XX大橋下部結(jié)構(gòu)橋墩部分采用鋼筋混凝土薄壁實心橋墩，墩身截面為6米×2.4米,，6米×2.6米,，二種矩形斷面形式，（XX主墩另行編制）墩高30～62米,。根據(jù)XX大橋工程的特點,，結(jié)合我公司以往類似工程的相關(guān)經(jīng)驗，確定XX大橋薄壁實墩身采用翻模法

總建筑面積約為44370平方米

本項目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn),、白狼山自然保護區(qū),、巴什罕鄉(xiāng)、二道灣子鄉(xiāng),、小德營子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn)、興城藥王鄉(xiāng),、郭家鎮(zhèn),、紅崖子鄉(xiāng)、白塔鄉(xiāng),、元臺子鄉(xiāng),、雙樹鄉(xiāng)，線路總長90.0

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程位于洛陽市新安縣境內(nèi),，北起新安縣鐵門鎮(zhèn)東北,，順接國道G310洛陽境段改建工程一期終點，向西南先后上跨老國道G310,、隴海鐵路之后,，經(jīng)工人村、澗河,、青龍山,、玉梅村而后上跨鐵磁路、新伊高速后,，利

本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,，僅供參考。

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

接地母線、引下線,、接閃器,、均壓環(huán)的安裝

拆除及加固專項施工方案

詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。

在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案,。

說明：該文為挖方路基專項施工方案。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施