某客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)細則

資料目錄 目 錄 1 總 則 1 2 術(shù)語 3 3 施工準備 7 3.1. 施工調(diào)查及現(xiàn)場規(guī)劃 7 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 1.0.1 編制目的及適用范圍： 1 編制本細則的目的是指導(dǎo)施工,、指導(dǎo)各個項目經(jīng)理部編制施工組織設(shè)計

TZ 214-2005 客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南

本資料為：TZ 214-2005 客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

鐵建設(shè)[2010]241號 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南

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Q∕CR 9226-2015 鐵路隧道工程施工機械配置技術(shù)規(guī)程

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8隧道工程施工技術(shù)交底

隧道洞口施工，管棚施工

隧道工程施工技術(shù)工藝

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隧道工程施工技術(shù)交底（模板）

第30講：隧道工程施工技術(shù)

第30講：隧道工程施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡 供參考,。

某隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底

一,、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一）施工安全 二）質(zhì)量控制 （一）洞身開挖 承包人必須根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工方案或其后批準的修改方案完成開挖作業(yè),，為了最大限度的利用圍巖自承能力,，必須采用減少圍巖擾動的方法進行洞身開挖，開挖斷面尺寸應(yīng)符合

隧道工程施工安全技術(shù)交底

洞口工程,，開挖,，爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定

隧道工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理（122頁）

梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃"三環(huán)、十射,、三聯(lián)線"中的第二聯(lián)線,，連接了G42、G65,、G50三條國家高速公路,，是國家高速公路網(wǎng)的重要補充。項目部承擔(dān)第二標段的施工任務(wù),，里程樁號為K8+740～K23+715,，全長14.975km,，雙

隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點

本資料為隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點，共138頁,。 巖石顏色,、次生礦物的發(fā)生、節(jié)理裂隙發(fā)育情況,、機械破碎程度,、風(fēng)化深度、以及巖石的物理,、力學(xué)和水理性質(zhì)變化等方面綜合分析確定,。

長大單線鐵路隧道工程獨頭施工技術(shù)（中鐵）

長大單線鐵路某隧道和某隧道位于某省某市某縣境內(nèi)，其中某隧道全長6381米,，我標段施工進口段XX77+565～XX81+600段4035米 ,；某隧道全長6475米，我標段施工出口XX73+800～XX77+565段3515米,。兩座隧道均為為某

十大類隧道工程施工技術(shù)交底模板

隧道洞口工程,，隧道超前支護，隧道開挖支護

邯長鐵路隧道工程施工組織設(shè)計

通過設(shè)計熟練掌握施工組織設(shè)計編制的格式,、內(nèi)容,；培養(yǎng)學(xué)生刻苦鉆研的精神，發(fā)揚理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng),，鍛煉和培養(yǎng)自學(xué)能力,，擴大知識面；在已學(xué)專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,，認真學(xué)習(xí)關(guān)于施工組織管理等內(nèi)容,；熟悉施工規(guī)范、驗收規(guī)范,、實驗及測量規(guī)程,、勞動及機械定額；培

隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄

本資料為隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄,，word格式,，共4頁。 目錄： 一,、準備工作 二,、開挖 三、初期支護 四,、防水隔層 五,、襯砼

隧道工程施工管理與技術(shù)講座

隧道工程施工管理與技術(shù)講座內(nèi)容詳實，可供參考

隧道工程施工安全技術(shù)控制要點

施工場地應(yīng)作出詳細的部署和安置,，出碴,、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置,，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境,、不損壞農(nóng)田的地段,。對風(fēng)、水,、電,、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成,。

某877米山西鐵路隧道工程冬季施工技術(shù)交底

燕莊2號隧道全長877米,，為保證施工總體工期，需進行冬季施工,。為確保冬季施工質(zhì)量,，提前做好冬季施工準備，特提出一下技術(shù)要求,，工區(qū)按照要求做好冬季施工準備工作,。 1. 冬季施工定義。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時,、1

隧道工程施工技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書匯編（170頁）

某隧道工程施工組織設(shè)計

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭,，距桐廬縣城約37km,，距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程,，工程任務(wù)是以防洪為主,，結(jié)合發(fā)電，兼顧灌溉,、供水和旅游等綜合開發(fā)利用,。

隧道工程施工組織設(shè)計

本資料為隧道工程施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。希望可以為大家提供幫助。

隧道工程施工監(jiān)理要點

承包人在擬定隧道施工方案時,，由于不良地質(zhì)狀況的存在,，監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應(yīng)急方案。在進行不良地質(zhì)的施工前,，不論設(shè)計有無相應(yīng)措施,，承包人均應(yīng)做好大小管棚，起前錨桿等施工準備,，以達到有備無患,。

某隧道工程施工組織設(shè)計/

隧道地處剝蝕丘陵地帶,，植被發(fā)育，自然坡度30 度,，表層為褐黃粉質(zhì)色粘土,，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r,、白云質(zhì)灰?guī)r,，灰色，灰白色,，弱風(fēng)化,，產(chǎn)狀142°/61°，地下水發(fā)育,。其中IDK132+920～IDK133+135 為淺

