8隧道工程施工技術(shù)交底

隧道洞口施工，管棚施工

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

盾構(gòu)掘進隧道工程施工及驗收規(guī)范

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隧道工程施工技術(shù)工藝

此資料為 ：隧道工程施工技術(shù)工藝,，內(nèi)容詳實，可供下載參考.

隧道工程施工技術(shù)交底（模板）

地鐵隧道工程整體道床施工

整體道床以混凝土或鋼筋混凝土作為鋼軌基礎(chǔ),取消了傳統(tǒng)的道碴層,具有穩(wěn)定性好,維修工作量小的特點,在石質(zhì)隧道,、橋梁,、高架橋和地下鐵道等工程中廣泛應(yīng)用。地鐵隧道一般采用支撐式的整體道床,道床混凝土直接灌注在隧道的仰拱上,預(yù)制的鋼筋混凝土支撐塊嵌

軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范

本資料為軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

隧道工程沉管法施工技術(shù)講義

方法實質(zhì) 先在干塢中或船臺上預(yù)制大型砼箱形構(gòu)件，或是砼和鋼的組合箱形構(gòu)件,，每個構(gòu)件長60～140m,，并于兩端用臨時隔墻封閉，用拖輪拖至預(yù)沉位置,，定位后,，將這些構(gòu)件沉放在河床上預(yù)先浚挖好的溝槽中并聯(lián)接起來，回填砂石,，拆除隔墻形成隧道

第30講：隧道工程施工技術(shù)

第30講：隧道工程施工技術(shù),，內(nèi)容詳盡 供參考。

隧道工程軟弱圍巖爆破施工技術(shù)文案

本文主要介紹了在軟弱圍巖地段隧道爆破施工技術(shù),，分析了光面爆破設(shè)計及安全施工對策，并對鉆爆法的設(shè)計施工組織為同類工程提供參考,。 一,、軟弱圍巖隧道爆破開挖方案確定 隧道嚴(yán)格按新奧法原理組織施工，施工原則為“管超前,、嚴(yán)注漿、短進尺,、弱爆破,、強支護

隧道工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理（122頁）

梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃"三環(huán)、十射,、三聯(lián)線"中的第二聯(lián)線,，連接了G42、G65,、G50三條國家高速公路,，是國家高速公路網(wǎng)的重要補充。項目部承擔(dān)第二標(biāo)段的施工任務(wù),，里程樁號為K8+740～K23+715,，全長14.975km，雙

隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點

本資料為隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點,，共138頁,。 巖石顏色、次生礦物的發(fā)生,、節(jié)理裂隙發(fā)育情況,、機械破碎程度、風(fēng)化深度,、以及巖石的物理,、力學(xué)和水理性質(zhì)變化等方面綜合分析確定,。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版），資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。

某隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底

一,、材料 二,、施工安全與質(zhì)量控制 一）施工安全 二）質(zhì)量控制 （一）洞身開挖 承包人必須根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案或其后批準(zhǔn)的修改方案完成開挖作業(yè)，為了最大限度的利用圍巖自承能力,，必須采用減少圍巖擾動的方法進行洞身開挖,，開挖斷面尺寸應(yīng)符合

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施，代替F60

隧道工程施工安全技術(shù)交底

洞口工程,，開挖,，爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定

地鐵盾構(gòu)工程關(guān)鍵施工技術(shù)（82頁）

本資料為地鐵盾構(gòu)工程關(guān)鍵施工技術(shù)，PDF格式,，共82頁 盾構(gòu)法作為一種先進的隧道施工工法具有以下特點： （ 1）盾構(gòu)施工無需大面積遷改建筑,、管線等，對周邊環(huán)境干擾較少,，對地面交通及居民生活較小,，施工不受地形地貌，江河水域,、天氣等條件限制,。

綠化工程施工技術(shù)規(guī)范

施工前，清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物,。平整度達到有利于灌溉,；有利于排水；有利于美觀整齊,，整地后土塊最大不準(zhǔn)超過1．5cm,。如有設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高要求進行整地,，草坪整地后要求全深翻不小于30cm,，并耙平。

DGTJ08-2128-2013軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：DGTJ08-2128-2013 軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，很實用，歡迎下載參考,。

某客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)細則

資料目錄 目 錄 1 總 則 1 2 術(shù)語 3 3 施工準(zhǔn)備 7 3.1. 施工調(diào)查及現(xiàn)場規(guī)劃 7 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 1.0.1 編制目的及適用范圍： 1 編制本細則的目的是指導(dǎo)施工,、指導(dǎo)各個項目經(jīng)理部編制施工組織設(shè)計

長大單線鐵路隧道工程獨頭施工技術(shù)（中鐵）

長大單線鐵路某隧道和某隧道位于某省某市某縣境內(nèi)，其中某隧道全長6381米，我標(biāo)段施工進口段XX77+565～XX81+600段4035米 ,；某隧道全長6475米,，我標(biāo)段施工出口XX73+800～XX77+565段3515米。兩座隧道均為為某

十大類隧道工程施工技術(shù)交底模板

隧道洞口工程,，隧道超前支護,，隧道開挖支護

DGTJ08-2128-2013 軌道、隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：DGTJ08-2128-2013 軌道交通及隧道工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，很實用，歡迎下載參考,。

