某學(xué)校道路工程施工技術(shù)交底

勞動力組織、安排：根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度（6 m3/12min）計劃,，將混凝土澆筑人員分為一個班組,，由項目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào),、連續(xù)作業(yè)，保證混凝土連續(xù)澆筑

道路工程瀝青面層施工技術(shù)交底

挖土方應(yīng)從上而下分層進(jìn)行,，兩人操作間距應(yīng)大于2.5m,，禁止采用挖空底腳的操作方法。

道路工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

地基承載力必須達(dá)到100kPa,，若發(fā)現(xiàn)地基承載力不足,，應(yīng)及報告技術(shù)負(fù)責(zé)、施工員進(jìn)行處理,。

道路工程安全施工監(jiān)理技術(shù)交底

1,、路塹開挖前，做好塹頂防排水設(shè)施,，開挖區(qū)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,，并與原排水系統(tǒng)順接。路塹開挖前對坡頂,、坡面的危石,、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查,，并根據(jù)情況采取措施妥善處理，保證施工安全,。每級開挖工作完成后，對邊坡及時進(jìn)行防護,。

道路工程施工技術(shù)方案

道路工程施工技術(shù)方案，施工組織部署，普通道路施工工藝,，瀝青混凝土路面施工，主要人員及機械配置,，安全文明施工

某景觀改造工程道路施工技術(shù)交底

成品保護 （1） 模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)按使用的不同層次部位和先后順序進(jìn)行編序堆放,，以便安裝、拆卸,，提高綜合利用率,，還應(yīng)注意在堆放中，應(yīng)留出空地或交通道路,，以便取用,。 （2） 模板堆放一般以平臥為主，每堆材料不宜過多,，露天堆放應(yīng)防腐,、防水、防雨,，

道路改造工程安全施工技術(shù)交底

溝槽開挖前要求對管道的中線進(jìn)行復(fù)核及對水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合,。采取開挖一段，施工一段,，驗收一段,，連續(xù)滾動方式來施工。溝槽驗收必須要自檢和建設(shè)單位或監(jiān)理單位認(rèn)可,、簽證,，方可進(jìn)入下一步工序施工。

道路改造工程承臺施工技術(shù)交底

進(jìn)行管道安裝;安裝時必須隨時修正管道軸線及高程;安裝完畢即可對其進(jìn)行管肩砼的澆搗,、抹口,、抹帶、鉤縫,、及砂井(檢查井)的砌筑等工作,。上述工程完工后，須對其進(jìn)行養(yǎng)護,，達(dá)到80%的設(shè)計強度后,，立即通知有關(guān)部門按規(guī)定要求對管道驗收,，經(jīng)驗收合格后，方

道路及管網(wǎng)工程施工技術(shù)交底

碎石,、砂墊層應(yīng)先將碎石,、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑時應(yīng)邊鋪邊檢平,，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實。

市政道路工程混凝土施工技術(shù)交底

砂,、碎石,、水泥均檢驗合格后才能使用。

市政道路工程施工技術(shù)交底

港務(wù)一路全長2624.72m,。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,，長1264.72m。正常段紅線寬40米,。

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用,。

管道施工工程安全技術(shù)交底

1.凡是從事管道安裝工作的人員應(yīng)執(zhí)行國家,、行業(yè)的關(guān)安全技術(shù)規(guī)程,。 2.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶,，正確使用勞動防護用品,。

道路工程監(jiān)理技術(shù)交底

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模板工程的施工技術(shù)交底

當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,，鋼筋混凝土梁,、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度?？v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。

道路工程進(jìn)場技術(shù)交底

對所有舊排水管道、檢查井應(yīng)清干凈所有於泥和垃圾,，施工前做好全部安全措施（檢查是否有毒氣體，戴防毒面具和安全帶等）,。

路基工程的施工技術(shù)交底

．工藝流程：準(zhǔn)備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工,、測量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。

砌體工程的施工技術(shù)交底

單層砌體量較少,，且單面墻體較短層高較底，因此圈梁,、構(gòu)造柱很少，墻邊混凝土門垛較多,。 砌體原材料堆放在室外磚堆場，使用斗車運至升降機處，砂漿攪拌機放置在升降機臨近,。采用現(xiàn)場配制砂漿砌筑。 自然地面以上砌筑多孔磚墻體必須采用強度不低于M5的水泥

6管道施工工程安全技術(shù)交底

道路,、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，操作工藝,，施工中注意事項

某市政道路工程倒虹管施工技術(shù)交底

梁、板施工縫位置的留設(shè),，當(dāng)沿次梁方向澆筑樓板時，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間三分之一范圍內(nèi),，施工縫的表面應(yīng)與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎,。

某市政道路工程施工技術(shù)交底

施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度達(dá)到1.2Mpa以上時，才允許繼續(xù)澆筑。在澆筑前應(yīng)將施工縫混凝土表面鑿毛,，清除松動石子,，用水沖洗干凈,，繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細(xì)振搗密實,使結(jié)合良好.

