1,、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行,,壓實標(biāo)準(zhǔn)為: 路床頂面以下深度0~80cm壓實度≥96%,,80~150cm壓實度≥95%,,150cm以下壓實度≥93%,,填前基底壓實度≥90%; 2,、填石路堤和土石混填均分層填筑,,分層壓實。采
路基開工前對路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,,在恢復(fù)中線時,,應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,,而且做好施工測量,包括導(dǎo)線,、水準(zhǔn)點復(fù)測,布設(shè)控制點,、線,、網(wǎng)。同時對清表前斷面進(jìn)行復(fù)測,。
地下水量不大時,,隨挖隨將泥水用吊桶運出,,地下滲水量較大時,吊桶滿足不了排水,,先在樁孔底挖集水坑,,用高揚程水泵抽水。作業(yè)人員必須離開井孔,,嚴(yán)禁人機同坑作業(yè),。隨時觀察井壁變化,遇到險情,,全部人員應(yīng)立即撤離井孔,。
(一)、試驗 1)施工前填料的試驗項目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行,。試驗項目如下: (1)液限,、塑限、塑性指數(shù),、天然稠度,。 (2)顆粒大小分析試驗。 (3)含水量試驗,。
1)施工前填料的試驗項目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗,,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗項目如下: (1)液限,、塑限,、塑性指數(shù)、天然稠度,。 (2)顆粒大小分析試驗,。 (3)含水量試驗。 (4) 密度試
土石方場平施工技術(shù)交底,,進(jìn)行土石方場平施工,,包括清表處理、土方開挖,、土方運輸,、土方回填、壓實等,,在施工過程中,,確保施工質(zhì)量和安全
本資料為某土石方施工技術(shù)方案,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓,,土料碾壓采用振動碾碾壓,,碾壓方向與壩軸線方向平行,每次壓跡彼此搭接,。碾壓時按先慢后快,先輕后重的原則進(jìn)行,,對于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實,。施工過程中,土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行,做到土料隨鋪隨壓,,在雨前或
根據(jù)我標(biāo)段前期工程的準(zhǔn)備情況,,擬將試驗路段選擇在K29+320~K29+500處,土源選擇K28+780挖方段風(fēng)化石,,該土源土的最大干密度為1.86g/cm3,,最佳含水量為12.4%。
安全技術(shù)措施,清表的安全技術(shù)措施,,土石方開挖的安全技術(shù)措施
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護肩,護肩頂面寬度10cm,,高度74cm,,外側(cè)坡比1:1。
本資料為:路基土方施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工,。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯、咬搭,,砂漿密實,,石料不得無砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,,石料應(yīng)大小搭配,,較大的石料應(yīng)以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,,擠漿時可用小錘敲打石料,,將砌縫擠緊,不得留有空隙
施工準(zhǔn)備,,測量準(zhǔn)備,,工期保證措施
.工藝流程:準(zhǔn)備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工,、測量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗,。
關(guān)于高速公路路基土石方開挖及防護施工的技術(shù)方案編制,具有較強的可參考性和代表性,,內(nèi)容豐富全面
本文檔為土石方工程施工安全技術(shù)交底,,包括:內(nèi)容簡介: 大型土方和開挖較深的基坑工程,施工前要認(rèn)真研究整個施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料,、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況,、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,,編制專項施工組織設(shè)計
土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施
經(jīng)歷年洪水的淹沒,,基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作,。使用自卸汽車配合反鏟裝運淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法,,或用小型裝載機鏟淤泥進(jìn)斗,通過門機提升轉(zhuǎn)移等方法來完成,。為加快施工進(jìn)度,,由修復(fù)好的上、下游進(jìn)基
底板鋼筋如有綁扎接頭時,,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
建設(shè)基本情況工程位于“,,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,凈增面積160.5畝,,形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,,提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值。
路基施工前,,應(yīng)首先對設(shè)計院提供的導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測,其精度滿足規(guī)范要求時方可使用,,然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點加密,并將復(fù)測加密成果上報監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機械設(shè)備:推土機,、挖掘機,、裝載機,、平地 機、壓路機,、灑水車、自卸汽車等,。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測,放出各設(shè)計斷 面邊樁,,測量和繪制橫斷面,,并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
在甲方的技術(shù)指導(dǎo)下,,乙方負(fù)責(zé)提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作,,全面負(fù)責(zé)并獨立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù),實行綜合單價包干形式進(jìn)行結(jié)算,。
工程項目為雅安工業(yè)園區(qū)廣藥王老吉項目場平工程,,主要工程內(nèi)容為土石方開挖、填筑,。 2.2建設(shè)地點:雅安市名山區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi) 2.3工程規(guī)模:1.場平挖填方約55萬立方米,;2.擋墻防護工程:216立方米 2.4計劃工期:45日歷天 2.5招標(biāo)范圍
嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本工程項目的特點,,堅持實事求是,,因地制宜,依據(jù)本公司的施工能力,,堅持科學(xué)組織,,合理安排,均衡生產(chǎn),,確保高效,、優(yōu)質(zhì)完成本專項目全部工程施工。 2,、根據(jù)施工實際需要,,安排劃分施工段進(jìn)行施工,配置相關(guān)機械設(shè)備
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
砌體工程的石料應(yīng)質(zhì)地堅硬,、不易風(fēng)化,、無裂紋,,石料表面污漬應(yīng)予以清理或消除。砂漿的規(guī)格,、性能和強度應(yīng)符合設(shè)計強度,。
石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種: 1)、片石:形狀不受限制,,但其中部厚度不得小于15厘米,。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大,,邊緣厚度不得小于15厘米,。 2)、塊石:形狀大致方正,,無鋒棱凸角,,頂面及底面平整,厚度不得小于20厘米,,長度及寬度
路基土石方施工技術(shù)交底
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