構(gòu)法隧道施工,掘進(jìn)速度快,、質(zhì)量優(yōu),、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高,,但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點(diǎn),,安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點(diǎn),才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢,、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢,真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作,。
地層含有瓦斯的隧道施工區(qū)域,,分為非瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū),、高瓦斯工區(qū),、瓦斯突出工區(qū)共四類,;低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進(jìn)行判定,當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時,,為低瓦斯工區(qū),;大于或等于 0.5m3/min 時,為
本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理(53頁,,ppt),。 隧道施工預(yù)防變形和坍方,確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點(diǎn),,落實(shí)好“三超前,、四到位,、一強(qiáng)化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié),。
本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全(75頁)。 隨著宜萬鐵路,、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,,標(biāo)志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平,。
本資料為隧道施工安全管理培訓(xùn)及事故分析,,共42頁。 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,,施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強(qiáng)檢查與量測,。對不良地質(zhì)段隧道施工,采取弱爆破,、短開挖、強(qiáng)支護(hù),、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法,。隧道施工要充
本資料為隧道施工安全管理及事故教訓(xùn)思考,共42頁,。 隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作,,正確選用施工方法,并結(jié)合地形,、地質(zhì)等實(shí)際情況,,編制施工組織設(shè)計,,并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,,合理安排施工,。
施工現(xiàn)場安全管理及監(jiān)督要點(diǎn),內(nèi)容包括: 一,、安全管理的基礎(chǔ)知識 二,、施工現(xiàn)場安全監(jiān)督要點(diǎn) 1,、 營區(qū)選址及生活區(qū) 2、 土方挖掘作業(yè) 3,、 焊接與切割作業(yè) 4,、 吊裝作業(yè) 5、 高處作業(yè) 6,、 有限空間作業(yè) 7,、 腳手架作業(yè) 8,、 施工機(jī)具
本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理(ppt),,共30頁。 隧道建筑在上世紀(jì)以前,,大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀(jì)初以后,,相繼發(fā)展地下鐵道,,現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道。以后,,發(fā)展了軍事用途的地下工程,也出現(xiàn)了大型民用地下倉庫建筑
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,,穿安全鞋,,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒,,或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,,不可墊高使用,,梯腳要有防滑措施,,
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn),,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查,、處理原則、處理程序
本資料為項(xiàng)目施工安全管理實(shí)踐,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
本資料為安全,、文明施工管理規(guī)程-萬科房地產(chǎn),,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載。
施工安全管理協(xié)議書,設(shè)計詳實(shí),,供設(shè)計師參考。
施工安全及管理協(xié)議書,。設(shè)計詳實(shí),,供設(shè)計師參考。
工人進(jìn)廠要第一時間在市安監(jiān)站辦理平安卡(有網(wǎng)上報名清單及交款發(fā)票可暫時認(rèn)同),,建議平安卡與工人工資掛鉤,。
本資料為某施工項(xiàng)目質(zhì)量與安全管理,內(nèi)容包括:質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行 ,,施工項(xiàng)目質(zhì)量控制 ,,施工質(zhì)量事故分析與處理,質(zhì)量管理基本工具與方法 等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號為K49+500,,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設(shè)計時速350km,,單洞雙線,,進(jìn)口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,,進(jìn)口接土橋雙線特大橋,,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點(diǎn),,使得隧道施工更具有危險性,,為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時,,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
本資料為豎井施工安全管理辦法,,內(nèi)容包括:隧道豎井施工安全目標(biāo),,安全管理保證措施等,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長2085m,,中心里程D1K154+977.5,。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上,。
為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理,,保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康,大力減少各類事故,,根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009:J946-2009),、江門指揮部《管理制度標(biāo)準(zhǔn)化》,結(jié)合工區(qū)實(shí)際情況,,特制定本制度,。
橋梁具有上天,、入地、跨溝越水等特點(diǎn),,橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提,,施工組織設(shè)計是靈魂,方案是基礎(chǔ),,工藝(作業(yè)指導(dǎo)書,、操作規(guī)程)是根本,落實(shí)在施工人員的素質(zhì),。
洞口施工是否按施工組織設(shè)計的順序安排,,按照圖紙及規(guī)范的要求組織施工。洞口各項(xiàng)工程應(yīng)通盤考慮,,妥善安排,,盡快完成,為洞口安全及洞身施工創(chuàng)造有利條件,。
原則上配電室要靠近變壓器,,使現(xiàn)場所有下口線在配電室開關(guān)柜的控制下,要有長久的計劃,,不要因施工礙事或工程未完工前拆移配電室,。
本資料為:盾構(gòu)法隧道施工安全生產(chǎn)管理精講,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施,共14頁,。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育,、透水性好、遇水易軟化變形等特性,,含水量的變化對圍巖的強(qiáng)度影響很大,。同時,黃土隧道一般埋深較淺,,淺埋,、偏壓問題普遍存在,在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下,,極易導(dǎo)致施
施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置,,出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,,棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流,、不污染環(huán)境,、不損壞農(nóng)田的地段,。對風(fēng),、水、電,、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排,,并在進(jìn)洞前基本完成。
本資料為山嶺隧道施工方法與安全質(zhì)量控制要點(diǎn),,共180頁,。 隨著社會的發(fā)展,隧道工程技術(shù)水平不斷提高,。從科技進(jìn)步角度看,,隧道工程技術(shù)發(fā)展與社會進(jìn)步和相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān),特別是與隧道機(jī)械設(shè)備的更新密不可分,。由于施工機(jī)械的不斷革新,,促
筆者根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn),就園林工程的施工技術(shù)談了一些自己的個人觀點(diǎn),,可以作為同行的參考,。
現(xiàn)場施工安全防護(hù)管理
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
隨著我國城市化進(jìn)程加快,房屋建設(shè)速度不斷加快,,然而項(xiàng)目施工管理跟不上建設(shè)進(jìn)程,;由此帶來的項(xiàng)目施工質(zhì)量的控制及安全問題越來越嚴(yán)峻。本文將對建設(shè)項(xiàng)目管理中存在的質(zhì)量與安全管理的各種問題進(jìn)行具體分析,,通過對施工管理原則及施工項(xiàng)目的安全管理的論述來
隧道施工安全管理要點(diǎn)
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