道路工程級配碎石底基層(墊層)施工技術(shù)交底

本工程地基壓實度要求較高，但管腔兩側(cè)由于工作面寬不夠,，壓實機械不能進(jìn)入,，人工夯實較難達(dá)到密實度要求;又由于管道上部不能上大型機械,，因而，管溝采用中砂用水沖實回填?；靥顩_水灌實后，應(yīng)按要求通知有關(guān)部門對回填砂進(jìn)行密實度驗收,，經(jīng)驗收合格后，方能

市政道路工程碎石基層施工技術(shù)交底

下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求,。

田間道路工程施工技術(shù)方案

田間道路工程施工技術(shù)方案

道路改造工程安全文明施工技術(shù)交底.

交底內(nèi)容:安全文明施工技術(shù) 一、安全文明施工基本要求 1,、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須服從統(tǒng)一指揮,，施工隊必須主動配 合，做到安全政令暢通無阻,。 2,、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，反光背心等安全用品,，不 準(zhǔn)穿“三鞋”（拖鞋,、高跟鞋、硬底鞋）及

某道路改造工程施工技術(shù)交底

文明施工,、安全生產(chǎn),。 (1)、現(xiàn)場場地保持清潔,。 (2),、施工用的腳手架、板用牢固,，配套相關(guān)安全保護設(shè)施,。 (3)、安全用電,，不得亂接電線,，應(yīng)由專門電工負(fù)責(zé)管理。

道路改造工程的安全文明施工技術(shù)交底

根據(jù)“四不放過”的原則（即：就是事故主原因沒有查清不放 過,，事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過,，廣大職工沒有受到教育不放 過，沒有防范措施不放過）,，組織調(diào)查,，分析事故原因，及時向上 級寫出書面調(diào)查報告,，對有關(guān)責(zé)任人要追究責(zé)任,，嚴(yán)重的要移送司 法機

模板工程施工技術(shù)交底

墻柱模：彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,，并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。

砌體工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一,、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會審記錄。 2,、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、圖集、施工驗收規(guī)范,，工程檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn),； 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）》， 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50203

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機械設(shè)備：推土機,、挖掘機,、裝載機、平地 機,、壓路機,、灑水車、自卸汽車等,。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測，放出各設(shè)計斷 面邊樁,，測量和繪制橫斷面,，并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的

基礎(chǔ)工程施工技術(shù)交底

制定開挖方案,，確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施,，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C械,。

某工程獨立基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

（一） 清理及墊層澆灌 地基驗槽完成后，清除表層浮土及擾動土,，不留積水,，立即進(jìn)行墊層混凝土施工，墊層混凝土必須振搗密實,，表面平整，嚴(yán)禁晾曬基土,。 （二） 鋼筋綁扎 墊層澆灌完成后,，混凝土達(dá)到1.2MPa后，表面彈線進(jìn)行鋼筋綁扎,，鋼筋綁扎不允

模板工程安全施工技術(shù)交底

拱架所用的材料規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合要求,。桁架拱架在制作時,，各桿件應(yīng)當(dāng)采用材質(zhì)較強、無損傷及濕度不大的木材,。夾木拱架制作時,，木板長短應(yīng)搭配好，縱向接頭要求錯開,，其間距及每個斷面接頭應(yīng)滿足使用要求,。面板夾木按間隔用螺栓固定，其余用鐵釘與拱肋固定,。

某廠房工程模板施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)導(dǎo)墻上返高度及外墻止水條安裝見下圖,，在保證樓板砼充分平整的基礎(chǔ)上，彈好柱墻邊線及控制線,，在柱墻外側(cè)5mm處貼20mm寬雙面膠條或用水泥砂漿堵縫,，以保證下口接縫嚴(yán)密，防止砼澆筑時漏漿,。

砌體工程安全施工技術(shù)交底

砌筑時,，可依皮數(shù)桿先在轉(zhuǎn)角及交接處砌兒皮磚，再在其間拉準(zhǔn)線砌中間部分,，其中第一皮磚應(yīng)以基礎(chǔ)底寬線為準(zhǔn)砌筑,。 內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時砌起。如因特殊情況不能同時砌起時,，應(yīng)留置斜搓,，斜搓的長度不應(yīng)小于斜搓高度的2/3,

砌體工程基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

砌體宜采用"四一一"砌磚法(即一鏟灰、一塊磚,、一擠、揉,、添--刀頭縫灰)砌筑。采用鋪漿法砌筑時,，必須擠壓;鋪漿長度不得超過5OOmm。先灌豎向灰縫,，再鋪水乎灰縫,，打頭縫灰后砌筑,。

屋面工程安全施工技術(shù)交底

鋼筋的綁扎要滿足鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲扎牢,，必須保證受力鋼筋不移位。鋼筋綁扎接頭搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,，接頭不能位于構(gòu)件最大彎矩處。鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢,，受力鋼筋綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開，綁扎接頭

拆除工程安全施工技術(shù)交底

鋼筋綁扎必須正確使用人防護用品和安全防護措施,，上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護棚或其它隔離設(shè)施。

道路側(cè)、平石施工技術(shù)交底

溝槽經(jīng)驗收合格后,，即進(jìn)行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工,，施工時必須對基礎(chǔ)的軸線、高程,、寬度等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有誤須即時修正,。