房屋白蟻預(yù)防工程施工技術(shù)規(guī)范

本規(guī)范適用于木棲性,、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區(qū)的房屋白蟻預(yù)防工程。 本規(guī)范規(guī)定了采用藥物滯留噴灑,、涂刷或浸漬法處理進行房屋白蟻預(yù)防工程施工的方法,。

水電水利工程爆破施工技術(shù)規(guī)范

爆破 1 適 用 范 圍   1.0.1 本標(biāo)準(zhǔn)適用于大中型水電水利工程地面、地下,、水下巖石開挖以及拆除工程的鉆孔爆破,，不涉及集中藥包爆破施工。 1.0.2 小型水電水利工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 其他工程巖石開挖鉆孔爆破可供參

滑坡防治工程設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范

可作為比較實用的滑坡治理的指導(dǎo)實操規(guī)程,，滑坡防治工程設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范。

地鐵工程盾構(gòu)施工到達施工技術(shù)文案

本工程位于xx市xx區(qū),，區(qū)間隧道由xx站始發(fā)，下穿鐵東路,、xx,、xx、xx公園,、xx體育館,、xx快速下沉隧道、xx城際鐵路,、xx鐵路股道,，于xx站到達，根據(jù)本工程特點以及xx單位施工經(jīng)驗確定：隧道貫通前100m掘進至xx火車xx站(XX)接

隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄

本資料為隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄,，word格式,，共4頁。 目錄： 一,、準(zhǔn)備工作 二,、開挖 三,、初期支護 四、防水隔層 五,、襯砼

隧道工程施工管理與技術(shù)講座

隧道工程施工管理與技術(shù)講座內(nèi)容詳實,，可供參考

地鐵工程盾構(gòu)施工到達施工技術(shù)方案

本工程位于xx市xx區(qū)，區(qū)間隧道由xx站始發(fā),，下穿鐵東路,、xx、xx,、xx公園,、xx體育館、xx快速下沉隧道,、xx城際鐵路,、xx鐵路股道，于xx站到達,，根據(jù)本工程特點以及xx單位施工經(jīng)驗確定：隧道貫通前100m掘進至xx火車xx站(XX)接

某隧道工程南線盾構(gòu)進洞施工方案

南線盾構(gòu)進洞工作井,，位于XX南路以東，XX路以西的XX東路,、XX街路口,，工作井平面尺寸為33.9m×18.6m。進洞時的隧道線形為直線段,，進洞坡度為+4.7％,，盾構(gòu)頂面覆土約為9.798m。根據(jù)復(fù)興東路越江隧道工程的地質(zhì)勘察報告,，進洞段地質(zhì)

盾構(gòu)隧道工程的施工設(shè)備及安全對策

本資料為盾構(gòu)隧道工程的施工設(shè)備及安全對策,，共66頁。 在一次處理處理土渣里摻入生石灰,，作為其它工程的回填土,。在一次處理土渣里加入水泥，混合材料,，水等,，做成水泥砂漿，用于鋪設(shè)在隧道的底部,。 目錄： 盾構(gòu)隧道的施工設(shè)備 地基變形及已設(shè)構(gòu)造物的保

隧道工程施工安全技術(shù)控制要點

施工場地應(yīng)作出詳細的部署和安置,，出碴、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流,、不污染環(huán)境、不損壞農(nóng)田的地段。對風(fēng),、水,、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,，并在進洞前基本完成,。

地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護,、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復(fù) 合性支護的施工方法,，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議,。

]隧道工程爆破施工文案

XX溝,、XX隧道進口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200,，XX溝全隧長778m,，XX隧道長410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi),，屬于XX盆地低山XX區(qū),。地地形起伏較大，緩坡

隧道工程爆破施工文案

xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間,，進口里程為DK694+482,，出口里程為：DK696+585，全長2103米,，本隧道設(shè)計為雙線隧道,，線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡，全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上,。 隧道

某隧道工程超前小導(dǎo)管施工

內(nèi)容簡介 本隧道Ⅱ類圍巖長76m,，拱部周邊全部采用Ф42超前小導(dǎo)管注入水泥漿加固地層。小導(dǎo)管長4.5m,，環(huán)向間距30cm,，外插角5～7°。 使隧道拱部形成拱形支護體系,，增加施工安全,。施工時,，可根據(jù)圍巖富水情況,，采用水泥—水玻璃雙液注漿，以減

某隧道工程機電施工設(shè)計

骨塘某隧道,、某某隧道位于某高速公路武義,、永康段，工程地點在武義、永康市縣境內(nèi),。由骨塘某隧道開始,，經(jīng)某某隧道出口，骨塘某隧道起點為K37+360,，終點為K37+545,，全長185m。某某隧道起點為K56+410,，終點為K58+140,，全長17

某877米山西鐵路隧道工程冬季施工技術(shù)交底

燕莊2號隧道全長877米，為保證施工總體工期,，需進行冬季施工,。為確保冬季施工質(zhì)量，提前做好冬季施工準(zhǔn)備,，特提出一下技術(shù)要求,，工區(qū)按照要求做好冬季施工準(zhǔn)備工作。 1. 冬季施工定義,。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時,、1

隧道工程施工技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書匯編（170頁）