本文檔為:DBJ 01-96-2004 地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程,包括:總則,,超前小導(dǎo)管注漿等
為保護(hù)環(huán)境,,防止地下水污染,,注漿時(shí)嚴(yán)禁使用有毒性污染的化學(xué)漿液,。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前,必須進(jìn)行降水作業(yè),,保證地層中無(wú)流動(dòng)的地下水存在,。 1.3注漿結(jié)束后,必須對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查,,并對(duì)注漿的薄弱部位,,重心打孔補(bǔ)充注漿。
DBJ01-96-2004 超前小導(dǎo)管注漿僅作為施工防塌限沉的輔助手段,,正常斷面開(kāi)挖仍堅(jiān)持“短開(kāi)挖,,強(qiáng)支護(hù),緊封閉,,勤量測(cè)”和環(huán)狀開(kāi)挖,,預(yù)留核心土的施工原則。大斷面仍應(yīng)選擇合適的分部開(kāi)挖法,。
結(jié)合具體的工程實(shí)踐,,介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法,,闡述了具體的施.T-.T-藝及技術(shù)要求,,并提出一些建議。
本規(guī)程介紹了清水混凝土施工方法與施工后修繕維護(hù)的方法,。其施工流程如下: 結(jié)構(gòu)層施工測(cè)量定位,、放線、復(fù)核,、驗(yàn)收→鋼筋連接,、綁扎、隱蔽驗(yàn)收→現(xiàn)澆模板支架搭設(shè),,模板吊裝,、加固校正、自檢,、復(fù)核,、驗(yàn)收→清水澆筑混凝土→清水混凝土養(yǎng)護(hù)→測(cè)量、放線 ,。
大樹(shù)移植是城市綠化建設(shè)中的一種重要技術(shù)手段,,為了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高施工質(zhì)量,,使移植大樹(shù)工程納入科學(xué)化,、規(guī)范化的管理軌道,特制定本規(guī)程。
耐火材料施工技術(shù)規(guī)程,,回轉(zhuǎn)窯內(nèi)耐火磚用火泥砌筑時(shí),,灰縫設(shè)計(jì)應(yīng)在2mm以內(nèi),干砌時(shí)依設(shè)計(jì)規(guī)定
淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf 綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf 綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf
本資料為:模板早拆施工技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
浙江省基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規(guī)程.pdf浙江省基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規(guī)程.pdf
本資料為:開(kāi)敞式碼頭設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為預(yù)拌混凝土生產(chǎn)施工技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
大樹(shù)移植是城市綠化建設(shè)中的一種重要技術(shù)手段,,為了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高施工質(zhì)量,,使移植大樹(shù)工程納入科學(xué)化,、規(guī)范化的管理軌道,特制定本規(guī)程,。
本工程基礎(chǔ)土方工程應(yīng)盡量避開(kāi)在冬季施工,如需在冬季施工,則應(yīng)制定詳盡的施工計(jì)劃,合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施,同時(shí)組織好施工管理,爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)完成施工.
本資料為:廚房、廁浴間防水施工技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為:自流平地面施工技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本規(guī)程適用于工業(yè)與民用建筑工程及其他類(lèi)似工程中的普通混凝土泵送施工,。
由于工作之便,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),,對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m,隧道最大埋深380米,,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,。進(jìn)口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工,,分別從主洞進(jìn)、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
1,、洞口段及洞門(mén)施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng),,然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開(kāi)挖,開(kāi)挖以機(jī)械開(kāi)挖為主,,困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破,。坡面邊開(kāi)挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù),開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),,要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作,。
項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理,。工程技術(shù)部實(shí)行職,、專(zhuān)、權(quán)合一,,在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,,代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)
解決黃土的濕陷性問(wèn)題是在我國(guó)西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù),濕陷性黃土俗稱大孔土,,它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的,、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,屬于非飽和欠壓密的土,,具有較大的空隙率和較低的干密度,,是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
爆破設(shè)計(jì)程序,,爆破器材選用,,炮眼布置,爆破參數(shù)
冬季施工定義,,冬季施工整體技術(shù)方案,,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
防水等級(jí),防水措施,,防水施工工藝流程圖
隧道過(guò)軌管設(shè)置,,洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
本規(guī)程共分7章,主要內(nèi)容包括設(shè)計(jì)原則要求,、施工準(zhǔn)備,、系統(tǒng)施工,、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)驗(yàn)收等,。在編制過(guò)程中,,編制組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究、仔細(xì)推敲考證,,按照促進(jìn)太陽(yáng)能在北京地區(qū)的利用,,使太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)安全可靠、性能穩(wěn)定,、與建筑物周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一,,規(guī)范太
本標(biāo)題為城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
內(nèi)含:總則,、術(shù)語(yǔ),、一般規(guī)定,,電力變壓器、箱式變電所安裝,,成套配電柜(盤(pán)),,控制柜(屏、臺(tái))和動(dòng)力等,,可供參考,。
鋼筋工程施工技術(shù)規(guī)程(制作、安裝,、搭接,、錨固等),基本所有情況都能滿足要求
DBJ52-T088-2018貴州省建筑樁基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程
隧道拱頂距橋墩基礎(chǔ)底為4.4m,,區(qū)間隧道設(shè)計(jì)斷面形式為復(fù)合式襯砌,,采用淺埋暗挖法施工。地層從上至下依次為:粉土,、粉質(zhì)粘土,、粘土夾粉細(xì)砂等,上層滯水埋深為 3.2~4.8 m,。潛水埋深為 9.65~19.6 m,。由于XX河對(duì)地層水的補(bǔ)給作用,
本資料為:CECS58-94混凝土電視塔施工技術(shù)規(guī)程范例,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為公路同步碎石封層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程
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