程招標(biāo)文件》內(nèi)容而編制的,。工程內(nèi)容包括：XXXXXXXX弱電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng),、施工及維保,。

冬季和雨季的施工組織安排

雨季期間安排計(jì)劃，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工,。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí),，還集中人力,、機(jī)具，采取分段突擊的方法,，完成一段再開(kāi)一段,，切忌在全線大挖大填。

主要施工機(jī)具配備計(jì)劃

對(duì)進(jìn)場(chǎng)的熱扎帶肋鋼筋,，按批進(jìn)行檢驗(yàn),，每批重量不大于60T，每批由同一牌號(hào),、同一爐罐號(hào),、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,。每批抽取兩根鋼筋,，每根取各2個(gè)試樣進(jìn)行拉伸和冷彎試驗(yàn)。