公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

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某市政道路路面基層施工

內(nèi)容簡介 本工程壓實(shí)土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層,。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場攪拌,，人工輔助攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí),。要求壓實(shí)后頂面密實(shí)度應(yīng)大于98%。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa 1、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程： 準(zhǔn)備工作→施工

市政道路路面基層施工文案

橫四路西為城市主干路,，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,，設(shè)計行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路,，雙向六車道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,，設(shè)計行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2

市政道路路面基層施工 方案

城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè),，起點(diǎn)為東山大道，終點(diǎn)至花溪路,。本次施工起點(diǎn)為東站路,，終點(diǎn)至共同南路，全長1320m,。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m,，港灣站臺處車道拓寬3m，紅線寬39m,；道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m,，紅線寬42m。

市政道路水穩(wěn)層施工技術(shù)培訓(xùn)

詳細(xì)介紹了市政道路水泥穩(wěn)定級配碎石施工要點(diǎn)以及質(zhì)量控制重點(diǎn),。

市政道路施工員操作規(guī)范

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

市政道路電信工程施工技術(shù)交底

通信管道工程的測量,，應(yīng)按照設(shè)計文件的管道位置和高程進(jìn)行。

市政道路工程混凝土施工技術(shù)交底

砂,、碎石,、水泥均檢驗(yàn)合格后才能使用。

市政道路工程施工技術(shù)交底

港務(wù)一路全長2624.72m,。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,，長1264.72m。正常段紅線寬40米,。

市政道路路基土石方工程施工技術(shù)交底

（一）,、試驗(yàn) 1）施工前填料的試驗(yàn)項目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行,。試驗(yàn)項目如下： （1）液限,、塑限、塑性指數(shù),、天然稠度,。 （2）顆粒大小分析試驗(yàn)。 （3）含水量試驗(yàn),。

市政道路污水工程施工技術(shù)交底

管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實(shí)的地層上,。當(dāng)管道在車行道下時，管頂覆土厚度應(yīng)小于0.7m。

某市政道路工程倒虹管施工技術(shù)交底

梁,、板施工縫位置的留設(shè),，當(dāng)沿次梁方向澆筑樓板時，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間三分之一范圍內(nèi),，施工縫的表面應(yīng)與梁軸線或板面垂直,，不得留斜槎。

某市政道路工程施工技術(shù)交底

施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以上時,，才允許繼續(xù)澆筑,。在澆筑前應(yīng)將施工縫混凝土表面鑿毛，清除松動石子,，用水沖洗干凈,，繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細(xì)振搗密實(shí),使結(jié)合良好.

公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

市政道路路技術(shù)標(biāo).docx

市政道路工程碎石基層施工技術(shù)交底

下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。

市政道路排水工程施工技術(shù)交底

開挖溝槽采用機(jī)械開挖人工配合,，開挖過程中應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程,，不得擾動基底原狀土層。槽壁平整,，邊坡坡度符合規(guī)定,，槽底高程允許偏差20mm,機(jī)械挖至基底設(shè)計標(biāo)高以上20-30cm,應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計標(biāo)高。

[重慶]市政道路路面基層施工方案

橫四路西為城市主干路,，雙向六車道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,，設(shè)計行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

非開挖技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

文章介紹了非開挖技術(shù)的含義及國內(nèi)外非開挖技術(shù)的現(xiàn)狀,，并研究了非開挖技術(shù)在城市管道中的鋪設(shè),、更換、修復(fù)中的應(yīng)用,。

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

本資料為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

市政道路施工組織設(shè)計技術(shù)標(biāo)資料

大豐市高新技術(shù)區(qū)萬豐路道路工程（疏港路-大華路）道路面積約102900㎡，紅線寬16m,。設(shè)計內(nèi)容為道路,、排水、附屬工程有涵洞。

市政道路施工組織設(shè)計

第一部分：施工組織設(shè)計 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一,、 施工準(zhǔn)備 12 二,、 項目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四,、 施工

市政道路施工組織設(shè)計1

市政道路施工組織設(shè)計1市政道路施工組織設(shè)計1市政道路施工組織設(shè)計1

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

市政道路施工試驗(yàn)匯編

本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料,、施工現(xiàn)場、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類,，對檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總,。

市政道路施工監(jiān)理細(xì)則

審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施,、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),；

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外）,，現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺，二臺200公升砂漿攪拌機(jī),。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū),、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上

市政道路施工測量方案

目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

市政道路的施工組織設(shè)計

昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號為K0＋853東至樁號K1+923.141,，長1070.141米,。路幅寬度為60米，具體組成為：4M人行道+3.0M非機(jī)動車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動車道+2

市政道路深基坑鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)交底

普通段溝槽深度3.5m以下支護(hù)采用6米長[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù),，溝槽深度3.5m以上采用9m長FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù),。樁頂標(biāo)高為現(xiàn)狀地面標(biāo)高，樁頂標(biāo)高以下0.5m處設(shè)置一道內(nèi)支撐,。內(nèi)支撐采用Φ159

市政道路及排水工程施工技術(shù)交底匯編

交底內(nèi)容,，防護(hù)措施

市政道路路面工程施工組織設(shè)計方案.doc

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。

某央企的市政道路路基施工方案

××為城市次干路,，設(shè)計車速40km/h,。路幅采用兩塊板，全寬34m：4.5人行道+3.25m非機(jī)動車道+7.25m機(jī)動車道+4m中央綠化帶+7.25m機(jī)動車道+3.25m非機(jī)動車道+4.5人行道,。

市政道路路面基層施 工方案

目 錄 1.工程慨況及特點(diǎn) …………………………………………………………2 2.施工管理組織 ……………………………………………………………3 3.施工總體布置及主要工程施工方法……………………………………12 4.工期,、質(zhì)量管理措施………

市政道路路基沉降處理施工方案

全長620.56米，紅線寬20米,。道路東側(cè)為美術(shù)學(xué)校,，西側(cè)為未拆遷的村莊,，道路紅線范圍內(nèi)多為農(nóng)田和林地，現(xiàn)狀地形起伏較大,。 本次開裂,、沉降路段位于K0+540~K0+560之間，路面出現(xiàn)1cm左右裂縫,，局部地段存在不均勻沉降現(xiàn)象,。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004