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梁場冬季施工技術方案
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定，當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,，混凝土,、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,，應采用冬季施工措施,。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根
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球場基礎施工技術方案
關于勘探地形、地貌,，三通,，水文地質(zhì)等 觀看現(xiàn)場的地形（山地、魚塘,，老場地,，開挖、回填,、整平） 三通（看場,，水，電,，路是不是直通場地及解決辦法,，一最近最好） 水文地質(zhì)（看地質(zhì)與地形，其注意事項如：土質(zhì)類型,，讓甲方提供該區(qū)域的地質(zhì)資料,，方便我司
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化學植筋施工技術方案
化學植筋施工工藝:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化、保護 → 檢驗
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草皮護坡施工技術方案
1,、工程概況,； 2,、編制依據(jù)； 3,、進度計劃及資源配置,； 4、馬尼拉草皮種植施工技術措施,； 5,、質(zhì)量保證措施； 6,、安全保證措施,； 7、環(huán)保及文明施工技術措施,。
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下部構造施工技術方案
本工程下部結構采用C30圓柱式墩柱,，直徑為Φ1.2m,，橋臺不設立柱,，橋墩為柱式墩帽。墩柱共計27根,，墩臺帽共11道,。（設計圖中的系梁以被設計院變更取消，故本施工方案中不做介紹）
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某醫(yī)院冬季施工技術方案
目前樁基施工單位正在唐?？h醫(yī)院進行施工,。根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng) 計，當室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于+5℃即進入冬期施工,；當室外日 均氣溫連續(xù)5d 高于+5℃時解除冬期施工,；冬期施工期限以外，當日最低 氣溫低于0℃時也應按本措施執(zhí)行,。公司
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隧道施工技術,、工藝方案
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng),，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護,，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作,。
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高墩滑模施工技術方案
前河大橋跨徑組合為1×40m+（75+130+75）+5×40（跨徑均指路線中心線處）,，主橋采用預應力混凝土變截面連續(xù)剛構,，引橋采用部分預應力裝配式T梁。橋梁（雙幅）寬度24.5m,，單幅橋面凈寬12m,。 主橋主墩（2#墩、3#墩）采用空心薄
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路基挖方施工技術方案
左幅路基位于XXX大橋橋尾段,，左幅路基設計寬度為13m,。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成，硬塑狀,。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r,、灰?guī)r組成，呈強～弱風化碎塊狀,。此段為挖方路基,，挖深在13.47～36.67m范圍內(nèi)。主要工程數(shù)量為：
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項目模板施工技術方案
AB,、C,、D座地下均為4層；AB座,、C座地上24層,，檐口高度99.8m； D座地上23層,，檐口高度94.0m,。各棟樓在地上2層與3層之間均有一層高為2.19m的設備夾層。
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橋梁專項施工技術方案
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東,，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,，路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000，終點里程為K24+100,，全
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六棱塊預制施工技術方案
xx公路xx至xx段高速公路路基工程xx標段,，全長8.65Km，起止樁號為：K24+250～K32+900,。采用雙向四車道,，路基寬度為：26m。目前,我標段K24+322.75～K29+367.29橋梁下部結構施工接近尾聲,為了防止雨季對橋
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某預制梁場施工技術方案
目錄 一,、工程概述 1 二,、施工準備 1 1、橋梁預制場： 1 2,、主要機械設備及人員配置 1 3,、預制臺座： 3 4、模板： 4 5,、張拉設備的選型和校驗： 5 6,、制梁進度安排 5 三、制梁工藝 5 1,、工藝流程 6 2,、鋼筋及鋼絞線制
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施工技術方案和措施資料
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接，小于Ф22mm的鋼筋,，采用搭接或焊接連接,，焊接、搭接接頭的錯開長度,，接頭的百分率、接頭位置應符合設計和現(xiàn)行規(guī)范（GB50204-2002）要求,，并及時將水平定位卡具綁扎就位,。
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墻體施工技術方案和措施
