房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),,現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
本工程路面結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu),,人行道和非機(jī)動(dòng)車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣,。
市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案
市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案2
本文檔為某市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃,、高峰期施工人數(shù),,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施,、生活臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線,。
本工程占地約2.5平方公里,,四周由環(huán)鎮(zhèn)路環(huán)繞,東西為新鎮(zhèn)路,、緯一路,,南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路,,道路全長為8700m,。其中經(jīng)一路道路全長860m(環(huán)鎮(zhèn)路~環(huán)鎮(zhèn)路),包括橋梁,、涵洞,、雨水管道、污水管道,、窨井,、照明、景觀及其他附屬工程,。
本資料為某地市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號(hào)0+500~1+020,,本標(biāo)段全長520米,路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路,、給排水,、電力、電信,、道路照明、燃?xì)夤こ?本次招標(biāo)不包括路燈,、綠化和燃?xì)?,。
當(dāng)硬度時(shí)開始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋,、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面,,每天灑水2~3次,保持混凝土呈潮濕狀態(tài),。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定,,一般2~3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填,。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行,,待
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃,、高峰期施工人數(shù),,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施,、生活臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線,。
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號(hào)0+500~1+020,本標(biāo)段全長520米.
根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進(jìn)度計(jì)劃,、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施,、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水,、用電管線,。
本工程采用18厚膠合板模板,,墻內(nèi)側(cè)配備3節(jié)箱涵模板,墻外側(cè)配備1節(jié),,散裝散拆,,連續(xù)翻轉(zhuǎn)。采用普通鋼管扣件支撐模板系統(tǒng),。
本工程項(xiàng)目及工程數(shù)量,,臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法,結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體,,鍍鋅鐵皮屋面,,室內(nèi)采用簡易裝修,辦公室天花吊頂,。
本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn),、功能要求,并本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用和對(duì)工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制,,編制的原則是:經(jīng)濟(jì),、合理、優(yōu)質(zhì),、高效,、技術(shù)先進(jìn)。
本工程現(xiàn)場內(nèi)有大量需要換填的水溝,、池塘以及各類暗浜,,根據(jù)目前道路工程實(shí)例分析,溝浜填筑的質(zhì)量問題是道路工程施工的常見問題,,溝浜填筑質(zhì)量不過關(guān),,道路往往產(chǎn)生大面積塌陷、不均勻沉降,、出現(xiàn)大量裂縫和龜裂現(xiàn)象,。
某路施工特點(diǎn):綜合管溝為地下防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),防水等級(jí)為二級(jí),,采用明挖現(xiàn)澆法施工,。局部軟基需進(jìn)行處理,換填厚度2~3 米,;深層處理采用粉噴樁,、碎石樁處理,深度7~12 米,,處理寬度為填土底寬處外各1~2 米范圍,。主、次干路荷載標(biāo)準(zhǔn)為城—A
根據(jù)本工程的具體情況,,編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案,,重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法,、施工工藝、工程進(jìn)度安排,、勞動(dòng)力組織,、質(zhì)量及安全保證措施,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工,。
主要將給路床及排水施工帶來負(fù)面干擾,。項(xiàng)目部將密切關(guān)注雨季的動(dòng)向,及時(shí)調(diào)整施工節(jié)奏,,避過雨水天,,避免出現(xiàn)雨水浸泡裸落的路床;
建設(shè)單位組織踏堪現(xiàn)場所了解的情況和疑難答疑書面內(nèi)容,。 3,、現(xiàn)行的國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范,以及上海市市政工程管理局頒發(fā)的《施工技術(shù)操作規(guī)程》,、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》。
本標(biāo)段為隧道標(biāo)(B標(biāo)),,左,、右兩幅的起點(diǎn)均為K3+807,根據(jù)工程的實(shí)際情況,。隧道標(biāo)以隧道西進(jìn)口(左線樁號(hào)ZK4+761.2, 右線樁號(hào)ZK4+800)為界,東側(cè)為隧道工程部分,西側(cè)為道路工程部分,。
本工程工期十分緊張,在實(shí)施過程中,,可能遇到因客觀原因影響施工,,如:交通疏解及管線拆遷影響,特殊環(huán)境事件影響,,節(jié)假日,、自然因素等,都可能導(dǎo)致本工程按計(jì)劃難以如期進(jìn)行,。我們除對(duì)這些影響因素加強(qiáng)預(yù)測,、預(yù)知、預(yù)析,,并作好事前準(zhǔn)備外,,還應(yīng)采取下列預(yù)備
本工程在施工前首先解決排水,即疏通原有的排水溝,,低洼地段增設(shè)臨時(shí)排水溝,,保證雨季排水暢通,在設(shè)備上多考慮抽水機(jī)等排水機(jī)械,;生活設(shè)施,、材料堆放等不設(shè)在低洼處,,以免發(fā)生洪澇;
本工程的關(guān)鍵施工項(xiàng)目是地下排水管線,,因此施工的重點(diǎn)是抓地下排水管線施工,,從機(jī)械設(shè)備、材料,、勞動(dòng)力都要作好充分的準(zhǔn)備工作,,確保地下管線施工的施工質(zhì)量和施工工期。
本工程路堤填筑用土從建設(shè)單位指定的地點(diǎn)取土,,在取土點(diǎn)安排一臺(tái)挖掘機(jī),,用挖掘機(jī)裝車運(yùn)送至填土處,分層攤鋪碾壓,。
本工程所用水,、電由甲方提供的地點(diǎn)引入,并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水,、電管路,。同時(shí)還備用一輛水車存水,以備供水不足時(shí)使用,。分電箱要合理設(shè)置,以保證施工用電方便,。
本案為工地針對(duì)性案例,請(qǐng)各同行指正,,相互交流學(xué)習(xí),,僅供參考。
公司通過認(rèn)真的研究決定,,選派技術(shù)過硬,、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)并具有項(xiàng)目 經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任該工程項(xiàng)目部經(jīng)理,組成素質(zhì)較高的工程項(xiàng)目部,。采取 項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理,,運(yùn)用科學(xué)的管理手段和系統(tǒng)的工程理論,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng) 理負(fù)責(zé)制,,確保一流的速度和一流的質(zhì)量,,進(jìn)
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市政道路施工組織方案
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