xx第二繞城高速公路所在地區(qū)位于四川省xx市,、xx市、xx市境內(nèi),,東經(jīng)103°34′~104°30′,,北緯30°15′~30°29′區(qū)域,全環(huán)路線先后經(jīng)過12個區(qū)市縣,。 xx大橋所在項目為xx第二繞城高速公路東段第A3合同段xx互通工區(qū),,專
本工程位于張家界市永定區(qū)禾家村,,起訖里程為DK220+229.68~ DK221+562.82,全長1333.14m,。
我合同段內(nèi)XX河,、XX大橋橋共有方墩26個,高度在30~75.158m之間,。所有實心方墩均采用翻模法施工,。
1、自然條件 1.1,、地理位置,、地貌及工程地質(zhì)、水文地質(zhì) 本項目位于內(nèi)蒙古高原巖溶臺地重丘山地,,跨越溝,,底層主要為第三系噴發(fā)的玄武巖,橋址處地勢險峻,,溝谷較深,,從山頂至溝底高差約60~70m,兩岸邊坡均為懸崖壁,,谷底及邊坡除了大塊破碎玄武巖
我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個,,高度在30~75.158m之間,。所有實心方墩均采用翻模法施工。 2,、安全目標 堅持“安全第一,,預(yù)防為主;全員參與,,防患未然”的原則,。實現(xiàn)“死亡事故為零;重大傷亡事故為零,;輕傷事故控制為0.0125
我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個,,高度在30~75.158m之間,。所有實心方墩均采用翻模法施工,。
本標段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),屬于沿海內(nèi)XX區(qū),,主要為跨越XX溪,、XX省道、XX省道,、XX溪而設(shè),。墩身大部分為高墩,主要高墩類型有:雙線圓端形空心墩,,以XX大橋主墩(5#墩,、6#墩)為最,墩高48.5m,;雙線圓端形實體墩,,以XX大橋2#
XX至XX二級公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,,分別為XX大橋,、XX河大橋、XX大橋,,橋梁共長861米,,墩柱共計44根,大于10米的高墩共計34根,,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,,高達37.7米,采用翻模施工,,C35混凝土澆筑,。
xx路下穿隧道的設(shè)計范圍為k4+070~k4+500段,隧道總長430m共分衡重式路基擋墻段,、U型擋墻段及明挖框架隧道段三種結(jié)構(gòu)形式,。其中k4+070~k4+120和k4+465~k4+500兩段共100m為衡重式擋墻段;k4+120~k4
普通高墩墩身采用廠制定型鋼模板,,模板1.5m每節(jié),,高度不足1.5m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板。其它高墩采用翻模施工,,外模采用專業(yè)模板廠家生產(chǎn)的定型翻模,,每節(jié)高2m,墩身高度不足2m倍數(shù)的設(shè)置調(diào)節(jié)節(jié)段模板,??招亩諆?nèi)模采用30cm*150cm、30
本標段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),,屬于沿海內(nèi)XX區(qū),,主要為跨越XX溪,、XX省道、XX省道,、XX溪而設(shè),。墩身大部分為高墩,主要高墩類型有:雙線圓端形空心墩,,以XX大橋主墩(5#墩,、6#墩)為最,墩高48.5m,;雙線圓端形實體墩,,以XX大橋2#
XX至XX二級公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,分別為XX大橋,、XX河大橋,、XX大橋,橋梁共長861米,,墩柱共計44根,,大于10米的高墩共計34根,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,,高達37.7米,,采用翻模施工,C35混凝土澆筑,。
本標段橋梁均位于XX市XX縣境內(nèi),,屬于沿海內(nèi)XX區(qū),主要為跨越XX溪,、XX省道,、XX省道、XX溪而設(shè),。墩身大部分為高墩,,主要高墩類型有:雙線圓端形空心墩,以XX大橋主墩(5#墩,、6#墩)為最,,墩高48.5m;雙線圓端形實體墩,,以XX大橋2#
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫,。
長春,、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載,。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,,工地無法實現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,,規(guī)范化管理,。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫,;地上為住宅,3-4#棟
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計有限公司設(shè)計,,位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,,長興路以西,,有多層住宅13棟,幼兒園1棟,??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,總用地面積37034.
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè),,設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故,、杜絕重大交通事故、無重大機械設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),,地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標 按
總建筑面積為48000平方米,,統(tǒng)一地下室二層,。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),。 管理目標:做到施工安全達標,確保優(yōu)良標準,,力創(chuàng)文明工地,,杜絕死亡,重傷等重大安全事故的發(fā)生,,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),。杜絕群傷事故;杜絕重大設(shè)備,,火災(zāi)事故,。
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,,抗震設(shè)防烈度六度,,火災(zāi)危險性等級為丁類廠房,室內(nèi)外高差為20cm,。 二,、安全目標 1、施工中,,始終貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,其中地下建筑面積770.52 m2,,地上建筑面積24575.44 m2,。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m,。施工現(xiàn)場在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,,高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空,、操作平臺、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1,、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽,、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進行安全技術(shù)
“隱患險于明火,,防范勝于救災(zāi),,責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,,將安全工作放在首位,,防范于未然,消滅安全隱患,,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn)、文明施工,。針對新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
1、對應(yīng)于重大危險源的目標 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險,,本著安全第一、預(yù)防為主的方針,,應(yīng)作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的管理程序,,使重大危險源級別降
安全管理是項目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷,、死亡事故; (2)杜絕重大機械設(shè)備事故,; (3)杜絕重大火災(zāi)事故,; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米??蚣?~6層/剪力墻12層,。由于地勢的限制以及動遷難度較大,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機電設(shè)備用房,除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,,裙樓設(shè)兩層地下室,,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,,其中地下室面積約1.8萬m2,。基地面積26300m2,,基坑面積近12
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
高墩安全施工方案
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