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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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市政道路水穩(wěn)層施工技術(shù)培訓(xùn)
詳細(xì)介紹了市政道路水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工要點(diǎn)以及質(zhì)量控制重點(diǎn),。
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市政道路電信工程施工技術(shù)交底
通信管道工程的測(cè)量，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件的管道位置和高程進(jìn)行,。
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市政道路工程混凝土施工技術(shù)交底
砂,、碎石、水泥均檢驗(yàn)合格后才能使用,。
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市政道路工程施工技術(shù)交底
港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m,。本項(xiàng)目部修建K1+360-K2+624.72段，長(zhǎng)1264.72m,。正常段紅線寬40米,。
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市政道路污水工程施工技術(shù)交底
管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實(shí)的地層上。當(dāng)管道在車行道下時(shí)，管頂覆土厚度應(yīng)小于0.7m,。
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某市政道路工程倒虹管施工技術(shù)交底
梁,、板施工縫位置的留設(shè)，當(dāng)沿次梁方向澆筑樓板時(shí),，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間三分之一范圍內(nèi),，施工縫的表面應(yīng)與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎,。
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某市政道路工程施工技術(shù)交底
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以上時(shí),，才允許繼續(xù)澆筑。在澆筑前應(yīng)將施工縫混凝土表面鑿毛,，清除松動(dòng)石子,，用水沖洗干凈，繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細(xì)振搗密實(shí),使結(jié)合良好.
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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。
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最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,，代替F60
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市政道路工程碎石基層施工技術(shù)交底
下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。
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市政道路排水工程施工技術(shù)交底
開挖溝槽采用機(jī)械開挖人工配合,，開挖過程中應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程,，不得擾動(dòng)基底原狀土層。槽壁平整,，邊坡坡度符合規(guī)定,，槽底高程允許偏差20mm,機(jī)械挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20-30cm,應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
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非開挖技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用
文章介紹了非開挖技術(shù)的含義及國(guó)內(nèi)外非開挖技術(shù)的現(xiàn)狀,，并研究了非開挖技術(shù)在城市管道中的鋪設(shè),、更換、修復(fù)中的應(yīng)用,。
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市政道路施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)資料
大豐市高新技術(shù)區(qū)萬(wàn)豐路道路工程（疏港路-大華路）道路面積約102900㎡,，紅線寬16m。設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路,、排水,、附屬工程有涵洞。
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市政道路施工組織設(shè)計(jì)
第一部分：施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一,、 施工準(zhǔn)備 12 二,、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四,、 施工
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市政道路施工試驗(yàn)匯編
本文對(duì)市政道路施工過程中涉及道路原材料,、施工現(xiàn)場(chǎng)、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類，對(duì)檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總,。
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市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
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市政道路施工監(jiān)理細(xì)則
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì),、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),；
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市政道路施工組織方案
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場(chǎng)砼部分?jǐn)?shù)量不大,，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),，二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī),。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
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市政道路施工測(cè)量方案
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測(cè)量部署 4 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測(cè)量人員資質(zhì) 5 2.3測(cè)量?jī)x器的配備 6 2.4測(cè)量工作基本要求 7 2.5測(cè)量工藝流程 9 第三章 施工測(cè)量方
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市政道路的施工組織設(shè)計(jì)
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號(hào)為K0＋853東至樁號(hào)K1+923.141,，長(zhǎng)1070.141米,。路幅寬度為60米，具體組成為：4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+2
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市政道路深基坑鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)交底
普通段溝槽深度3.5m以下支護(hù)采用6米長(zhǎng)[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù),，溝槽深度3.5m以上采用9m長(zhǎng)FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù),。樁頂標(biāo)高為現(xiàn)狀地面標(biāo)高，樁頂標(biāo)高以下0.5m處設(shè)置一道內(nèi)支撐,。內(nèi)支撐采用Φ159
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市政道路及排水工程施工技術(shù)交底匯編
交底內(nèi)容,，防護(hù)措施
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市政道路橋梁工程側(cè)石、平石施工技術(shù)交底
瀝青路面?zhèn)?、平石在路面基層完成后，未鋪瀝青面層前施工,。
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市政道路路基土石方工程施工技術(shù)交底
（一）,、試驗(yàn) 1）施工前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行,。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： （1）液限,、塑限、塑性指數(shù),、天然稠度,。 （2）顆粒大小分析試驗(yàn)。 （3）含水量試驗(yàn),。
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瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果
瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果,，瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果瀝青混凝土道路施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路施工中的效果
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廣州某大學(xué)市政道路及綜合管溝工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范
本工程為廣州某大學(xué)城市政道路及綜合管溝工程，道路全長(zhǎng)約53km。本次招標(biāo)的工程為中環(huán)路,，道路長(zhǎng)度約10.057km（含綜合管溝工程）,，按土建招標(biāo)劃分的施工標(biāo)段。
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市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
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某市政道路施工組織設(shè)計(jì)
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),，起始樁號(hào)0+500~1+020,，本標(biāo)段全長(zhǎng)520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水,、電力,、電信、道路照明,、燃
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液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范
液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范
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市政道路排水施工組織設(shè)計(jì)
本工程位于廣州市北面,，南接恒福路，北到麓湖路,，工程起訖樁號(hào)為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716,。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,，原有路面為砼路面,，寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙,。
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市政道路及管網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)
本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道,，其中x號(hào)路東段為至T2航站樓高架橋前道路，道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行,。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,，為國(guó)航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道，沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè),。
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市政道路改造施工組織設(shè)計(jì)
本施工組織設(shè)計(jì)為環(huán)形道路改造工程,。包括：既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建,。
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市政道路專項(xiàng)方案及技術(shù)交底
本文為市政道路專項(xiàng)方案及技術(shù)交底,，包括混凝土，吊裝,，土方,，臨時(shí)用電，鋼筋,，道路等各項(xiàng)施工方案和技術(shù)交底,。
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市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組
本資料為市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組，內(nèi)容詳實(shí),，僅供參考,，希望為大家提供幫助,。
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市政道路、橋梁施工組織設(shè)計(jì)
招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，以及有關(guān)現(xiàn)行的國(guó)家和省部級(jí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。
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完整的所有市政道路技術(shù)交底
管道工程往往需增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置,，其間距為不大于30米為宜,。
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屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范
屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范
市政道路隧道施工技術(shù)規(guī)范
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