直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接，小于Ф22mm的鋼筋,，采用搭接或焊接連接,，焊接、搭接接頭的錯開長度,，接頭的百分率,、接頭位置應符合設計和現(xiàn)行規(guī)范（GB50204-2002）要求，并及時將水平定位卡具綁扎就位,。
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土體固化施工技術方案
湖杭高速公路吳興至德清段工程先行段（TJ04標）,，起訖樁號K30+900～K37+018.8全長約6.12km，主要結構物包括特大橋3696.94m/2座,，大橋406.16m/2座,、中小橋70.04m/1座等。
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植被混凝土施工技術方案
巖石邊坡混凝土護坡綠化工程，是在穩(wěn)定巖質(zhì)邊坡上施工短錨桿,、鋪掛三維網(wǎng)或鍍鋅鐵絲網(wǎng)后,，采用專用噴射機，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上,，植物依靠“基材”生長發(fā)育,，形成植物護坡的施工技術，它可達到恢復植被,、改善景觀,、保護環(huán)境的目的。它具有防護邊
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沉井施工技術專項方案
本文檔為：總體計劃和施工部署,、施工組織機構,、機械設備及測量設備投入計劃、沉井施工方案,、安全生產(chǎn)文明施工方案等,。
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高鐵綠化施工技術方案
綠色通道實施內(nèi)容主要包括：坡面種植紫穗槐灌木；路堤坡腳種植花灌木和喬木,；橋下種植八角金盤灌木,，地界種植花灌木等。?? 1,、?樹種苗木類別? (1).喬木：大葉女貞（包括車站范圍）,，樹高2.5m、米徑5cm,。? (2).?花灌木：紫葉李和紫薇
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新增混凝土施工技術方案
1.熟悉圖紙,，由技術負責人組織鋼筋工長、質(zhì)量負責人及施工隊進行審查圖紙,，認真學習新規(guī)范,、圖集及質(zhì)量驗收規(guī)范。 b)機具準備： 本工程鋼筋規(guī)格相對復雜,，鋼筋加工采用現(xiàn)場加工,，要求必須設配套的機械設備：
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加固小橋施工技術方案
K306+361煙竹坪小橋橋址區(qū)位于道縣仙子腳鎮(zhèn)西3.5公里煙竹坪村境內(nèi)，橋位上跨一溪溝,，溪溝寬2.00-3.50m,，區(qū)內(nèi)地勢較平坦，地形起伏變化不大,，地面標高為307.36-311.40m左右,，出露地層主要為第四系（Qp）沖洪積層，橋址區(qū)
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工業(yè)廠房施工技術方案
施工技術文件,，用于工業(yè)廠房等,，作為技術文件1.1 編制說明 1.1.1目的：認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針，精心組織施工，確保工程“高質(zhì)量,、快進度,、低成本”地完成，堅持“安全第一,，預防為本”的原則,，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。 1.1.2 內(nèi)容
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鉆孔灌注樁的施工技術方案
鉆孔灌注樁在整個工程的施工中是容易讓人忽視的一個工藝,，大部分人認為這個工藝較簡單,，其實鉆孔灌注樁在施工中是不能忽視而應重視的一個環(huán)節(jié)，第一它是整個工程的基礎,；第二是隱蔽工程,，如果出現(xiàn)問題處理起來比較困難，所以根據(jù)這幾年的施工經(jīng)驗總結出如下施
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大體積混凝土施工技術方案
本工程是茂名潤昌房地產(chǎn)開發(fā)有限公司金碧花園C棟,是一幢商品住宅樓的現(xiàn)代化建筑物,地下一層地上十五層,總建筑面積23206平方米,。結構型式為框支剪力墻結構。本工程地下室為消防水池,、水泵室,、配電室及發(fā)電機室。采用C40防滲混凝土,抗?jié)B等級為S8
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混凝土超長結構施工技術方案
通過采用膨脹混凝土控制裂縫的基本原則,超長結構無縫施工技術,混凝土施工技術要求等來控制混凝土超長結構裂縫,。
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某土石方施工技術方案
本資料為某土石方施工技術方案,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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梁場冬季施工技術 方案
鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進行,，當外界氣溫的最低溫度低于-2℃時,，應停止對焊施工，避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響,。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,，并盡量減小焊件與外界的溫度差。當外界氣溫的最低溫度低于-15℃時，應停止冷拉施工,，避開類似
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施工技術方案及施工工藝
管道在施工前,，必須熟悉設計施工圖、有關技術資料與施工驗收規(guī)范的技術要求,。編制施工預算,、工程進度計劃與施工方案，制定材料供應,、機具配備與勞動力需求計劃,，確保工程順利開工。
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某機組鍋爐基礎施工技術方案
某電廠2X60萬千瓦機組,，設計為兩臺鍋爐,。基礎為鋼筋混凝土結構,，上部設計為鋼結構,。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米?；A形式為獨立基礎,。基礎上部設有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件,。基礎下為混凝土攪拌樁 ,。樁頭高出基礎墊層