路面管溝開挖,、回填、路基,、路面等以機(jī)械作業(yè)為主,輔以相應(yīng)的人工配合,。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主,,輔以部份民工,補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足,。機(jī)械設(shè)備及人員配備詳見附表,。本工程填方量大、回填較深,,全靠汽車從外運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場,,總工程量大,工期短,。為工程“精品”質(zhì)
市政道路排水工程施工組織設(shè)計(jì),工程概況,,工程目標(biāo),,施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃,施工方案及施工準(zhǔn)備,,主要施工方法和施工工藝
在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠,、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車干擾大,必須把安全措施落實(shí)到位,、確保萬無一失的前提下組織施工
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,,(起點(diǎn)坐標(biāo):X=77814.611,Y=51637.090,、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),,終于桂柳高速路出口,,(終點(diǎn)坐標(biāo): X=77913
在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,,亦是工業(yè)園市政的主干道,,目前受道路行車干擾大,必須把安全措施落實(shí)到位,、確保萬無一失的前提下組織施工,。
市政道路及排水工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì),,供設(shè)計(jì)師參考,。
隨著城市建設(shè)步伐的加快, 需要建設(shè)一整套的排水工程 設(shè)施來收集、輸送,、處理和處置污水, 這些排水工程包括一個(gè)龐大的,、遍布城鄉(xiāng)的排水排污管道系統(tǒng), 其工程質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到排水系統(tǒng)的可靠性及安全性分迅速。本文將結(jié)合某市政道路排水工程的施工
市政道路,、排水工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路,、排水工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路、排水工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路,、排水工程施工組織設(shè)計(jì)
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,,(起點(diǎn)坐標(biāo):X=77814.611,,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,,桂柳高速公路,,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,,(終點(diǎn)坐標(biāo): X=77913
全長3292.743m。設(shè)計(jì)范圍為K0+000~K3+292.743,全長3292.743m,。道路紅線寬度60m,,兩邊再各預(yù)留5m 綠化帶,設(shè)雙向六車道,、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道,。按城市II 級主干道設(shè)計(jì),計(jì)算行車速度40Km/h,。
本圖紙為某市政道路及排水工程施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
開挖溝槽采用機(jī)械開挖人工配合,,開挖過程中應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程,不得擾動(dòng)基底原狀土層,。槽壁平整,,邊坡坡度符合規(guī)定,槽底高程允許偏差20mm,機(jī)械挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20-30cm,應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。
【XXXX】位于【XXXX】境內(nèi),,【XXXX】是重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,道路全長【XXXX】m,。本合同段位于【XXXX】地段。我司所屬合同段樁號:【XXXX】~【XXXX】,,全長【XXXX】m,。 2,、施工現(xiàn)場條件 施工現(xiàn)場在開工前達(dá)到場
一,、某國家高新區(qū)工業(yè)園I 期市政工程施工圖,。 二、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范,、施工規(guī)范,、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 三,、從現(xiàn)場調(diào)查,、采集、咨詢所獲取的資料,。 四,、我集團(tuán)公司積累的成熟技術(shù)、科技成果,、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗(yàn),。
編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園 I 期市政道路工程 ** 大道,主要包括 ** 大道的涵洞,、路基,、路面基層、面層,、附屬構(gòu)筑物(側(cè)石,、人行道、收水井)以及原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除等工程,。
排水工程工藝流程:施工前準(zhǔn)備工作→施工測量放線→基槽開挖→管道基槽處理→管道安裝→砌筑(澆筑)各類檢查井→閉水試驗(yàn)→管道溝槽回填,。
根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求,編制科學(xué)的,、合理的,、周密的施工方案,合理安排進(jìn)度,,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,,特別要抓住重點(diǎn)控制工程,,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足業(yè)主要求,。
在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠,、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車干擾大,,必須把安全措施落實(shí)到位,、確保萬無一失的前提下組織施工。
某市政道路位于成都某區(qū)區(qū)西北側(cè),,道路長550.487米,紅線寬30米,,為城市次干路,,設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)。 一,、工程地質(zhì)條件: 成都某區(qū)區(qū)上的道路位于龍泉山脈向成都平源過渡的淺丘寬谷地帶,,地貌單元屬岷江系Ⅲ級階地。 本工程位于成都平原之上
市政道路,、排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案市政道路,、排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本套方案為市政道路、排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
本工程為新建工程,,工程起點(diǎn)東三環(huán),終點(diǎn)西康鐵路,,主線規(guī)劃道路紅線寬30m,,車行道寬22m,兩側(cè)人行道各4m,,道路全長2020m,。與東三環(huán)銜接的立交A、B匝道道路紅線24m,行車道16m,,兩側(cè)人行道各4m,。道城市次干路Ⅰ級,計(jì)算行車速度40公
**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,,(起點(diǎn)坐標(biāo):X=77814.611,,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,,桂柳高速公路,,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,,(終點(diǎn)坐標(biāo): X=779
本工程全長3292.743m,。設(shè)計(jì)范圍為K0+000~K3+292.743,全長3292.743m。道路紅線寬度60m,,兩邊再各預(yù)留5m 綠化帶,,設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道,。按城市II 級主干道設(shè)計(jì),,計(jì)算行車速度40Km/h。
交底內(nèi)容,,防護(hù)措施
本資料為市政道路工程施工合同, 內(nèi)容: 依照《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律,、行政法規(guī),遵循平等,、自愿,、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本合同段工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,,訂立本合同,。 一、工程概況 二,、工程承包范圍
2.1.2 對于耕地和荒地,,須將耕植土和表層土清除干凈,本次設(shè)計(jì)按50cm厚的耕植土和表層土來計(jì)算工程量,,施工時(shí)以將有機(jī)土和植物根系清除干凈為原則,。對已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強(qiáng)排水,,使地面風(fēng)曬干,并按施工規(guī)范要求壓實(shí)自然土路基,。
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,,(起點(diǎn)坐標(biāo):X=77814.611,,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,,桂柳高速公路,,蘇橋小學(xué),終于桂柳高速路出口,,(終點(diǎn)坐標(biāo): X=77913
在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,,目前受道路行車干擾大,,必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬無一失的前提下組織施工,。
本工程位于青島市,有顯著的海洋性氣候特征,。6—9月份為多雨季節(jié),,年平均氣溫為12.30C。降雨量年平均值680.5mm
本工程將根據(jù)實(shí)際情況組建項(xiàng)目部,,實(shí)行項(xiàng)目法管理,,項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為了安全,、優(yōu)質(zhì),、按期完成本工程的施工任務(wù),本著精干、高效的原則,。我們計(jì)劃安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù),、管理人員按項(xiàng)目法組建現(xiàn)場項(xiàng)目部。
市政道路排水工程監(jiān)理細(xì)則
1.工程名稱:xxxxxxxx路市政工程 2.建設(shè)單位:xxxxxx有限公司 3.設(shè)計(jì)單位:xxxx市政設(shè)計(jì)院有限公司 4. 施工單位:xxxxx公司 5.工程投資: 約1千萬元 6.工程工期:本工程計(jì)劃工期為2010年9月開工至2010年
xx路道路排水工程:位于***市城北新區(qū),,西起xx路快車道邊,,東至楊錦公路快車道邊,全長1172.129米,,道路寬度30米,,橫斷面三塊板式(15m機(jī)動(dòng)車道+2*1.5m側(cè)分帶+2*3.5m非機(jī)動(dòng)車道+2*2.5m人行道)。機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為:4
市政道路排水工程施工合同
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