某市隧道工程施工設(shè)計

本標段重點工程,，我部將加大科技投入，上一流的人才,，配備先進,、配套和適用的機械設(shè)備，確保本隧道資源配置滿足安全,、質(zhì)量及施工進度要求

隧道工程沉管法施工技術(shù)講義

方法實質(zhì) 先在干塢中或船臺上預(yù)制大型砼箱形構(gòu)件,，或是砼和鋼的組合箱形構(gòu)件，每個構(gòu)件長60～140m,，并于兩端用臨時隔墻封閉,，用拖輪拖至預(yù)沉位置，定位后,，將這些構(gòu)件沉放在河床上預(yù)先浚挖好的溝槽中并聯(lián)接起來,，回填砂石，拆除隔墻形成隧道

鐵路隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書

本資料為：鐵路隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書,，共322頁,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

江西鐵路隧道工程全斷面爆破開挖施工技術(shù)交底

邊仰坡開挖前先施作截水天溝,，按設(shè)計要求從上至下開挖邊仰坡，并及時按設(shè)計要求進行邊仰坡的防護加固,。邊仰坡采用骨架護坡,，骨架內(nèi)噴播植草，防雨水滲入而坍塌

新建鐵路包西線某隧道工程施工組織設(shè)計

本施工段屬于新建鐵路xx北（K483＋500）至xx車站（K774＋600）段BXS-2標段,，xx隧道設(shè)立進口,、出口兩個工區(qū)、兩個工作面的施工任務(wù),，施工長度共計1438m,。 一,、技術(shù)標準 鐵路等級： I級 正線數(shù)目：新建雙線 限制坡度：6‰

工程施工技術(shù)管理講義143頁橋梁、鐵路,、隧道

施工技術(shù)管理的主要任務(wù)是：認真貫徹執(zhí)行國家對基本建設(shè)的有關(guān)技術(shù)政策和規(guī)定,；建立最佳的技術(shù)秩序；采用新技術(shù),、新工藝,；提高項目技術(shù)裝備和技術(shù)水平。按圖施工實現(xiàn)設(shè)計意圖,，應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新,，攻克技術(shù)難點，創(chuàng)造最好的技術(shù)經(jīng)濟效益,。

隧道工程軟弱圍巖爆破施工技術(shù)文案

本文主要介紹了在軟弱圍巖地段隧道爆破施工技術(shù),，分析了光面爆破設(shè)計及安全施工對策，并對鉆爆法的設(shè)計施工組織為同類工程提供參考,。 一,、軟弱圍巖隧道爆破開挖方案確定 隧道嚴格按新奧法原理組織施工，施工原則為“管超前,、嚴注漿、短進尺,、弱爆破,、強支護

九景衢鐵路隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書

本資料為：九景衢鐵路隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

鐵路軟巖隧道工程施工安全與質(zhì)量控制

本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制，共79頁,。 軟弱圍巖隧道施工,，除地質(zhì)條件差，還會遇到斷面大,、埋深淺,、下穿公路或建筑物等情況，從而使施工更加復(fù)雜,，難度更大,。目前,，由于技術(shù)措施不合理、施工方法不當(dāng),、施工工藝不到位,、現(xiàn)場管理薄弱等環(huán)節(jié)的諸

某隧道工程施工組織設(shè)計2024419

某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計

某隧道工程施工組織設(shè)計.pdf

電力隧道工程施工組織設(shè)計

電力隧道工程所在區(qū)域地貌單一，地層穩(wěn)定,，無影響工程穩(wěn)定性的不良工程地質(zhì)作用,。工程區(qū)地基土的設(shè)計基本地震加速度值0.10g，抗震設(shè)防烈度為7度,，設(shè)計特征周期其0.35秒,，設(shè)計地震分組為第一組。

排洪隧道工程施工方案

該項目位于XX縣XX礦XX水庫,，距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測,，排洪隧道出口坐標為左側(cè)X:288799.492,，Y:3836125.745，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標

某隧道工程施工設(shè)計方案

本隧道進口,、出口擬各安排一個施工隊進行施工,，每個隊施工勞力150 人，分六個工班組織施工作業(yè),。

尾嶺隧道工程施工組織設(shè)計

尾嶺隧道工程施工組織設(shè)計包含本工程所在區(qū)域?qū)俚蜕角鹆?，自然隧道地質(zhì)為丘陵剝蝕地貌，地形起伏較大,，相對高差 30～ 120m,，上覆為第四系坡殘積層粉質(zhì)黏土（Q4 dl+eL），厚 0～4m,，下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖（η γ52(3）σ)

某電力隧道工程施工方案

1,、標段名稱：****隧道部分第****標段。 2,、建設(shè)規(guī)模：隧道全線總長約250m,。 3、標段范圍：西起點為****南大街中心線以西90m,，向東延235m為東止點,。縱剖面位置：勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,，交通便利